Уважаемые члены Госдумы, Федеральной антимонопольной службы и Президента РФ!

Мы, нижеподписавшиеся граждане России, требуем провести проверку АО «АвтоВАЗ» на предмет злоупотребления доминирующим положением и создания условий, приближающихся к монополизации российского автомобильного рынка.

1. АвтоВАЗ получает государственную поддержку в обход честной конкуренции
   Компания неоднократно призывала повышать утилизационный сбор для защиты от конкуренции со стороны китайских и иностранных автопроизводителей (ссылка, ссылка)
   При этом АвтоВАЗ получает компенсации, даже когда утилизационный сбор платят они же сами.
2. С завышенными пошлинами рынок замыкается на АвтоВАЗе
   В 2023–2024 гг. АвтоВАЗ увеличил долю продаж до 35%, но в денежном выражении — лишь 9% рынка.
   Между тем китайские производители захватили основную долю рынка (60%), но АвтоВАЗ продолжает давить на инфляционное повышение утильсбора.
   
   
3. Государственные меры поддержки становятся незаметными "откатами" через налоговую нагрузку
   Утилизационный сбор включается в цену автомобиля и потенциально нивелируется НДС, что увеличивает нагрузку на потребителей. Эксперты предупреждают, что подобные меры убьют конкуренцию и приведут к росту цен на запчасти и обслуживание .
   
   
4. Планы АвтоВАЗа заблокировать рынок через утильсбор до 1 млн рублей — это фактическое создание барьера импорта
   Инициатива довести сбор до миллиона рублей к 2029 году нарушает свободу рынка и ставит барьер для иностранных производителей.

Народное требование:

- Полный аудит ФАС на предмет антиконкурентных практик: вмешательство в законодательство, лоббизм, дискриминация участников.

- Оценки влияния утильсбора на цены внутри страны, особенно в сегменте автомобилей до 1–2 млн руб

- Корректировки механизмов господдержки, чтобы сохранялась реальная конкуренция

- Учесть мнения потребителей, дилеров и независимых экспертов — не только АвтоВАЗа.

Монополия приводит к снижению качества, росту цен и ограничению выбора для граждан. По всем законам рынка, доминирующая компания должна действовать в рамках конкурентных правил — а не диктовать ужесточения закона «себе во благо». Открытый рынок — основа технологического развития: без конкуренции не будет перехода к электромобилям, улучшению качества и комфорта.

Подпишитесь, если вы за:
- честную конкуренцию.
- умеренные цены,
- инновации и качество в автопроме,
- защиту прав российских потребителей.