Уважаемый Павел Викторович, новость о повышении стоимости проезда в маршрутках повергла меня в шок. Если сейчас я оплачиваю проезд картой и еду за 24 рубля, то через несколько дней буду платить 30 рублей без вариантов!

 

Это беспредел частных перевозчиков. Прошу вас вмешаться в ситуацию.

 

 В связи с планируемым повышением стоимости проезда в коммерческом транспорте, отправил обращения в администрацию Рязани и УФАС по Рязанской области, с просьбой разъяснить обоснованность такого решения.

 

"Прошу управление ФАС по Рязанской области проверить законность и обоснованность повышения стоимости проезда в коммерческом общественном транспорте города Рязани до 30 рублей, частными перевозчиками.

 

Ряд микрорайонов и посёлков города, к сожалению, обслуживаются исключительно частниками. Это к примеру, посёлки Карцево, Агропром, Соколовка, Мирный. Альтернативного муниципального маршрутного транспорта в них не имеется. По факту, жители указанных микрорайонов становятся заложниками "хотелок" частных перевозчиков. То есть на лицо монополизация маршрутов.

 

Хочется, не хочется, но рязанцы будут вынуждены пользоваться, услугами маршруток, даже несмотря на повышение проезда до 30 рублей и даже больше. Муниципальной альтернативы просто нет.

 

 Прошу УФАС по Рязанской области не допустить повышения стоимости проезда на тех маршрутах коммерческого общественного транспорта, который обслуживает посёлки города, где нет альтернативы коммерческому транспорту (это маршруты 77, 99, 85, 49).

 

Меня как потребителя категорически не устраивает такой резкий рост тарифов на проезд и я с удовольствием воспользовался альтернативой - муниципальным транспортом, который будет дешевле коммерческого на 5 рублей при оплате картой.

 

Но к сожалению, в вышеуказанных посёлках нет альтернативного муниципального транспорта. Вопрос, как быть, если нет выбора?"

 

 

 

 Обращение в администрацию города: " Елена Борисовна прошу вас пояснить. Коммерческие перевозчики приняли решение о повышении стоимости проезда до 30 рублей. Скажите пожалуйста, произойдёт это на всех коммерческих маршрутах общественного транспорта или нет?

 

 Скажите пожалуйста, есть ли в Рязани частные перевозчики работающие в рамках муниципального контракта с регулируемыми тарифами?

 

Если нет, то почему?

 

Ряд микрорайонов и посёлков города, к сожалению, обслуживаются исключительно частниками. Это к примеру посёлки Карцево, Агропром, Соколовка, Мирный.

 

Альтернативного муниципального маршрутного транспорта в них не имеется. Планируется ли администрацией города запуск в указанные посёлки муниципального транспорта?

 

По факту, жители указанных микрорайонов становятся заложниками "хотелок" частных перевозчиков. То есть на лицо монополизация маршрутов. Хочется, не хочется, но рязанцы будут вынуждены пользоваться, услугами маршруток, даже несмотря на повышение проезда до 30 рублей и выше. Муниципальной альтернативы нет.

 

 Каковы планы городской администрации в борьбе с монополистами в сфере перевозок общественным транспортом?

 

 

 

В связи со снижением платежеспособности населения в регионе, данное решение о повышении оплаты за проезд в маршрутках сразу на 6 рублей ( сейчас 24 рубля по карте и 20 рублей через телефон с привязкой к карте МИР), вызовет повышение социальной напряжённости в области.

 

Чего же ждать на 2024 год, проезд поднимут до 40 рублей? Интересно, а уровень обслуживания вырастет или по прежнему рязанцев будут возить как скот, повышая голос, оскорбляя, в переполненных маршрутках, которые в поздневечернее время просто не дождёшься. Маршрутчики, при осуществлении перевозок, будут

 

 учитывать мнения людей или по прежнему на рязанцев "болт" положат?

 

 Вопрос риторический естественно, да и особых надежд на положительный ответ от вас чиновников, которые даже посыпать песком ледяную Рязань за неделю не могут, я не питаю"."