■本題

市道箕面今宮線(桜通り)は交通量が多く、特に箕面グリーンロード開通に伴う白島 2 丁目交差点の拡幅以降、新御堂筋から豊中亀岡線への通過車両の通行量が格段に増加し、30km/時の制限スピードを超える速度での通行が大半を占め、歩行者の傍を減速せずに、すり抜けて行く為、身の危険を感じています。

特に大型路線バスのすれ違い時等は、車道幅が狭く歩行者は道路端に追いやられ、非常な危険さを肌で感じ、「騒音」「振動」もひどくなり「なんとかして欲しい」と日々感じています。

現在、箕面市は地元住民に聞く耳を持たず、街路樹の桜の木を伐採し、車道幅を拡張して、大型路線バスと自動車がより走り易くしようと工事計画をしています。道路が拡幅されれば、更に多数の通過車両が流入して、もっともっと危険な道路になってしまいます。

そこで、次の対策を実施するべきであると考えました。

1. 大型路線バスの桜通り通行を禁止し、小型バスの運行に変更する

2. 北小南側付近の道路沿いにある水路の暗渠化による車道幅の拡幅をしない

3. 街路樹の桜の木は伐採しない。車道南側で折れた桜の植樹、定期的な剪定によりみどりの景観を守り、閑静な住環境を復元する

4. 車両の走行速度抑制、騒音低減の対策実施（箕面２丁目～白島２丁目交差点間）

5. 桜通りへ流入する通過車両の減少対策の実施（交通規制等による山麓線等への誘導

6. 桜通り北側の歩道を歩きやすく整備(フラット化、ガードレールの整備)

箕面市長にこれらの対策の実施を要望することに賛同して頂ける方は署名をお願い致します。ご家族の方の署名、ご友人への転送もお願い致します。

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※署名提出時に住所は必要になりますので、必ずご記入ください。 当会しか住所は見れませんのでご安心ください。

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「市道箕面今宮線の在り方を考える会」
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