Уважаемые сотрудники, пассажиры и партнеры ОАО «АК ТРАНСАЭРО»! Правительство Москвы согласовало нам проведение митинга 15 ноября 2015г. в 12.00 на площади «Яузских ворот» у памятника «Пограничникам Отечества» с целью выражения протеста против банкротства АК «Трансаэро», против отзыва сертификата эксплуатанта, за сохранение самой безопасной авиакомпании России «Трансаэро» на рынке авиаперевозок. Мы считаем, что решение по банкротству АК «Трансаэро» в такой сложной экономической и политической ситуации в мире неприемлемо и экономически неэффективно и невыгодно для всех участников вовлеченных в процесс: - ни для пассажиров (более 86 млн. чел.), которые теряют возможность выбирать авиакомпанию при совершении авиаперелета, а на рынке не остается конкуренции, что в конечном итоге приведет к снижению качества предоставляемых услуг и росту цен. Более того люди с ограниченными физическими возможностями и те, кому нужна благотворительная помощь для совершения полета к месту лечения фактически лишись возможности получать таковую (с АК «Трансаэро» сотрудничает более 15 фондов, благотворительных организаций и медицинских центров в России). - ни для сотрудников (12 000 чел.), которые теряют работу, а трудоустроить обещают только половину из них. Уже сейчас сотрудники АК«Трансаэро», оставшиеся без работы, сталкиваются с откровенно формальным, а порой и наплевательским отношением чиновников, которым самим Президентом поручено обеспечить трудоустройство людей, попавших под сокращение. - ни для кредиторов (более 17 банков и лизинговых компаний), которые лишаются возможности получить кредитные ресурсы, предоставленные на развитие российской авиакомпании, что в конечном итоге приведет к недофинансированию реального сектора экономики, - ни для аэропортов, которые стоят пустые, - ни для малого и среднего бизнеса, обслуживавшего более 164 маршрутов АК «Трансаэро», - ни для нашего Российского Государства в целом. Мало того, что банкротство компании спровоцировало безработицу на 6000 рабочих мест, незащищенными остаются 1000 чел, которые находятся в декретном отпуске или отпуске по уходу за детьми и государство не сможет оперативно обеспечить их рабочими местами, т.к. для создания одного рабочего места требуется более 100тыс. рублей. Существенно уменьшилась транспортная доступность для всех без исключения регионов России, не говоря уже о Дальнем Востоке, пассажиры вынуждены пользоваться услугами иностранных перевозчиков, тем самым мы поддерживаем иностранные авиакомпании (со стороны властей ряда дальневосточных регионов уже звучат предложения пустить на внутренний рынок китайских перевозчиков, что неприемлемо с точки зрения национальной безопасности). Полностью прекратились налоговые отчисления в бюджет и пенсионный фонд, суммарные потери в долгосрочной перспективе приближаются к 1 трл. руб., теряется имидж руководства РФ у большого количества наших граждан, которые поддерживали нашего Президента на выборах, из-за принятия государственными структурами, подконтрольными Правительству и Президенту РФ настолько неэффективных с экономической и социальной точки зрения решений. Для того, чтобы АК «Трансаэро» работала и приносила доход государству и радость пассажирам требовалось 25 млрд. руб., которые при грамотном управлении со временем можно было бы вернуть, а на то, чтобы государственной структурой «Аэрофлот» фирма-конкурент «Трансаэро» была умышленно доведена до банкротства потребовалось 17 млрд. руб. Получается, что цена жизни авиакомпании "Трансаэро" - второй по количеству перевезенных пассажиров - со 164 маршрутами и 103 самолетами, - первой по безопасности полетов в России, - с 25-летней безупречной репутацией, - с 12 тысячным профессиональным и дружным коллективом, - со своей высококлассной летной школой, - с единственным в Росии сервисным центром по ремонту боингов, - с милиардными отчислениями в бюджет РФ , - с мировым именем, являющейся брендом России составила 8 млрд. руб., которые Государство не посчитало нужным найти для сохранения АК «Трансаэро» на рынке авиауслуг. Мы уверены, что Президенту РФ преподносят информацию по «Трансаэро» в искаженном варианте и мы все вместе сможем обратить внимание Президента РФ на неэффективность принятых решений по остановке продажи билетов на рейсы АК "Трансаэро" Минтрансом, по подачи иска ПАО "Сбербанк" о банкротстве АК «Трансаэро» и отзыву Росавиацией сертификата эксплуатанта государственными структурами. Петицию подписали более чем 150 000 человек по всей России. Всего пассажиров АК "Трансаэро" миллионы! Получается своеобразные внутрироссийские санкции введены для населения России, для всех нас чиновниками страны, позволив уничтожить АК "Трансаэро" в обход процедуре банкротства и введения наблюдения, что дало бы возможность найти пути финансового оздоровления и преодолеть период кризиса. Организаторы движения по борьбе за сохранение АК «Трансаэро» на рынке авиауслуг России предлагают сотрудникам «Трансаэро» после проведения митинга принять участие на общем собрании коллектива Трансаэро с целью выработки плана действия и выбора представителя для защиты прав сотрудников Трансаэро в суде и вступить в профсоюз работников АК «Трансаэро» с целью возврата сертификата, с целью сохранения рабочих мест и с целью защиты прав работников коллектива АК «Трансаэро»! Приходите на митинг в г. Москве 15 ноября в 12.00! Поддержите коллектив Трансаэро, который сам борется за спасение своей компании! Ждем пассажиров, ждем коллектив, ждем кредиторов и партнеров, ждем руководство Минтранса и Росавиации, ждем руководство Аэрофлота! Я ИДУ НА МИТИНГ 15 ноября 2015г. на площадь "Яузских ворот", г. Москва в 12.00! ЗА ТРАНСАЭРО! ЗА БУДУЩЕЕ РОССИИ! ЗА БУДУЩЕЕ НАШИХ ДЕТЕЙ В РОССИИ! ЗА ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ ПУТИНА В.В. ВМЕСТЕ НАС УСЛЫШАТ! С уважением, Бородина Светлана 7741998@gmail.com + 7 985 774 1998