Саратовцы требуют отменить решение о закрытии маршрута №94

Проблема

Уважаемый Михаил Александрович!

До населения дошла информация о закрытии маршрута №94 - Крытый рынок- пос.Юбилейный.

Необходимо отметить, что это решение поспешное и не взвешенное. Дело в том, что данный маршрут довольно популярен среди жителей как пос.Юбилейный, так и всех районов, примыкающих к схеме движения данного маршрутного такси (пос.Соколовая гора; по ул. Мясницкая, ул. Соколовая, ул. Вольская). Чтобы в этом убедиться - достаточно понаблюдать за посадкой пассажиров утром в рабочий день - маршрутные такси с трудом вмещают всех желающих поехать именно по этому маршруту.

Решение заменить маршрут, добавив автобусы маршрута № 2«Д» не приведет к полной замене маршрута № 94, так как схема движения этих двух маршрутов различна: автобус № 2«Д» делает "петлю" по ул. Соколовая – ул. Симбирская – ул. Б.Горная – ул. Радищева – ул. Кутякова (до ул. Чапаева), в то время, как маршрутное такси №94 следует "прямым курсом", по ул Соколовой до ул. Вольской, и далее по ул. Вольской до ул. Сакко и Ванцетти (и до конечного пункта).

Таким образом, заявление о том, что "...Практически весь маршрут пролегает параллельно с автобусом большой вместимости 2Д..." (цитата со страницы Инстаграмм М.А.Исаева: https://www.instagram.com/p/B7p55gsopUG/ не соответствует действительности.

Если же рассматривается отрезок маршрута по пути следования от пос.Юбилейный до ул.Соколовая (пос. Юбилейный - пос. Новосоколовогорский - 6-й Соколовогорский проезд - ул. Соколовогорская - Парк Победы - ул. Мясницкая (до ул.Соколовая)), то этот отрезок маршрута так же совпадает и со схемой движения ВСЕГО остального общественного транспорта, следующего по направлению от пос.Юбилейный в центр города (так уж устроены транспортные развязки, что от Юбилейного в "город" идут всего три дороги: через старый аэропорт, через пос.Затон, и по ул.Мясницкая). Не закрывать же по этому принципу и остальные маршруты?

Значительно отличается и время в пути: если от пос.Юбилейный до Крытого рынка на "маршрутке" оно составляет около 20 минут, то на автобусе (между этими же пунктами) мы будем ехать в два раза дольше, так как автобус следует по более длинному маршруту, обязательно останавливается на всех остановочных пунктах, имеет меньшую среднюю скорость движения, и т.д.

Кроме того нельзя исключать и такой пункт, как удобство пассажиров: Автобусы в основной своей массе не имеют открывающихся окон - они рассчитаны под работающий кондиционер воздуха, который или не работает, или не включается из соображений экономии топлива и пр. В результате этого, в жаркие летние дни, поездка в таком автобусе легко может быть приравнена к посещению сауны - доходит до помутнения, тошноты, потери сознания - эвакуационные люки  на крыше не справляются с функцией проветривания салона автобуса.

Жители категорически против закрытия данного маршрута, и более того, требуют увеличения количества маршрутных такси, следующих по данному маршруту.

Как альтернативный вариант, для увеличения пассажиропотока и окупаемости маршрута, жителями пос.Юбилейный предлагается ввести «удлиненный» маршрут  №94«А» (условно), конечный пункт которого будет не на "конечной" остановке пос.Юбилейный, а в мкр. Цветочный, Риолит, Березки поселка Юбилейный.

При этом маршрут №5, курсирующий внутри поселка (на который имеется масса жалоб жителей) можно отменить, чтобы не дублировать удлиненный 94«А», а высвобожденные маршрутные такси - включить в схему движения обновленного маршрута.

При принятии решений о закрытии того или иного маршрута власти города должны прислушиваться к мнению самих горожан - пассажиров рассматриваемого маршрута. 

Просим Вас принять во внимание желание жителей города, и отменить решение о закрытии маршрута №94.

Надеемся быть услышанными! Спасибо!

avatar of the starter
Василий ПетровичАвтор петиции
Эта петиция собрала 479 подписантов

Проблема

Уважаемый Михаил Александрович!

До населения дошла информация о закрытии маршрута №94 - Крытый рынок- пос.Юбилейный.

Необходимо отметить, что это решение поспешное и не взвешенное. Дело в том, что данный маршрут довольно популярен среди жителей как пос.Юбилейный, так и всех районов, примыкающих к схеме движения данного маршрутного такси (пос.Соколовая гора; по ул. Мясницкая, ул. Соколовая, ул. Вольская). Чтобы в этом убедиться - достаточно понаблюдать за посадкой пассажиров утром в рабочий день - маршрутные такси с трудом вмещают всех желающих поехать именно по этому маршруту.

Решение заменить маршрут, добавив автобусы маршрута № 2«Д» не приведет к полной замене маршрута № 94, так как схема движения этих двух маршрутов различна: автобус № 2«Д» делает "петлю" по ул. Соколовая – ул. Симбирская – ул. Б.Горная – ул. Радищева – ул. Кутякова (до ул. Чапаева), в то время, как маршрутное такси №94 следует "прямым курсом", по ул Соколовой до ул. Вольской, и далее по ул. Вольской до ул. Сакко и Ванцетти (и до конечного пункта).

Таким образом, заявление о том, что "...Практически весь маршрут пролегает параллельно с автобусом большой вместимости 2Д..." (цитата со страницы Инстаграмм М.А.Исаева: https://www.instagram.com/p/B7p55gsopUG/ не соответствует действительности.

Если же рассматривается отрезок маршрута по пути следования от пос.Юбилейный до ул.Соколовая (пос. Юбилейный - пос. Новосоколовогорский - 6-й Соколовогорский проезд - ул. Соколовогорская - Парк Победы - ул. Мясницкая (до ул.Соколовая)), то этот отрезок маршрута так же совпадает и со схемой движения ВСЕГО остального общественного транспорта, следующего по направлению от пос.Юбилейный в центр города (так уж устроены транспортные развязки, что от Юбилейного в "город" идут всего три дороги: через старый аэропорт, через пос.Затон, и по ул.Мясницкая). Не закрывать же по этому принципу и остальные маршруты?

Значительно отличается и время в пути: если от пос.Юбилейный до Крытого рынка на "маршрутке" оно составляет около 20 минут, то на автобусе (между этими же пунктами) мы будем ехать в два раза дольше, так как автобус следует по более длинному маршруту, обязательно останавливается на всех остановочных пунктах, имеет меньшую среднюю скорость движения, и т.д.

Кроме того нельзя исключать и такой пункт, как удобство пассажиров: Автобусы в основной своей массе не имеют открывающихся окон - они рассчитаны под работающий кондиционер воздуха, который или не работает, или не включается из соображений экономии топлива и пр. В результате этого, в жаркие летние дни, поездка в таком автобусе легко может быть приравнена к посещению сауны - доходит до помутнения, тошноты, потери сознания - эвакуационные люки  на крыше не справляются с функцией проветривания салона автобуса.

Жители категорически против закрытия данного маршрута, и более того, требуют увеличения количества маршрутных такси, следующих по данному маршруту.

Как альтернативный вариант, для увеличения пассажиропотока и окупаемости маршрута, жителями пос.Юбилейный предлагается ввести «удлиненный» маршрут  №94«А» (условно), конечный пункт которого будет не на "конечной" остановке пос.Юбилейный, а в мкр. Цветочный, Риолит, Березки поселка Юбилейный.

При этом маршрут №5, курсирующий внутри поселка (на который имеется масса жалоб жителей) можно отменить, чтобы не дублировать удлиненный 94«А», а высвобожденные маршрутные такси - включить в схему движения обновленного маршрута.

При принятии решений о закрытии того или иного маршрута власти города должны прислушиваться к мнению самих горожан - пассажиров рассматриваемого маршрута. 

Просим Вас принять во внимание желание жителей города, и отменить решение о закрытии маршрута №94.

Надеемся быть услышанными! Спасибо!

avatar of the starter
Василий ПетровичАвтор петиции

Адресаты петиции

ГЛАВА МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОРОД САРАТОВ»
ГЛАВА МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОРОД САРАТОВ»
ЗАМ.ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОРОД САРАТОВ» ПО СТРАТЕГИЧЕСКОМУ ПЛАНИРОВАНИЮ
ЗАМ.ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОРОД САРАТОВ» ПО СТРАТЕГИЧЕСКОМУ ПЛАНИРОВАНИЮ
ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОРОД САРАТОВ» ПО ГОРОДСКОМУ ХОЗЯЙСТВУ
ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВЫ АДМИНИСТРАЦИИ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОРОД САРАТОВ» ПО ГОРОДСКОМУ ХОЗЯЙСТВУ
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА, БЛАГОУСТРОЙСТВА И ТРАНСПОРТА
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА, БЛАГОУСТРОЙСТВА И ТРАНСПОРТА
МКУ «ТРАНСПОРТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ» МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОРОД САРАТОВ»
МКУ «ТРАНСПОРТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ» МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «ГОРОД САРАТОВ»

Новости этой петиции

Поделиться этой петицией

Петиция создана 27 января 2020 г.