จากการศึกษาข้อมูลในปี 2563 ผู้เสนอโครงการพบว่าประเทศไทยมีประชากรที่มีภาวะตาบอดสีประมาณ 3 ล้านคน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 4.5% ของประชากรทั้งหมด และจะพบมากในเพศชายมากกว่าเพศหญิง

ผู้เสนอโครงการจึงขอเรียกร้องให้มีการปรับเปลี่ยนรูปแบบวิธีการทดสอบและคัดแยกประชาชนภาวะตาบอดสีด้วยการใช้แสงสีเป็นเครื่องมือในการทดสอบสมรรถนะการขับขี่ เพื่อให้เข้าสู่การทดสอบที่มีความยุติธรรมและประมวลผลข้อมูลได้เหมาะสม ผู้เสนอโครงการขอชี้แจงว่าการปรับแต่งประเด็นนี้จะทำให้ผู้ที่มีตาบอดสีสามารถดำเนินชีวิตด้วยความเท่าเทียมกันในสังคม และจะช่วยให้เหล่าผู้ขับขี่ที่มีปัญหาด้านการรับรู้สีได้รับความปลอดภัยในการเดินทางเพิ่มมากขึ้น ผู้นำเสนอจึงต้องการให้ทำการคัดแยกการทดสอบการขับขี่สำหรับผู้ที่เป็นตาบอดสีถูกปรับปรุงและมีการเพิ่มสัญลักษณ์ที่เป็นมิตรต่อผู้ที่เป็นตาบอดสี โดยใช้สัญลักษณ์ควบคู่ไปด้วย โดยมี 3 สัญลักษณ์ ที่เข้าใจได้ง่าย ดังนี้

• กากบาท สีแดง - หยุด
• สามเหลี่ยมเตือน สีเหลือง - รอสัญญาณ 
• วงกลม สีเขียว - ไป 

ผู้เสนอโครงการพิจารณาว่าควรทำการนำเสนอบนหน้าจอ LCD แสดงผลต่อหนึ่งสัญลักษณ์ไปเลย เพื่อความปลอดภัยและชัดเจนของระดับความเข้มแสงในการอ่านสัญญาณไฟมากกว่า ให้เป็นแบบเดี่ยวในลักษณะด้านล่างจะยิ่งชัดเจน

ผู้นำเสนอโครงการคาดว่าผู้ที่มีภาวะตาบอดสีที่อาจบอดสีต่างหันในหลายระดับจนถึงขั้นร้ายแรงนั้นจะสามารถมองเห็นสัญลักษณ์ได้แมื่อเห็นแสงตัดกับพื้นสีดำดังรูปด้านล่าง (ซึ่งลองทดสอบการอ่านสัญลักษณ์กับผู้ที่มีตาบอดสีที่เป็นอาสาสมัครท่านหนึ่งในรูปแบบขั้นไม่รุนแรงพบว่าตอบสนองไวขึ้นกว่าการอ่านค่าสีอย่างเดียว)

โดยผู้นำเสนอโครงการมีวัตถุประสงค์ทำการปฏิรูปกฎหมายกฎกระทรวงการขอและการออกใบอนุญาตขับรถ และการต่ออายุใบอนุญาตขับรถ พ.ศ. 2563: ในเรื่องการทดสอบการมองเห็นสีไฟจราจร นี้ กรุณาเซ็นร่วมกับเราในการร้องขอการปรับเปลี่ยนนี้