Каждый год в Воронеже снегоуборочная техника повреждает городские деревья при уборке снега. В январе этого года данная тема была широка освещена в СМИ, а городской администрации были направлены все необходимые рекомендации о том, как минимизировать повреждения деревьев. 

Прошел почти месяц, однако, в городе по-прежнему не видно позитивных изменений в данном направлении: снег продолжают чистить вплотную к деревьям, и новые повреждения появляются каждый день. На конец января, около 20% деревьев вдоль улиц центра города было повреждено в текущий снегоуборочный период (в прошлые года, в среднем, было 5-7%). То есть, пострадало каждое пятое дерево. А ведь зима еще не закончилась! Получается, что деревья растают вместе со снегом к весне?

Есть особенно пострадавшие улицы, например улица Кардашова (не пешеходная часть) или Орджоникидзе, где повреждена половина зеленых насаждений. А есть улица Плехановская или Карла Маркса (не пешеходная), где количество поврежденных деревьев доходит до 90%, то есть, почти каждое дерево! Особенно жалко парижскую каштановую аллею на улице Комиссаржевской, которую тоже повредили.

Таким образом, мы просим мэра Вадима Юрьевича Кстенина (уборкой снега занимается мэрия) и губернатора Александра Викторовича Гусева (область давала деньги на закупку уборочной техники) остановить экологический вандализм городского зеленого фонда во время снегоуборочных работ, иначе зеленый Воронеж достаточно скоро превратиться в пустыню.

Для этого необходимо разработать технологические карты проезда уборочной техники, исходя из нескольких простых правил:

1) На тротуарах, где техника не может проехать дальше чем на 0,5 метра (для центра города - 1 м) от дерева – убирать вручную.

2) Техника не должна приближаться к деревьям ближе чем на 0,5 метра (для центра города - 1 м).

3) Чистить снег между деревьями техникой можно только в случае, если расстояние между деревьями не менее 10 метров, иначе чистить вручную.

4) При расчистке техникой дорожной части, техника должна проезжать не ближе чем 1 метр от края дерева, с учетом его наклона (то есть расстояние считается от крайней точки соприкосновения дерева и техники).

5) Погрузка снега в кузов должна осуществляться там, где в радиусе 10 метров нет деревьев.

Мэрия должна осуществлять постоянный контроль за снегоуборочной техникой по соблюдению данных правил. 

На особо ценных зеленых улицах (Комиссаржевской, Фридриха Энгельса и т.д.), чтобы снизить риск повреждения до нуля, на деревья нужно ставить механическую защиту стволов и снимать ее весной. К слову, она может быть использована каждую зиму. Более того, такую защиту даже можно сдавать в аренду подрядчикам, которые будут вести ремонтные работы. Муниципалитет может на этом зарабатывать.