В связи с принятием Палатой представителей Конгресса США (US House of Representatives) билля H.R.6393 Intelligence Authorization Act for Fiscal Year 2017, который в разделе V, п.501 определяет порядок финансирования холодной войны против Российской Федерации на будущий год, предлагаю поощрить его главного лоббиста - сенатора от штата Аризона Джона Сидни Маккейна III (John Sidney McCain III) от лица МО РФ.

Во время первой холодной войны между СССР и США, Джон Маккейн ликвидировал 4 (четыре) самолета ВМФ США, а с учётом сгоревших на авианосце "Форрестол" - 25 (двадцать пять) машин. Ущерб, нанесённый действиями Джона Маккейна самому авианосцу, по нынешним ценам превысил $1,5 млрд.

В 1958 году Джон Маккейн закончил Морскую Академию (US Naval Academy) в Аннаполисе 895-м из 899-ти, зато по родственным связям отца, четырехзвездного генерала, получил очень престижное распределение. Джон стал морским пилотом, сломав карьеру минимум одному талантливому летчику, заняв его место. Ещё во время учебы он начал незаметно помогать МО СССР, ежегодно получая не менее 100 (ста) взысканий и выговоров, начиная от неподчинения приказам начальства до несоблюдения уставов ВМФ США.

Во время обучения в лётной школе "Корпус Кристи" в Техасе в 1959 году он утопил при посадке с залива свой первый самолёт Дуглас A-1 "Скайрейдер", но сумел выбраться из него и выплыть на поверхность. Затем, попав после распределения в Средиземноморскую группу, он вторгся в воздушное пространство Испании в районе Гибралтара, спровоцировав дипломатический инцидент между ней и США. Скандал был замят усилиями отца, Джона Маккейна II, а Джон Маккейн III стал лётным инструктором на базе ВМС "Меридиан" в штате Миссисипи при военном аэродроме имени Джона Маккейна I, своего деда. Там Джон время от времени брал самолёт, чтобы навестить родителей в Филадельфии. В декабре 1965 года возвращаясь от них, он катапультировался из самолета, который упал в Вирджинии.

Скрыться от ответственности помог Вьетнам. Есть мнение, что катастрофа на авианосце "Форрестол", на котором служил Маккейн, связана именно с его действиями, а версия о произвольном пуске 29 июля 1967 года со стоящего напротив самолета ракеты Zuni и ее попадание в Дуглас A-4 "Скайхок" самого Джона Маккейна, была придумана его заботливым отцом. В результате пожара авианосец был полностью выведен из строя, погибло 134 и ранено 62 моряка, включая самого Маккейна, безвозвратно утрачен 21 самолет.

26 октября 1967 года новый самолёт Джона Маккейна был задет ракетой ПВО над территорией Вьетнама, он привычно катапультировался, бросив машину, и попал в плен. Он был освобождён 15 марта 1973 года. После реабилитации, к концу 1974 года, назначен в учебную эскадрилью в Сесил Филдс, где вопреки запрету врачей сел за штурвал своего крайнего самолета и не справился с управлением. Как обычно, Джон Маккейн вовремя катапультировался и больше уже не летал, а вскоре был уволен с военной службы и занялся политикой.

На сегодня, пролоббировав раздел V в Акте H.R.6393, Джон Маккейн нанёс значительный ущерб бюджету США, предусмотрев траты более $500 млн на несуществующие угрозы. Таким образом, он снова оказал содействие правопреемнику СССР - России.

В прошлом, к сожалению, действия Джона Сидни Маккейна III не были по заслугам оценены руководством СССР. Теперь это можно и необходимо исправить.

Мы обращается к президенту России Владимиру Путину, министру обороны Сергею Шойгу с просьбой найти возможность оценить бескомпромиссные усилия Джона Сидни Маккейна III, направленные на укрепление обороноспособности нашей Родины. Ведь главное - вовремя вспомнить о человеке! Пусть он, наконец, получит удостоверение ветерана холодной войны и хотя бы грамоту от министра обороны России.

Отдельная просьба посодействовать в этом обращена к генерал-майору Игорю Конашенкову.

Конечно, приведённые факты нуждаются в проверке, но её не стоит затягивать, ведь ветерану Джону Сидни Маккейну III уже 80 лет.

Хеш-тег петиции #McCainDidIt