หลังจากเงียบหายไปนานต่อความคืบหน้าโครงการทางเลียบเจ้าพระยา ล่าสุด สภากรุงเทพมหานครมีมติอนุมัติโครงการแล้ว และจากการเปิดเผยของสำนักโยธา กรุงเทพมหานคร ขณะนี้แบบพร้อมประมูล รอเพียงให้ทางคณะรัฐมนตรีเซ็นอนุมัติ โดยแบ่งโครงการออกเป็น4 ช่วงย่อย จากสะพานพระราม7 ถึงสะพานสมเด็จพระปิ่นเกล้า ความยาวข้างละ 7 กม
ลักษณะโครงการเป็นทางคอนกรีตกว้าง 10 เมตร สร้างลงบนตอม่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 80 ซม ในแม่น้ำเจ้าพระยา เพื่อเป็นทางเดิน และทางจักรยาน
ทั้งๆ ที่หลายฝ่ายได้ทำการทักท้วงทั้งในเชิง นโยบายที่มีธงไว้ ขาดทางเลือกของการพัฒนาแม่น้ำที่รอบด้าน ขาดการมีส่วนร่วมที่กว้างขวาง ขาดการเปิดเผยข้อมูล อันจะนำมาซึ่งผลกระทบต่อแม่น้ำในมิติต่างๆทั้งระบบนิเวศ วิถีชีวิต อัตลักษณ์ การไหลของแม่น้ำ อันจะนำไปสู่การทำลายแม่น้ำเจ้าพระยาอย่างที่ไม่อาจนำกลับคืนมาได้
หากโครงการนี้เดินหน้า มันจะตอกย้ำให้สังคมได้เห็นว่ารัฐขาด”ธรรมาภิบาล”เพียงใดต่อการดำเนินการโครงการที่กำลังจะส่งผลต่อวิถีผู้คนและธรรมชาติเช่นนี้...
นี่คือ แถลงการคัดค้าน โครงการทางเลียบในแม่น้ำเจ้าพระยา โดยสมัชชาแม่น้ำ ที่ประกอบด้วย 32 องค์กรภาควิชาชีพ ภาคเอกชน ภาคประชาสังคม และภาคชุมชน นำโดย สมาคมสถาปนิกสยามในพระบรมราชูปถัมภ์ ทั้งนี้ได้ยื่นต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อให้ดำเนินกานยุติโครงการ
ขอเชิญชวนหน่วยงานและองค์กรต่างๆ เข้าร่วมเพื่อแสดงจุดยืนร่วมกันที่ไม่ต้องการเห็นการพัฒนาที่ทำลายแม่น้ำเจ้าพระยาเช่นนี้