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Gobierno del DF

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Petitioning Dione Anguiano

Creación de parques recreativos caninos

Es importante contar con áreas recreativas que permitan sano esparcimiento familiar y fomente la sana convivencia con nuestra familia perruna y humana. En espacios adecuados y acondicionados ex profeso siendo incluyentes con toda la familia y los miembros que la integran. Éste tipo de espacios, parques caninos, existen en diversas entidades federativas y han sido un éxito para adecuado desarrollo de las personas y los perros. Nuestra sociedad debe promover espacios que permitan e incluyan a todas y todos sin especismos.

nydia cervera
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Petitioning Gobierno del DF, Ricardo Monreal Ávila

Creación del City Manager para la Del. Cuauhtémoc

He estado al tanto a través de redes sociales de los cambios positivos que Arne Aus Den Ruthen, el City Manager de la Miguel Hidalgo, ha logrado para su delegación. Por eso considero que la delegación Cuauhtémoc, una de las más caóticas de la CDMX realmente se beneficiaría con la figura del City Manager. Por eso pido al delegado Ricardo Monreal que cree la figura del City Manager para la delegación Cuauhtémoc cuanto antes.  Soy vecino de la Cuauhtémoc y más concretamente vivo en el Centro de la ciudad. Aquí reina el caos y la falta de civismo. Los franeleros controlan las calles. El comercio ambulante obstruye las banquetas y el comercio formal ha decidido hacerles frente vendiendo sus productos también afuera. Las tiendas de instrumentos musicales compiten entre sí subiendo el volumen de sus altavoces cada vez más alto, haciendo el paso por esas calles una experiencia realmente molesta. Hay obstrucción a las rampas para minusválidos. No se respeta a los ciclistas e incluso se utilizan las ciclovías para valet parking en lugares como el Claustro de Sor Juana. Estos son apenas algunos ejemplos de lo que padecemos a diario los que vivimos y trabajamos en el centro.  A pesar de haber prometido en campaña crear la figura del City Manager para la Cuauhtémoc, El delegado, Ricardo Monreal no ha cumplido, y cuando se le pregunta responde con evasivas. Es evidente que las autoridades están desbordadas y que la Cuauhtémoc necesita una persona que conozca de cerca la problemática de la zona y tenga las facultades para poner orden, con el respaldo de la delegación. Por eso pedimos al señor Monreal que cree YA la figura del City Manager para la delegación Cuauhtémoc para que ayude a resolver los muchos problemas de convivencia que sufre la delegación. La Cuauhtémoc puede poner el ejemplo para que más delegaciones sumen a sus filas a un City Manager que ayude a hacer de ésta una ciudad más habitable. 

Roberto Otamendi
983 supporters
Petitioning TEATRO , sECRETARÍA DE cULTURA, Gobierno del DF

Salvar CEUVOZ

El Ceuvoz está en peligro de cerrar sus puertas para siempre. Desde su inicio, hace 12 años, la única escuela de diplomado de la sabiduría de la voz y la palabra diciente fue apoyada por CONACULTA, FONCA, Secretaría de Cultura de la CDMX y el INBA. Lamentablemente los recursos necesarios para sustentarla son donaciones voluntarias y no existe un ingreso fijo.Las 435 hrs de trabajo son completamente gratuitas y la institución quiere que siga siendo así, basándose en el artículo 3º Constitucional que nos da derecho a la Educación gratuita y el 4º derecho a la cultura que tenemos todos los ciudadanos, me parece sensato y justo que la institución siga permitiendo que ejerzamos dichos derechos.Ayúdanos a firmar esta petición para pedir el apoyo de las instituciones gubernamentales para que ésta labor siga en pie. Te invito al canal de YouTube y ahí encontrarás videos del trabajo que se realiza con mucho amor por parte de todos los colaborantes.  https://www.youtube.com/channel/UCZlrI6mJxMeBnXeZkT7NM2w

Regina Salinas
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Petitioning Gobierno del DF

Nuevo "Hoy No Circula" del DF. NO ES UNA SOLUCION !! Solo gestiona el problema.

El Gobierno de la Ciudad de México, dio a conocer las medidas en cuestión de “Hoy No Circula” para el Valle de México y municipios conurbados a partir del día 5 de Abril del año en curso al 30 de Junio. Una medida que no soluciona el problema y solo busca gestionar el problema de la alta contaminación que hemos tenido, NO brinda una SOLUCION real al problema. Las medidas recientemente tomadas, no dan una solución real, entorpece la vida cotidiana de la ciudad, su desempeño y movilidad. El fin que tiene el “Hoy No Circula” es gestionar la cantidad de emisiones por gasolina, no da una solución solo medir, detectar y reaccionar. Algunas medidas para soluciones reales de disminución: 1.- Incentivar el cambio a otras tecnologías, hoy definidas como exentas en el no circula, siendo el área metropolitana una de las más grandes en el mundo, el trabajar coordinadamente con la industria automotriz, muy importante en nuestro país, para crear una producto, plan o incentivo que este alcance las tecnologías de autos eléctricos y autos híbridos. Cero combustión = cero contaminación. 2.- La cantidad de automóviles y congestionamientos son una causa de aumento en la contaminación, al respecto el enfoque en la eliminación de obstáculos para el flujo continuo es una medida de reducción de tráfico. -  Mantenimiento apropiado de calles y avenidas, evitar el uso de materiales contaminantes como chapopote, asfalta, que requieren solventes petroquímicos y con constante gasto. Menos Baches y hoyos = Autos no se detienen; - Uso de semáforos automáticos en avenidas importantes, uso de estudios y algoritmos de circulación, revisar sentido de las calles y control de semáforos dependiendo de la hora del día. Mayor flujo donde se requiere = menos tiempo en congestionamiento. 3.- Ordenamiento de la circulación y comportamiento de los automóviles que entorpecen la circulación, reforzamiento de tránsito. - Obstáculos de automóviles por estacionarse en lugares y vías prohibidas, vehículos parados en doble fila, autobuses que paran en esquinas no designadas, autobuses que usan segundo o tercer carril en avenidas. Evitar que se utilicen las vías como paraderos de autobuses esperando pasaje. -  Modificar punto del nuevo reglamento de tránsito de vuelta a la derecha continua y límites máximos y mínimos de velocidad. La falta de continuidad entorpece la circulación. - Correcto pintado y señalamiento de calles en cruces, hacer bahías para los autobuses y sistema de transporte público, crear paraderos, crear bahías. -  Evitar invasión e carriles en salidas, entradas a avenidas o vueltas desde carriles centrales. -  Definir horarios de circulación para transporte pesado y de lento movimiento, evitar su circulación en horas pico que entorpezcan la circulación. -  Retirar permisos de cierre de avenidas para mercados sobre ruedas, ambulantes y cualquier otra actividad que genere un obstáculo a la vialidad o genere una repercusión al tránsito libre. 4.- Extender la verificación a camiones y vehículos de gobierno, inclusive federal, si se exige a los ciudadanos el gobierno debe de cumplir también. 5.- El cambio de tipo de combustible de los autobuses, camiones de basura y otros vehículos delegacionales y municipales. Ejemplo uso de gas o biocombustibles como etanol. 6.- Infraestructura. Estacionamientos acorde a las necesidades de hospitales, delegaciones, municipios, centros comerciales, edificios departamentales y otros.  Reducir la saturación de estacionamiento en la calle y la reducción de carriles. Un plan de reforestación y aumento de la densidad de áreas verdes en la ciudad de México, uso de predios y áreas para crear parques y aumentar la población de árboles, simplificar las denuncias de desmonte y corte de árboles. Desalojo de invasiones a áreas verdes. Transporte público eficiente, no solo en cantidad si no en comportamiento, con manejo inteligente de la cantidad de vehículos y frecuencia dependiendo de la hora y estudios de demanda. Es decir menos vehículos en horarios de poca demanda y más vehículos en mayor demanda, uso de sistemas que regularicen la frecuencia. Trasporte efectivo para desalojo de zonas como Santa Fe, Zona oficinas Perisur, Irrigación. Falta viabilidad de interconexión entre poniente y oriente de la ciudad, estudios en puntos de congestión compleja y que afecta otras vías, ejemplo viaducto y periférico. Se exige: + Programas y toma de decisiones enfocadas a reducir o eliminar la contaminación, NO medidas para administrar la cantidad de contaminantes como lo es el “Hoy no Circula” + Quitar las medidas temporales, y usar los recursos para soluciones definitivas. + Incentivar el desarrollo, promoción de vehículos con tecnologías no contaminantes, coordinarse con la industria automotriz, aprovechando que México es uno de los grandes productores de automóviles. + Quitar obstáculos, reglamentos, infraestructura y comportamientos que entorpecen la circulación.

Raul De la Parra
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Petitioning People for the Ethical Treatment of Animals (PETA), Greenpeace México, Greenpeace, Peta Latino, México, Gobierno de la Ciudad de México, Gobierno del DF, Miguel Ángel Mancera

Liberen a los animales de Six Flags México

Six Flags México es un parque de diversiones en CDMX el cual cada año recibe más de 2.5 millones de visitantes convirtiéndose en el más visitado de América Latina. Es el primero de la cadena Six Flags Entertainment Corporation en abrir fuera de los Estados Unidos y Canadá. Six Flags México es realmente un lugar increíble para divertirse en familia o con amigos, pero debemos darnos cuenta de lo que realmente vale la pena pagar para "divertirse". Con 8 delfines y 5 lobos marinos, Dolphin Discovery y Six Flags México ofrecen una variedad de programas interactivos únicos con mamíferos marinos así como "programas educativos" los cuales se encuentran disponibles para millones de habitantes del Distrito Federal y estados vecinos, como para miles de turistas que visitan el área cada año, así pueden darse una idea del trabajo físico que emplean los delfines y lobos marinos cada jueves, viernes, sábado y domingo todas las semanas, todos los meses todos los años. Las instalaciones del delfinario son insuficientes para una calidad de vida correcta para estos mamíferos marinos, son forzados a dar espectáculos pobres y posar para fotografías con precios excesivos. Los espacios en donde "descansan"  estos mamíferos son extremadamente pequeños y con una cantidad mínima de agua para que puedan nadar. Basta con asomarse a los laterales del "escenario" para darse cuenta. Debemos de reaccionar ante este tipo de crueldad, de no aceptar este tipo de espectáculos con animales.  Six Flags México tiene una gran cantidad de atracciones para que te diviertas, súbete las veces que quieras a la montaña rusa que mas te guste pero no accedas al sufrimiento de un animal nadando en una pecera sólo para que tu "diversión" Si bien estos animales no son capaces de vivir en su medio ambiente por la dificultad de alimentarse solos o de defenderse, deberían estar en instalaciones decentes y con lo necesario para que puedan tener una vida plena y sin la necesidad de brincar o hacer ruidos chistosos por un pedazo de pescado muerto. Otros pobres animales son los que están encerrados en peceras y vitrinas de menos de un metro cuadrado, estos son los reptiles en El Serpentario ubicado en el Pueblo Francés junto al carrusel. Las serpientes, lagartos, y otro tipo de reptiles viven encerrados en vitrinas con una calidad de vida deplorable, hay pitones y otras especies que no pueden tener el cuerpo totalmente recto y tienen que vivir enrolladas en una esquina de la vitrina. ¡FIRMA LA PETICIÓN PARA LIBERAR A ESTOS POBRES ANIMALES!

Pablo Salinas Gómez
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Petitioning a, Gobierno del DF, Gobierno de la Ciudad de México, Asamblea legislativa CDMX

Modificación a la Ley de Proteción de los Animales CDMX

Lanzo esta petición para hacer modificación a la Ley de de la proteccion a los animales en CDMX en sus siguientes lineamientos: << Capítulo VIIDel Trato Digno y Respetuoso a los AnimalesQuedan exceptuadas de las disposiciones establecidas en la fracción IX ( Hacer ingerir a un animal bebidas alcohólicas o suministrar drogas sin fines terapéuticos o de investigación científica); del presente artículo, delas fracciones I (Causarles la muerte utilizando cualquier medio que prolongue la agonía o provoque sufrimiento), III (Cualquier mutilación, alteración de la integridad física o modificación negativa de sus instintosnaturales, que no se efectúe bajo causa justificada y cuidado de un especialista o personadebidamente autorizada y que cuente con conocimientos técnicos en la materia) y VII (Azuzar a los animales para quese ataquen entre ellos o a las personas y hacer de las peleas así provocadas, un espectáculo público o privado) del artículo 24 (Se consideran actos de crueldad y maltrato que deben ser sancionados conforme lo establecido en la presente Ley y demás ordenamientos jurídicos aplicables, los siguientes actosrealizados en perjuicio de cualquier animal,provenientes de sus propietarios, poseedores,encargados o de terceros que entren en relación con ellos), y del artículo 54 ( Nadie puede sacrificar a un animal por envenenamiento, asfixia, estrangulamiento,golpes, ácidos corrosivos, estricnina, warfarina, cianuro, arsénico u otras sustancias oprocedimientos que causen dolor innecesario o prolonguen la agonía, ni sacrificarlos con tubos,palos, varas con puntas de acero, látigos, instrumentos punzocortantes u objetos que produzcantraumatismos, con excepción de los programas de salud pública que utilizan sustancias paracontrolar plagas y evitar la transmisión de enfermedades. En todo caso se estará a lo dispuesto en las normas oficiales mexicanas que se refieren al sacrificio humanitario de animales.Quedan exceptuados de la disposición del párrafo anterior, aquellos instrumentos que esténpermitidos por las Normas Oficiales Mexicanas y siempre que se usen de conformidad a loestablecido en la misma) de la presente Ley las corridas de toros, novillos y becerros, así como las peleas de gallos,las que habrán de sujetarse a lo dispuesto enlas leyes, reglamentos y demás ordenamientos jurídicos aplicablesLas excepciones que establece el párrafo inmediato anterior, respecto a Corridas de Toros,Novillos, Jaripeos, Charreadas,Carrera de Caballos o Perros; espectáculos de adiestramiento y entretenimiento familiar, en que sean víctimas de abuso o maltrato los animales; se atenderá a petición de parte o denuncia ciudadana, ante el Juzgado Cívico correspondiente o autoridad competente. Los actosde zoofilia, podrán ser denunciados ante las instancias judicialescorrespondientes competentes. ESTO RESULTA TAN CONTRADICTORIO E INJUSTO, DE QUE LOS ANIMALES MÁS VULNERABLES COMO SON: LOS EXPLOTADOS, MALTRADADOS EN  ESPECTACULOS NEFASTOS DONDE LA APUESTA Y EL DINERO ES LO QUE IMPORTA A ESOS ANIMALES ESTA LEY NO PROTEGE ¡Por favor unamos fuerzas para eliminar toda forma de maltato animal como espectaculo que se disfraza de falsa Cultura!

Itzel Reyes
417 supporters
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Petitioning Facebook, Twitter, Enrique Peña Nieto, Gobierno del DF, Grupo Salinas, United Nations, Change.org, The Walt Disney Company, Gobierno de la Ciudad de México, Mark Zuckerberg, Google, Inc, Google, Ha...

Bebé de 1 año Ariel Segundo Barrios sufrió accidente automovilístico en Jocotitlan Edo Mex

El sábado 16/09/2017 el pequeño Ariel Segundo Barrios edad un añosufrió un accidente automovilístico en compañía de su familia. Lo que le ocasionó severas lesiones como: politraumatismo y hematomas, edema cerebral severo, infarto frontal bilateral, fractura FPT derecha, fractura orbitaria bilateral de cráneo, lesión de ojo derecho; por lo cual se encuentra en terapia intensiva orointubado y con vigilancia las 24 horas. Se encuentra en el Hospital Centro Médico de Toluca (Metepec) con una deuda que asciende hasta el momento a la cantidad de: $560,924,12 La familia del bebé Ariel es de escasos recursos y carece de recursos económicos para pagar la cuenta de los servicios médicos.

Luis Felipe Lopez
281 supporters
Petitioning Gobierno del DF, Enrique Peña Nieto, Gobierno, GOBIERNO DEL ESTADO DE MÉXICO

Crear una ley que prohíba la cruel venta de ajolotes para consumo

El axolote mexicano es una especie de salamandra que se encuentra únicamente en el lago de Xochimilco, en los últimos años ha descendido dramáticamente su población debido a la incorporación de nuevas especies en su habitad ya su venta para consumo, ademas de la contaminación y amenazas naturales. El Axolote es un símbolo de nuestro país, un animal único en el mundo que esta siendo amenazado, que a diferencia otras especies se vuelven débiles en cautiverio y puede llevar a su extinción en menos de 10 años. Podemos hacer algo por ellos evitando su venta en lugares donde incluso los venden a $100 la docena, ayuda a salvar a esta especie de la extinción, haciendo que las autoridades escuchen y presten atención a causas naturales. Firma para exigir la creación de una ley que proteja a los axolotes de ser extraídos de su habitad natural y prohíba su venta para consumo. https://www.facebook.com/chronoxark/posts/1842987172660648

Emily Vale
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Petitioning Gobierno del DF, delegacion Benito Juarez, Christian von Roehrich, Miguel Ángel Mancera, Secretaría de Movilidad DF, Comité Vecinal Colonia del Valle

NO a la ciclopista en Patricio Sanz (Col. Del Valle)

Estimados todos y todas que circulan por la Colonia del Valle:  La ciudad es un caos en materia vial y la Colonia del Valle no es la excepción. La semana pasada, sin previa consulta a los vecinos ni a la ciudadanía en general, el Gobierno capitalino decidió implantar una "ciclovía", con la cual redujo a un solo carril (SÍ, sólo uno) la calle de Patricio Sanz, cuya afluencia vehicular es altísima. Esta calle comunica diametralmente, de norte a sur, a la Colonia del Valle, desde el Viaducto Miguel Alemán hasta Río Churubusco.  No existe explicación coherente ni prudente para entender la colocación de esta ciclovía, señores y señoras. Evidentemente, es primordial e imperativo buscar nuevas opciones de movilidad, y promover medios alternativos de transporte, como lo es la bicicleta; pero ésta, no es la forma.  ¡Exigimos se tome en cuenta la opinión de quienes vivimos aquí, y quienes padecemos este mal!  Firma esta petición, y haz valer tu voz: ¡di no a la ciclopista! 

Emiliano Maldonado
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Petitioning MIGUEL ANGEL MANCERA JEFE DE GOBIERNO DEL DF

Revisión al reglamento de tránsito del DF

En los próximos días entrará en vigor el nuevo reglamento de tránsito metropolitano en el DF. Sin embargo tiene muchas inconsistencias e imposiciones absurdas ya que en su elaboración no se consideraron a todos los sectores de la sociedad ni se hicieron los estudios pertinentes. Por ello pido su apoyo para pedir al jefe de gobierno de la ciudad de México, el Dr Miguel Angel Mancera, el veto al reglamento de tránsito de forma indefinida para exigir una revisión y en su caso modificación a ciertos artículos incongruentes. 1) El reglamento prohibe a los ciclistas ir en banquetas, salvo por los menores de edad, pero la ciudad no está diseñada ni existe la suficiente señalización para exigirle a los ciclistas circulas por las calles. Además que si voy en bici con mis hijos no podría dejarlos a ellos en la banqueta mientras yo en la calle y tampoco podría llevarlos en la calle conmigo para no ser multado pues insisto, la ciudad no está diseñada para circular en bici por las calles. 2) Tomar bebidas mientras manejas resulta peligroso y te harás acreedor a una mulat de mil a dos mil pesos. Absurdo pues que pasa cuando la temperatura ambiente está a más de 35 grados y en el tráfico? es más peligroso conducir deshidratado que beber agua mientras manejas. 3) Los límites de velocidad fueron establecidos supuestamente para evitar accidetes, pero no consideraron la densidad demográfica de la ciudad pues ir a 50km/hr en una ciudad de más de 10 millones de habitantes + 10 millones extra de la zona metropolitana a esa velocidad será un caos y por lo tanto más contaminación ambiental. 4) El reglamento de tránsito en realidad es un reglamento para automovilistas pues no considera ninguna multa para quien transita caminando, quienes también causan accidentes al cruzar por en medio de las calles en vez de cruzar por la esquina, por lo tanto este reglamento es inconstitucional como sucedió con el programa "Hoy no circula" que era excluyente y discriminatorio. 5) Si el auto se me está apagando y requiero darle pequeños acelerones para evitar que me deje tirado, resulta que es multa de $ 300 a $ 700. 6) El reglamento es discriminatorio pues no considera ninguna sanción para el transporte público que circule por carriles centrales en vez del confinado o el de baja, y tampoco incluye sanciones para el transporte que haga paradas en medio de la calle o a mitad de banqueta. Se supone que el reglamento fue "pensado" para reducir accidentes, pero quienes más causan accidentes son los microbuses y camioneros, a quienes no se les sancionará de manera más firme en el nuevo reglamento. La mayoría de las medidas del nuevo reglamento de tránsito están diseñadas para ejercer presión y control sobre el automovilista promedio, lo cual es discriminatorio e inconstitucional pues no es el único tipo de persona que circula por las calles de la ciudad ni el que provoca la mayoría de los accidentes.   Se debe revisar y rehacer el reglamento de tránsito en base a estudios de movilidad y densidad demográfica hecho por expertos y no por un grupo de ciudadanos, lo cual también es inconstitucional por ser discriminatorio y excluyente ya que no se tomó en cuenta la opinión de la ciudadanía ni de un porcentaje suficiente para considerar que ese pequeño grupo que diseño el reglamento podría decidir por toda la ciudad.   Sr Miguel Angel Mancera, pedimos que se posponga la entrada en vigor del reglamento hasta hacer la revisión y modificaciones pertinentes.  

Jorge Estrada
171 supporters