北陸新幹線は2024年に敦賀延伸を果たしましたが、現状では関西圏への直通接続は実現しておらず、北陸地方と近畿圏の経済・観光・防災ネットワークに大きな機会損失が生じています。

現在、敦賀以西のルートとして「小浜京都ルート」が本命視されていますが、その実現には莫大な費用と長期の工期が見込まれ、早期接続への道筋は不透明です。

また「米原ルート」案については東海道新幹線への接続課題や災害時の代替性不足など実効性に懸念があります。

こうした中、「新神戸ルート」による段階的接続案は

– 費用・工期が抑制可能

– 北陸〜山陽・九州圏へのネットワーク即時実現

– 東海道新幹線災害時の代替ルート確保

という観点から現実的かつ効果的な案です。

本署名は

「北陸新幹線 新神戸ルートによる早期関西圏接続案」の正式な検討を国土交通省および関係自治体・与党整備新幹線プロジェクトチームに要請する

ことを目的とします。

 

私たちが求めること

北陸新幹線の敦賀〜新神戸間のルート整備に関する正式検討
「段階整備案」（新神戸ルート先行→小浜京都ルート将来整備）の実現可能性調査
関係自治体・経済団体・有識者による新ルート検討会の設置

 

なぜ重要なのか

– 北陸〜関西圏の経済・観光交流促進

– 大規模災害時（東南海地震等）に備えた国土強靭化

– 北陸新幹線全体の費用対効果・利便性の最大化

 

早期整備と実効性を重視するならば、「新神戸ルート案」は今こそ真剣に議論すべき現実解です。

みなさまのご賛同をお願いいたします。