По официальным данным на автодорогах Республики Татарстан только в 2021 году произошло 150 ДТП с участием диких животных. На автодорогах погибло  95 лосей, 45 кабанов, 25 косуль и два марала  (https://www.business-gazeta.ru/news/536765). Статистика по более мелким животным (волки, лисицы, енотовидные собаки, барсуки, зайцы и др.) отсутствует, но количество погибших животных должно быть многократно больше, чем крупных, из-за более высокой численности и встречаемости их на автодорогах. Сравнительно небогатой фауне индустриального Татарстана автодороги  ежегодно наносят огромный ущерб, около 1/5 годового размера легальной добычи животных охотниками. Главной причиной ДТП с животными является внезапное появление диких животных на проезжей части в темное время либо в условиях плохой видимости. Чаще, как отмечают специалисты, животные становятся причиной ДТП в  районах, где проложены новые или улучшенные автодороги. Ограждения вдоль автодорог от выхода животных, за исключением небольшого участка на М - 7, отсутствует, биопереходов над и под автодорогами нет.             

В настоящее время в республике полным ходом идет строительство новой скоростной автомагистрали М - 12 (Москва-Нижний Новгород-Казань-Уфа). В проекте автодороги предусмотрено ограждение на всей протяженности трассы от выхода животных на дорогу и устройство в местах миграции животных экодуков ( биопереходов для животных над и под автотрассой). Однако, властями было принято решение предусмотреть  устройство биопереходов и установку заграждающих устройств, после завершения строительства объекта. Такое решение противоречит действующему природоохранному законодательству и здравому смыслу. Понятно, что остановить движение и демонтировать  сданную в эксплуатацию автодорогу для устройства биопереходов мало вероятно и повлечет значительное удорожание объекта.      К тому же, Федеральный закон  от 10.01.2002 N 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» запрещает ввод в эксплуатацию объектов капитального строительства, не оснащенных техническими средствами и технологиями, направленными на комплексное предотвращение и (или) минимизацию негативного воздействия на окружающую среду.  

Без одновременного строительства автодороги с её ограждением, по всей её протяженности,  без одновременно строительства экодуков, автомагистраль М -12 в Республике Татарстан может стать источником  ещё  большего количества ДТП и повлечет увеличение числа гибнущих на автодорогах  животных.                                                                                                        

Просим принять решение о строительстве сетчатого ограждения и экодуков (биопереходов над и под автодорогой) на территории Республики Татарстан, согласно проекта,  одновременно со строительством автотрассы М - 12, до ввода автодороги в эксплуатацию.

Региональное экологическое общественное движение  Республики Татарстан  «Народная инициатива»