Требуем благоустройства набережной и строительства паркинга в ЖК Мякинино парк


Требуем благоустройства набережной и строительства паркинга в ЖК Мякинино парк
Проблема
Многоквартирные дома в ЖК Мякинино парк были введены в эксплуатацию в 2021 г., это 3480 квартир, суммарная жилая площадь 165 114,6 кв.м. Застройщик ЖК – ПАО «ПИК СЗ» и АО «Специализированный застройщик «Мякинино».
Территория ЖК расположена в границах проекта планировки территории, утвержденного постановлением Правительства Москвы от 29.05.2018г № 503-ПП (далее – ППТ). В соответствии с ППТ предусмотрено строительство МКД с подземными гаражами, общеобразовательных организаций - школы и дет/сада, многофункционального общественного комплекса с гаражом на 287 м/мест, многофункционального общественного комплекса с гаражом на 327 м/мест, многофункционального торгового комплекса с гаражом на 1 250 м/мест, объектов улично-дорожной сети, в том числе второго выезда из ЖК. Однако, объекты, указанные в ППТ, не совпадают с объектами, указанными на официальном сайте застройщика ПАО «ПИК СЗ».
К тому же нарушены сроки, указанные в ППТ в пункте 4 «Перечень мероприятий по реализации проекта планировки территории и последовательность их выполнения». Согласно ППТ строительство второго выезда из ЖК должно было быть осуществлено на первом этапе реализации проекта в процессе строительства объектов улично-дорожной сети. По факту – второй выезд из ЖК не был построен до сих пор.
Жителей Мякинино парк беспокоят следующие проблемы – нехватка парковочных мест по нормативам РНГП, отсутствие второго выезда и неблагоустроенная набережная.
В ЖК Мякинино парк фактическое количество парковок для постоянного хранения автотранспорта на 500 м/мест ниже нормативного количества, утвержденного региональными нормативами градостроительного проектирования (РНГП). В Москве региональные нормативы градостроительного проектирования утверждены Постановлением Правительства Москвы № 945-ПП от 23 декабря 2015 г. «Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения».
Расчет парковок для постоянного хранения автотранспорта по нормативам:
Nп = S / S1 x K1 x K2
Nп =165114,6/80*1*0,85= 1754 парковки для постоянного хранения автотранспорта
В официально опубликованных на сайте застройщика разрешениях на ввод в эксплуатацию указано, что суммарное количество подземных стоянок для постоянного хранения автотранспорта в ЖК составляет 949 м/мест. На придомовых территориях в соответствии с проектом благоустройства территории обустроены ещё открытые плоскостные автостоянки на 376 машиномест.
Сравниваем расчетный показатель минимально допустимого количества машиномест с фактически имеющимся количеством:
1 754-949-376 = 429 м/мест
Вывод: На данный момент фактическое количество парковок для постоянного хранения автотранспорта меньше нормативного на 429 штук.
Региональные нормативы градостроительного проектирования кроме парковок для постоянного хранения автотранспорта включают в себя наличие гостевых парковок – временных парковок, предназначенных для парковки легковых автомобилей посетителей жилой застройки.
Рассчитываем количество гостевых парковок согласно нормативам:
Nв = S / S2 x K3 x K2
Nв =165114,6/220*0,75*0,7= 394 гостевые парковки
Сравниваем суммарное количество нормативных постоянных и гостевых парковок с фактически имеющимся:
По РНГП 1754+394 = 2 148 м/мест
По факту 949+376= 1 325 м/мест
Нехватка машиномест 2 148-1 325= 823 м/места
Получается, что в данный момент в ЖК фактическое количество постоянных и гостевых машиномест на 823м/м меньше минимально допустимого уровня.
С учётом факта наличия острой нехватки м/мест в ЖК из-за несоблюдения утвержденных региональных нормативов градостроительного проектирования просим привести количество постоянных машиномест к нормативному значению путем строительства объекта гаражного назначения – наземного многоуровневого паркинга.
В заключениях Мосгорэкспертизы рег.№ 77-2-1-3-1527-18 от 29 мая 2018 года, рег. № 77-2-1-3-1542-18 от 30 мая 2018 года, рег. № 77-2-1-3-1541-18 от 30 мая 2018 года указано пункт 3 «Описание рассмотренной документации (материалов)» подпункт 3.2.2.1 «Схема планировочной организации земельного участка» (стр.21-22) указано, что паркинг (корпус 6.2) должен вводиться в эксплуатацию одновременно с корпусом 1, раньше ввода в эксплуатацию корпусов 2 и 3.
В ЖК сейчас остро стоит проблема нехватки парковочных мест. Ежедневно приезжают эвакуаторы и увозят десятки неправильно припаркованных машин. Но жители паркуют свои автомобили так не потому, что они не знают ПДД, а именно потому, что нет никакого другого варианта оставить свой автомобиль.
Организация второго выезда из ЖК – этот выезд предусмотрен ППТ и расположен, как и действующая магистральная улица районного значения, на земельном участке с кадастровым номером 77:12:0010112:9. В данный момент ЖК имеет единственный выезд. Отсутствие второго выезда из ЖК является нарушением требований пожарной безопасности и препятствием к получению жителями в полном объеме экстренной помощи. Также второй выезд из ЖК необходим для обеспечения безопасности дорожного движения.
Согласно СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» (зарегистрирован Росстандартом в качестве СП 42.13330.2010) пункт 2.9: «Въезды на территорию микрорайонов и кварталов, а также сквозные проезды в зданиях следует предусматривать на расстоянии не более 300 м один от другого, а при периметральной застройке - не более 180 м». Так как въезд у нас один, то это нарушает вышеприведённый пункт СНиПа, поскольку расстояние между выездами должно быть не более 300 метров. А у нас он один, и, если посчитать расстояние до него, практически с любой точки квартала будет больше 300 метров. Единственный выезд и отсутствие иных подъездных путей создают проблемы для пожарных расчётов в случае экстренных ситуаций.
Согласно Федеральному закону от 22.07.2008 № 123-ФЗ (ред. от 03.07.2016) «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
Статья 98. Требования к дорогам, въездам (выездам) и проездам на территории производственного объекта
пункт 4. К зданиям и сооружениям по всей их длине должен быть обеспечен подъезд пожарных автомобилей с одной стороны при ширине здания или сооружения не более 18 метров и с двух сторон при ширине более 18 метров, а также при устройстве замкнутых и полузамкнутых дворов. (в ред. Федерального закона от 10.07.2012 № 117-ФЗ)
пункт 5. К зданиям с площадью застройки более 10 000 квадратных метров или шириной более 100 метров подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен со всех сторон.
пункт 8. К водоемам, являющимся источниками противопожарного водоснабжения, а также к градирням, брызгальным бассейнам и другим сооружениям, вода из которых может быть использована для тушения пожара, надлежит предусматривать подъезды с площадками для разворота пожарных автомобилей, их установки и забора воды. Размер таких площадок должен быть не менее 12x12 метров.
В данный момент все 3 пункта статьи 98 № 123-ФЗ в нашем ЖК не соблюдаются.
На выезд в ЖК имеется высокий трафик дорожного движения, а в случае ухудшения погодных условий или ДТП весь ЖК остается заблокированным.
Если открыть Яндекс-карты на наш ЖК, то на спутниковых снимках видно, что железобетонные дорожные плиты на месте, где должен проходить второй выезд уже проложены. Физического доступа к этой временной строительной дороге у жителей ЖК нет, так как она находится за строительным забором на территории замороженной строительной площадки.
В связи с тем, что второй выезд – необходимая вещь по требованиям пожарной безопасности и безопасности дорожного движения, просим организовать второй выезд для жителей нашего ЖК.
Строительство набережной – ППТ предусматривает образование объекта природного комплекса № 169б «Бульвар вдоль набережной Москва-реки в Мякинино» площадью 7,59 га (участок № 11). В данный момент строительные работы по обустройству набережной не начаты и не ведутся, территория огорожена строительным забором.
На основании вышеизложенного требуем:
1. Привести количество машиномест в ЖК Мякинино парк в соответствиие с РНГП, установленными Постановлением Правительства Москвы № 945-ПП от 23 декабря 2015 г. «Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения»
2. Организовать второй выезд из ЖК Мякинино парк в соответствии с требованиями СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» и Федеральным законом от 22.07.2008 № 123-ФЗ (ред. от 03.07.2016) «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
3. Благоустроить набережную в ЖК Мякинино парк.

1 165
Проблема
Многоквартирные дома в ЖК Мякинино парк были введены в эксплуатацию в 2021 г., это 3480 квартир, суммарная жилая площадь 165 114,6 кв.м. Застройщик ЖК – ПАО «ПИК СЗ» и АО «Специализированный застройщик «Мякинино».
Территория ЖК расположена в границах проекта планировки территории, утвержденного постановлением Правительства Москвы от 29.05.2018г № 503-ПП (далее – ППТ). В соответствии с ППТ предусмотрено строительство МКД с подземными гаражами, общеобразовательных организаций - школы и дет/сада, многофункционального общественного комплекса с гаражом на 287 м/мест, многофункционального общественного комплекса с гаражом на 327 м/мест, многофункционального торгового комплекса с гаражом на 1 250 м/мест, объектов улично-дорожной сети, в том числе второго выезда из ЖК. Однако, объекты, указанные в ППТ, не совпадают с объектами, указанными на официальном сайте застройщика ПАО «ПИК СЗ».
К тому же нарушены сроки, указанные в ППТ в пункте 4 «Перечень мероприятий по реализации проекта планировки территории и последовательность их выполнения». Согласно ППТ строительство второго выезда из ЖК должно было быть осуществлено на первом этапе реализации проекта в процессе строительства объектов улично-дорожной сети. По факту – второй выезд из ЖК не был построен до сих пор.
Жителей Мякинино парк беспокоят следующие проблемы – нехватка парковочных мест по нормативам РНГП, отсутствие второго выезда и неблагоустроенная набережная.
В ЖК Мякинино парк фактическое количество парковок для постоянного хранения автотранспорта на 500 м/мест ниже нормативного количества, утвержденного региональными нормативами градостроительного проектирования (РНГП). В Москве региональные нормативы градостроительного проектирования утверждены Постановлением Правительства Москвы № 945-ПП от 23 декабря 2015 г. «Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения».
Расчет парковок для постоянного хранения автотранспорта по нормативам:
Nп = S / S1 x K1 x K2
Nп =165114,6/80*1*0,85= 1754 парковки для постоянного хранения автотранспорта
В официально опубликованных на сайте застройщика разрешениях на ввод в эксплуатацию указано, что суммарное количество подземных стоянок для постоянного хранения автотранспорта в ЖК составляет 949 м/мест. На придомовых территориях в соответствии с проектом благоустройства территории обустроены ещё открытые плоскостные автостоянки на 376 машиномест.
Сравниваем расчетный показатель минимально допустимого количества машиномест с фактически имеющимся количеством:
1 754-949-376 = 429 м/мест
Вывод: На данный момент фактическое количество парковок для постоянного хранения автотранспорта меньше нормативного на 429 штук.
Региональные нормативы градостроительного проектирования кроме парковок для постоянного хранения автотранспорта включают в себя наличие гостевых парковок – временных парковок, предназначенных для парковки легковых автомобилей посетителей жилой застройки.
Рассчитываем количество гостевых парковок согласно нормативам:
Nв = S / S2 x K3 x K2
Nв =165114,6/220*0,75*0,7= 394 гостевые парковки
Сравниваем суммарное количество нормативных постоянных и гостевых парковок с фактически имеющимся:
По РНГП 1754+394 = 2 148 м/мест
По факту 949+376= 1 325 м/мест
Нехватка машиномест 2 148-1 325= 823 м/места
Получается, что в данный момент в ЖК фактическое количество постоянных и гостевых машиномест на 823м/м меньше минимально допустимого уровня.
С учётом факта наличия острой нехватки м/мест в ЖК из-за несоблюдения утвержденных региональных нормативов градостроительного проектирования просим привести количество постоянных машиномест к нормативному значению путем строительства объекта гаражного назначения – наземного многоуровневого паркинга.
В заключениях Мосгорэкспертизы рег.№ 77-2-1-3-1527-18 от 29 мая 2018 года, рег. № 77-2-1-3-1542-18 от 30 мая 2018 года, рег. № 77-2-1-3-1541-18 от 30 мая 2018 года указано пункт 3 «Описание рассмотренной документации (материалов)» подпункт 3.2.2.1 «Схема планировочной организации земельного участка» (стр.21-22) указано, что паркинг (корпус 6.2) должен вводиться в эксплуатацию одновременно с корпусом 1, раньше ввода в эксплуатацию корпусов 2 и 3.
В ЖК сейчас остро стоит проблема нехватки парковочных мест. Ежедневно приезжают эвакуаторы и увозят десятки неправильно припаркованных машин. Но жители паркуют свои автомобили так не потому, что они не знают ПДД, а именно потому, что нет никакого другого варианта оставить свой автомобиль.
Организация второго выезда из ЖК – этот выезд предусмотрен ППТ и расположен, как и действующая магистральная улица районного значения, на земельном участке с кадастровым номером 77:12:0010112:9. В данный момент ЖК имеет единственный выезд. Отсутствие второго выезда из ЖК является нарушением требований пожарной безопасности и препятствием к получению жителями в полном объеме экстренной помощи. Также второй выезд из ЖК необходим для обеспечения безопасности дорожного движения.
Согласно СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» (зарегистрирован Росстандартом в качестве СП 42.13330.2010) пункт 2.9: «Въезды на территорию микрорайонов и кварталов, а также сквозные проезды в зданиях следует предусматривать на расстоянии не более 300 м один от другого, а при периметральной застройке - не более 180 м». Так как въезд у нас один, то это нарушает вышеприведённый пункт СНиПа, поскольку расстояние между выездами должно быть не более 300 метров. А у нас он один, и, если посчитать расстояние до него, практически с любой точки квартала будет больше 300 метров. Единственный выезд и отсутствие иных подъездных путей создают проблемы для пожарных расчётов в случае экстренных ситуаций.
Согласно Федеральному закону от 22.07.2008 № 123-ФЗ (ред. от 03.07.2016) «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
Статья 98. Требования к дорогам, въездам (выездам) и проездам на территории производственного объекта
пункт 4. К зданиям и сооружениям по всей их длине должен быть обеспечен подъезд пожарных автомобилей с одной стороны при ширине здания или сооружения не более 18 метров и с двух сторон при ширине более 18 метров, а также при устройстве замкнутых и полузамкнутых дворов. (в ред. Федерального закона от 10.07.2012 № 117-ФЗ)
пункт 5. К зданиям с площадью застройки более 10 000 квадратных метров или шириной более 100 метров подъезд пожарных автомобилей должен быть обеспечен со всех сторон.
пункт 8. К водоемам, являющимся источниками противопожарного водоснабжения, а также к градирням, брызгальным бассейнам и другим сооружениям, вода из которых может быть использована для тушения пожара, надлежит предусматривать подъезды с площадками для разворота пожарных автомобилей, их установки и забора воды. Размер таких площадок должен быть не менее 12x12 метров.
В данный момент все 3 пункта статьи 98 № 123-ФЗ в нашем ЖК не соблюдаются.
На выезд в ЖК имеется высокий трафик дорожного движения, а в случае ухудшения погодных условий или ДТП весь ЖК остается заблокированным.
Если открыть Яндекс-карты на наш ЖК, то на спутниковых снимках видно, что железобетонные дорожные плиты на месте, где должен проходить второй выезд уже проложены. Физического доступа к этой временной строительной дороге у жителей ЖК нет, так как она находится за строительным забором на территории замороженной строительной площадки.
В связи с тем, что второй выезд – необходимая вещь по требованиям пожарной безопасности и безопасности дорожного движения, просим организовать второй выезд для жителей нашего ЖК.
Строительство набережной – ППТ предусматривает образование объекта природного комплекса № 169б «Бульвар вдоль набережной Москва-реки в Мякинино» площадью 7,59 га (участок № 11). В данный момент строительные работы по обустройству набережной не начаты и не ведутся, территория огорожена строительным забором.
На основании вышеизложенного требуем:
1. Привести количество машиномест в ЖК Мякинино парк в соответствиие с РНГП, установленными Постановлением Правительства Москвы № 945-ПП от 23 декабря 2015 г. «Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения»
2. Организовать второй выезд из ЖК Мякинино парк в соответствии с требованиями СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» и Федеральным законом от 22.07.2008 № 123-ФЗ (ред. от 03.07.2016) «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
3. Благоустроить набережную в ЖК Мякинино парк.

1 165
Петиция создана 29 октября 2025 г.