В предыдущем обновлении нашей Петиции мы, в частности, писали о том, что Н.С. Каровская за счет федерального бюджета покупает новый служебный автомобиль «Тойота Камри» цвета "белый перламутр". Позже на этот факт обратили внимание сотрудники Штаба Навального в Ярославле. И разгорелся скандал, впрочем, совершенно для нас неожиданный и непонятный. Ну что значит 2,6 млн.руб. по сравнению с теми суммами, которые Каровская уже десять лет осваивает своими умелыми ручками? В прошлом году, например, бюджет Ростовского музея составил 473943 тыс.руб., считай полмиллиарда, которыми Каровская распорядилась по своему разумению. Но факт траты двух с половиной бюджетных миллионов на покупку в бюджетное же учреждение еще одного дорогого авто в тяжелые времена, когда многие едва сводят концы с концами, вызвал бурные обсуждения. Настолько бурные, что Каровская даже вынуждена была объясниться. https://www.yarnews.net/news/show/yaroslavl-region/52424/direktor_rostovskogo_kremlya_obyasnila_pokupku_tojoty_za_26_milliona_rublej.htm?fbclid=IwAR2nQPqmhoycK9Ga6hWJhu3osMXsJtYzFKsCUkFvIWNVx9NzehV9n8ncSOQ

Впрочем, лучше бы она промолчала, потому что своим высокомерным хамским выступлением навлекла на себя еще больше народного гнева.

https://vk.com/wall-29725771_551931

hhttps://yarportal.ru/topic938101s0.htmlttps://76.ru/text/gorod/69382216/

В многочисленных комментариях пользователи пишут, что отправили заявления и в прокуратуру, и в Минкультуры по этому поводу. Многие при этом отмечают плохую сохранность памятников Ростовского кремля, убожество экспозиций и высокие цены на билеты. А вот как прореагировала на объяснение Каровской авторитетный журналист Людмила Шабуева в своем аккаунте на Фейсбуке:

Людмила Шабуева

"Автомобиль должен быть надёжным, а не какая-нибудь Лада Калина или Нива" - сказала Наталья Каровская.

Простите, а как многие ездят на этих Ладах и Нивах из города в город? Чем Каровская, которая работает не в коммерческой организации, а в музее на дотации государства, лучше других граждан?

Зачем покупать автомобиль за такие деньги (2,6 миллиона) и на деньги музея? Неужели больше не на что потратить? Музей настолько в идеальном состоянии? Нет необходимости в ремонте? Все сделано?

Хорошо, не в ремонт. Вложите деньги в творческие проекты, новые выставки, организуйте мероприятия для людей.

Я не спорю, директор музея не должна ездить на троллейбусе (хотя, почему бы и нет?). Возможно, дел столько, что просто необходимо быть мобильным. Но, блин, автомобиль покупать в максимальной комплектации... Можно вполне даже купить автомобиль за миллион рублей, и он будет надежным, но не за 2,6 же.

Я понимаю, что коррупцией и расточительностью в нашей области никого не удивишь, но от музеев я этого не ожидала. Честно. Я в шоке. Помню, на Эхе именно мне принадлежала идея сделать программу "Пора в музей", которую также я приняла решение сделать бесплатной. Не Марк, который в последние годы вел программу, а я придумала и дала зелёный свет. На эту передачу регулярно приезжала Каровская. Это была наша помощь, как мы всегда считали, небогатым музеям, с которых вроде как стыдно брать деньги. Поэтому для меня особенно больно читать такие новости.

Наталия Каровская

, мне стыдно, что я вас приглашала. Мне стыдно за музей. Я ещё больше разочаровалась в людях, потому что если вы так поступаете, то что можно спрашивать с остальных? В конце концов, мне стыдно, что я живу с вами в одном регионе.

Кстати, очень многие посетители к вам приезжают на каких-нибудь Ладах Калинах и каких-нибудь Нивах. Оставляют вам немаленькие деньги. По вашей логике, автомобиль наивысшая ценность, и они должны копить деньги на новый и надежный, а не ездить по музеям.

Надеюсь, нас всех ждёт какой-то высший суд. Я на это очень надеюсь. Иначе я просто не понимаю, как дальше с этим жить...»

Интересно, а что бы сказала журналистка, если бы узнала, что именно с покупки Тойоты Камри начала Н.С. Каровская свою работу в качестве директора в 2010 г.? И что еще одна Тойота закреплена за гл. бухгалтером Ростовского музея И.Л. Павловской и ее тоже привозят в Ростов из другого населенного пункта?  А бесконечные командировки по стране и за ее пределы с неочевидными целями с остановками в самых дорогих отелях? А поездки в отпуска – в аэропорты Каровская и некоторые её приближенные добираются исключительно служебным транспортом...

Но пока народ негодовал в виртуальном пространстве, в пространстве реальном Единая комиссия Ростовского музея в составе Шаповал Татьяны Михайловны, Винокурова Андрея Владимировича, Фарафонтовой Ольги Евгеньевны приняли решение о заключении контракта с нижегородским Обществом с ограниченной ответственностью «АГАТ-ЦЕНТР» на поставку автомобиля Toyota Camry для нужд Государственного музея-заповедника «Ростовский кремль» по, как гласит контракт, по максимальной цене. https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea44/view/documents.html?regNumber=0371100009120000005&backUrl=de914b84-ac6a-4ae1-99ec-dfde196cd33c

Сама же Каровская тем временем продолжает оптимизацию деятельности музея. Так, недавно получили уведомление о сокращении 6 смотрителей музея, оклад которых – вы не поверите – составлял 6 472 рубля. Для сравнения – ежемесячные доходы Каровской в 2018 г. составили ок. 218 000 руб. в месяц (информация за 2019 г. еще не опубликована) https://culture.gov.ru/documents/utochnennye-svedeniya-o-dokhodakh-raskhodakh-ob-imushchestve-i-obyazatelstvakh-imushchestvennogo-kha2006201902/ Получила уведомление о сокращении и руководитель музейной изостудии «Семицветик» Е.Ю. Мельникова. Впрочем, о ликвидации изостудии – в следующем обновлении.