Мы, жители Петербурга, требуем возвращения ночных автобусов и улучшения их работы!


Мы, жители Петербурга, требуем возвращения ночных автобусов и улучшения их работы!
Проблема
Только недавно мы добились возможности добраться домой ночью, быстро и недорого — на общественном транспорте. Но не дав горожанам распробовать новую возможность, власти её отобрали. Ночные автобусы скоро вернутся, но только на летний период и только в выходные дни, когда разведут мосты, и их ценность станет куда меньше. А сейчас, опоздав на метро, мы вынуждены либо ехать на дорогом такси, либо ждать до утра. Учитывая, что в нашем городе метро закрывается рано, с этой проблемой сталкиваются многие.
Городские власти говорят о том, что ночной транспорт невыгоден, забывая о том, что не выгода является их целью, а удобство горожан! Ради прибыли работает частный бизнес. Задача общественного транспорта — дать возможность жителям и гостям свободно перемещаться по нашему большому городу: и днём, и ночью. Не говоря уже о том, что городской бюджет не выполняется из года в год. Неизрасходованными остаются миллионы рублей. Не лучше ли пустить хоть небольшую их часть на удобство горожан?
Конечно, вариант ночных автобусов, что мы видели, был не идеальным. Но нужно не отменять его, а развивать. Делать маршруты более удобными. Сохранить нормальный интервал движения - 15 минут. Повышать информированность о ночном транспорте с помощью ярких объявлений. Развивать сеть, запуская автобусы не только вдоль действующих линий метро, но и вдоль планируемых, и на окраинах — где живёт много людей.
Мы требуем от властей города вспомнить о своём долге перед горожанами! Общественный транспорт нужен нам и днём, и ночью, круглый год! Вместе добьёмся возвращения и развития ночных автобусов!

Проблема
Только недавно мы добились возможности добраться домой ночью, быстро и недорого — на общественном транспорте. Но не дав горожанам распробовать новую возможность, власти её отобрали. Ночные автобусы скоро вернутся, но только на летний период и только в выходные дни, когда разведут мосты, и их ценность станет куда меньше. А сейчас, опоздав на метро, мы вынуждены либо ехать на дорогом такси, либо ждать до утра. Учитывая, что в нашем городе метро закрывается рано, с этой проблемой сталкиваются многие.
Городские власти говорят о том, что ночной транспорт невыгоден, забывая о том, что не выгода является их целью, а удобство горожан! Ради прибыли работает частный бизнес. Задача общественного транспорта — дать возможность жителям и гостям свободно перемещаться по нашему большому городу: и днём, и ночью. Не говоря уже о том, что городской бюджет не выполняется из года в год. Неизрасходованными остаются миллионы рублей. Не лучше ли пустить хоть небольшую их часть на удобство горожан?
Конечно, вариант ночных автобусов, что мы видели, был не идеальным. Но нужно не отменять его, а развивать. Делать маршруты более удобными. Сохранить нормальный интервал движения - 15 минут. Повышать информированность о ночном транспорте с помощью ярких объявлений. Развивать сеть, запуская автобусы не только вдоль действующих линий метро, но и вдоль планируемых, и на окраинах — где живёт много людей.
Мы требуем от властей города вспомнить о своём долге перед горожанами! Общественный транспорт нужен нам и днём, и ночью, круглый год! Вместе добьёмся возвращения и развития ночных автобусов!

Петиция закрыта
Расскажите о петиции
Адресаты петиции
Петиция создана 30 марта 2014 г.