医療船の導入を一刻も早く!

署名活動の主旨

海洋国日本の災害医療の未来ために、医療船及び船舶医療体制は必須です。

石川能登半島地震では、道路に亀裂が入るなどした影響で交通にも大きな影響が出た。国民を大規模で安全に避難させるためには、海上アプローチの有用性は軽視できません。東日本大震災により道路・鉄道が寸断され、陸路からの救援活動が困難を極めたという事実が、「海洋国」日本に医療船を導入したいという私たちの想いの原点です。

この長い列島で数多くの自然災害に直面しています。台風、大雨水害、土砂災害、大洪水、火山災害、地震・津波などが頻発する「災害大国」日本。海に囲まれて電力が途絶えた病院では近代医療の提供は不可能です。被災地で医療能力を最大限に活用するには、「設備の整った医療施設」と「大量搬送」が必要です。

これらの課題解決策として注目されるのが「医療船」です。「海洋国」日本においては陸上から救援活動が困難な場合でも海上からアプローチすることで迅速かつ効率的な救援活動を行うことが可能です。

2021年6月、「災害時等における船舶を活用した医療提供体制の整備の推進に関する法律」が参議院本会議で可決されました。しかし、具体的な導入と活用にはまだ道のりがあります。

私たちの要求は明確です。医療船の導入と活用を推進し、日本の災害医療を強化することです。あなたもこの運動に賛同してくださるなら、署名して超党派・災害時医療等船舶利活用推進議員連盟に伝えてください。

avatar of the starter
Mobile Hospital International署名発信者公益社団法人モバイル・ホスピタル・インターナショナルは2010年一般社団法人として設立しました。世界第6位の広大なEEZを擁する日本領海内に点在する有人離島だけでも約418島(無人島含む島数はおおよそ1000島)もあります。海洋エリアへの対処は陸路からでは不可能であるため、病院船は日本の必需品であると考えます。

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署名活動の主旨

海洋国日本の災害医療の未来ために、医療船及び船舶医療体制は必須です。

石川能登半島地震では、道路に亀裂が入るなどした影響で交通にも大きな影響が出た。国民を大規模で安全に避難させるためには、海上アプローチの有用性は軽視できません。東日本大震災により道路・鉄道が寸断され、陸路からの救援活動が困難を極めたという事実が、「海洋国」日本に医療船を導入したいという私たちの想いの原点です。

この長い列島で数多くの自然災害に直面しています。台風、大雨水害、土砂災害、大洪水、火山災害、地震・津波などが頻発する「災害大国」日本。海に囲まれて電力が途絶えた病院では近代医療の提供は不可能です。被災地で医療能力を最大限に活用するには、「設備の整った医療施設」と「大量搬送」が必要です。

これらの課題解決策として注目されるのが「医療船」です。「海洋国」日本においては陸上から救援活動が困難な場合でも海上からアプローチすることで迅速かつ効率的な救援活動を行うことが可能です。

2021年6月、「災害時等における船舶を活用した医療提供体制の整備の推進に関する法律」が参議院本会議で可決されました。しかし、具体的な導入と活用にはまだ道のりがあります。

私たちの要求は明確です。医療船の導入と活用を推進し、日本の災害医療を強化することです。あなたもこの運動に賛同してくださるなら、署名して超党派・災害時医療等船舶利活用推進議員連盟に伝えてください。

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Mobile Hospital International署名発信者公益社団法人モバイル・ホスピタル・インターナショナルは2010年一般社団法人として設立しました。世界第6位の広大なEEZを擁する日本領海内に点在する有人離島だけでも約418島(無人島含む島数はおおよそ1000島)もあります。海洋エリアへの対処は陸路からでは不可能であるため、病院船は日本の必需品であると考えます。

意思決定者

超党派・災害時医療等船舶利活用推進議員連盟
超党派・災害時医療等船舶利活用推進議員連盟

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2024年1月14日に作成されたオンライン署名