

Разрешить ввоз, регистрацию и эксплуатацию праворульных машин из Японии в Кыргызстан!


Разрешить ввоз, регистрацию и эксплуатацию праворульных машин из Японии в Кыргызстан!
Проблема
Разрешить ввоз, регистрацию и эксплуатацию праворульных машин из Японии в Кыргызстан!
Ввоз и регистрация праворульных автомобилей позволит обновить автопарк Кыргызской Республики более свежими, качественными транспортными средствами, с лучшим техническим оснащением, с более широким ассортиментом моделей и более низкой ценой.
Почему на нашей земле ездят свободно праворульные ТС с иностранными госномерами Армении, Абхазии, России. Водители таких авто часто нарушают ПДД, не платят штрафы, не платят ежегодный налог на транспорт, тем более, не растаможивают автомобили, в результате чего в бюджет Кыргызстана не поступает огромное количество денежных средств. С документами проблема, юридически мы не можем стать владельцем, эти ТС оформлены на людей, которые находятся в другой стране.
Почему мы не можем ездить на KG госномерах, оплачивать таможенные пошлины в бюджет, платить налоги и штрафы?
Почему граждане других стран в Таможенном Союзе могут ввозить авто с правосторонним расположением руля, а граждане Кыргызстана нет? Где справедливость?
Запрет на регистрацию, обусловленный высокой статистикой по ДТП, является ошибочным. На примере Российской Федерации можно убедиться, что весь дальневосточный регион ввозит и регистрирует праворульные автомобили без проблем и спрос на данные автомобили выше, чем у леворульных прототипов с учетом одинаковой цены. Также, в РФ не связывают дорожно транспортные происшествия с наличием на дорогах автомобилей с правосторонним расположением руля.
Количество ДТП в КР не связано с наличием праворульных автомобилей на дорогах с правосторонним движением, а связано с коррумпированностью гаишников, с дисциплиной водителей на дорогах, не соблюдения ими ПДД, проблемой продажи водительских удостоверений, нехваткой дорожных знаков, разметок и должной дорожной инфраструктуры.
На данный момент из СНГ в большинстве случаев завозятся, ржавые, восстановленные после ДТП автомобили, что реально подвергает риску жизни автолюбителей, чем мифическая связь праворулек со страшными силами, притягивающими ДТП. Из СНГ в основном завозятся автомобили, у которых нет подушек безопасности. Нет даже катализаторов, что сильно влияет и на экологию.

Проблема
Разрешить ввоз, регистрацию и эксплуатацию праворульных машин из Японии в Кыргызстан!
Ввоз и регистрация праворульных автомобилей позволит обновить автопарк Кыргызской Республики более свежими, качественными транспортными средствами, с лучшим техническим оснащением, с более широким ассортиментом моделей и более низкой ценой.
Почему на нашей земле ездят свободно праворульные ТС с иностранными госномерами Армении, Абхазии, России. Водители таких авто часто нарушают ПДД, не платят штрафы, не платят ежегодный налог на транспорт, тем более, не растаможивают автомобили, в результате чего в бюджет Кыргызстана не поступает огромное количество денежных средств. С документами проблема, юридически мы не можем стать владельцем, эти ТС оформлены на людей, которые находятся в другой стране.
Почему мы не можем ездить на KG госномерах, оплачивать таможенные пошлины в бюджет, платить налоги и штрафы?
Почему граждане других стран в Таможенном Союзе могут ввозить авто с правосторонним расположением руля, а граждане Кыргызстана нет? Где справедливость?
Запрет на регистрацию, обусловленный высокой статистикой по ДТП, является ошибочным. На примере Российской Федерации можно убедиться, что весь дальневосточный регион ввозит и регистрирует праворульные автомобили без проблем и спрос на данные автомобили выше, чем у леворульных прототипов с учетом одинаковой цены. Также, в РФ не связывают дорожно транспортные происшествия с наличием на дорогах автомобилей с правосторонним расположением руля.
Количество ДТП в КР не связано с наличием праворульных автомобилей на дорогах с правосторонним движением, а связано с коррумпированностью гаишников, с дисциплиной водителей на дорогах, не соблюдения ими ПДД, проблемой продажи водительских удостоверений, нехваткой дорожных знаков, разметок и должной дорожной инфраструктуры.
На данный момент из СНГ в большинстве случаев завозятся, ржавые, восстановленные после ДТП автомобили, что реально подвергает риску жизни автолюбителей, чем мифическая связь праворулек со страшными силами, притягивающими ДТП. Из СНГ в основном завозятся автомобили, у которых нет подушек безопасности. Нет даже катализаторов, что сильно влияет и на экологию.

Петиция закрыта
Расскажите о петиции
Новости этой петиции
Поделиться этой петицией
Петиция создана 12 февраля 2022 г.