Мы против сплошной рубки леса на Байкале ради БАМа!

Проблема

15 июля  2020 года Госдума РФ приняла в третьем чтении окончательные поправки к закону «Об охране озера Байкал». И данные поправки разрешают Российским железным дорогам (РЖД) сплошную вырубку леса для расширения БАМа и Транссибирской магистралей. 

1. В Байкальском регионе итак сокращается площадь лесов, а лес является неотъемлемой частью уникальной экосистемы Байкала.

2. По мнению российского координатора организации «Реки без границ»,  Александра Колотова: «Сплошные вырубки леса на Байкале в горных территориях приведут к эрозии почв, что в свою очередь ведёт к стекание в Байкал глины, песка и биогенных элементов».

3. Лесной фонд Байкала в значительной степени страдает от пожаров, вызванных деятельностью человека. А интенсивные работы по расширению магистралей может существенно усугубить итак непростую существующую ситуацию с пожарами. 

4. Закон позволяет земли лесного фонда переводить в земли иных категорий, после чего допускается сплошная рубка леса. Этой «лазейкой» могут воспользоваться некоторые недобросовестные лица.

Требуем рассмотреть альтернативные способы развития транспортной инфраструктуры,  не забывая об экологических рисках и международных обязательств России по сохранению объекта Всемирного наследия природы оз. Байкал! А также не отменять экологическую экспертизу при строительстве объектов инфраструктуры на особо охраняемых территориях регионального значения.

 

avatar of the starter
Софья ПетиноваАвтор петиции

14 760

Проблема

15 июля  2020 года Госдума РФ приняла в третьем чтении окончательные поправки к закону «Об охране озера Байкал». И данные поправки разрешают Российским железным дорогам (РЖД) сплошную вырубку леса для расширения БАМа и Транссибирской магистралей. 

1. В Байкальском регионе итак сокращается площадь лесов, а лес является неотъемлемой частью уникальной экосистемы Байкала.

2. По мнению российского координатора организации «Реки без границ»,  Александра Колотова: «Сплошные вырубки леса на Байкале в горных территориях приведут к эрозии почв, что в свою очередь ведёт к стекание в Байкал глины, песка и биогенных элементов».

3. Лесной фонд Байкала в значительной степени страдает от пожаров, вызванных деятельностью человека. А интенсивные работы по расширению магистралей может существенно усугубить итак непростую существующую ситуацию с пожарами. 

4. Закон позволяет земли лесного фонда переводить в земли иных категорий, после чего допускается сплошная рубка леса. Этой «лазейкой» могут воспользоваться некоторые недобросовестные лица.

Требуем рассмотреть альтернативные способы развития транспортной инфраструктуры,  не забывая об экологических рисках и международных обязательств России по сохранению объекта Всемирного наследия природы оз. Байкал! А также не отменять экологическую экспертизу при строительстве объектов инфраструктуры на особо охраняемых территориях регионального значения.

 

avatar of the starter
Софья ПетиноваАвтор петиции

Новости этой петиции

Поделиться этой петицией

Петиция создана 18 июля 2020 г.