Транспортная доступность для Лосиноостровского и Савеловского сити.


Транспортная доступность для Лосиноостровского и Савеловского сити.
Проблема

Уважаемый Сергей Семенович Собянин! 27 июня закончила работать Московская монорельсовая дорога.
Для жителей Савеловского, Тимирязевского, Бутырского, Останкинского, Алексеевского районов это была самая удобная и доступная транспортная система! Ее закрытие, безусловно, создало значительные трудности в передвижении по городу, особенно для тех, кто ежедневно пользовался монорельсом для поездок на работу, учебу или по личным делам.
В связи с этим, обращаюсь к Вам с убедительной просьбой рассмотреть возможность строительства альтернативного транспортного решения, которое бы компенсировало утрату монорельсовой дороги и улучшило транспортную доступность указанных районов.
Предлагаю рассмотреть вариант строительства новой ветки метро, соединяющей станцию "Савеловская" и улицу Таймырская, с обязательной остановкой на станции "ВДНХ" и охватом Ярославского района. Реализация этого проекта позволит не только решить проблему транспортной доступности после закрытия монорельса, но и значительно разгрузить станцию метро "ВДНХ", которая в дни массовых мероприятий испытывает колоссальную перегрузку. Сейчас, когда монорельс окончательно закрыт, транспортный коллапс в районе ВДНХ станет постоянным явлением.
Я уверенна, так же как и другие жители районов, что строительство новой ветки метро станет важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры города и улучшении качества жизни москвичей. Надеюсь на Ваше понимание и поддержку в решении этого вопроса.
Я лично ездила с метро Тимирязевская (Бутырский район), в Лосиноостровский район на метро и автобусе. Вся дорога у меня занимала около часа, на метро это будет быстрее, даже с одной пересадкой.

3
Проблема

Уважаемый Сергей Семенович Собянин! 27 июня закончила работать Московская монорельсовая дорога.
Для жителей Савеловского, Тимирязевского, Бутырского, Останкинского, Алексеевского районов это была самая удобная и доступная транспортная система! Ее закрытие, безусловно, создало значительные трудности в передвижении по городу, особенно для тех, кто ежедневно пользовался монорельсом для поездок на работу, учебу или по личным делам.
В связи с этим, обращаюсь к Вам с убедительной просьбой рассмотреть возможность строительства альтернативного транспортного решения, которое бы компенсировало утрату монорельсовой дороги и улучшило транспортную доступность указанных районов.
Предлагаю рассмотреть вариант строительства новой ветки метро, соединяющей станцию "Савеловская" и улицу Таймырская, с обязательной остановкой на станции "ВДНХ" и охватом Ярославского района. Реализация этого проекта позволит не только решить проблему транспортной доступности после закрытия монорельса, но и значительно разгрузить станцию метро "ВДНХ", которая в дни массовых мероприятий испытывает колоссальную перегрузку. Сейчас, когда монорельс окончательно закрыт, транспортный коллапс в районе ВДНХ станет постоянным явлением.
Я уверенна, так же как и другие жители районов, что строительство новой ветки метро станет важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры города и улучшении качества жизни москвичей. Надеюсь на Ваше понимание и поддержку в решении этого вопроса.
Я лично ездила с метро Тимирязевская (Бутырский район), в Лосиноостровский район на метро и автобусе. Вся дорога у меня занимала около часа, на метро это будет быстрее, даже с одной пересадкой.

3
Адресаты петиции
Петиция создана 27 июня 2025 г.