私は2025年に廃止されるPASPYと同士に電車、バス内でのチャージ機能廃止の撤回を求めます。新たに導入されるモビリーデイズは広島でしか使えないため、観光客などは全国交通系ICカードを利用する方がほとんどです。これらの変更が進むと、利便性が大幅に低下し、多くの人々が影響を受けます。

広島電鉄は先日の発表でICOCAを初めとした全国交通系ICカードのバス、電車内チャージ機能廃止を発表しました。ICOCAなどは広島でも多くの方が利用するICカードになり、PASPYが無くなるとさらに利用が予想されますが、車内でのチャージを無くすと通勤通学はもちろん、観光客などの利用者も不便を大きく強いられる可能性があります。

また新しく導入される「モビリーデイズ」も詳細な説明が全くと言っていいほどされていないのでこのままでは利用者全員からもただ不便をかけるだけになります

詳細が分かってない点

• クレカやカードを登録してない人はカウンター以外のどこでチャージするのか
• 1人が運賃を払う場合モビリーデイズは可能なのか

またモビリーデイズのみに事実上の統一をすると以下のデメリットが上がると考えます

1. 現在導入されているデジタル乗車券モビリーはブラウザかつ起動やログインに時間がかかり結局の降車時間が長くなっているので同様の問題が発生する可能性が高い
2. QR決済になるので降車時間がかかる
3. 全扉乗降を可能にしたのに結局のところICカード利用者は乗務員扉から降りる必要があり以下同様に降車時間がかかる

今回の署名運動では

• 広島電鉄に対して全国交通系ICカードの車内チャージ機能廃止の撤回

を求める意見書を提出します

広島電鉄に対して我々広島県民や観光客へ配慮し、今後も全国交通系ICカードチャージ機能維持するよう強く求めます。

あなたの署名が、この重要な問題に対する解決策を見つけるための一歩となります。この署名だけで広島が変わると言っても過言ではありません。多くの方の署名をよろしくお願いいたします！