Мы хотим поднять тему мирового автоспорта с участием Российской команды Как уже стало известно на автоспортивном форуме на трассе под Москвой, АВТОВАЗ и главный спонсор производителя в автомобильном спорте, нефтяная компания Роснефть, приняли решение уйти из Мирового чемпионата в классе кузовных автомобилей после сезона 2016 года, (представив стратегию развития до 2020 года), назвав причину ухода выполнение всех поставленных целей перед командой. в пользу расширения программы в Российском первенстве. Мы, ниже подписавшиеся, очень озадачены и обеспокоены этим решением, по нескольким причинам:

1. После сезона 2016 года из WTCC уходит команда Ситроен, которая выигрывала чемпионские титулы 3 года подряд. И в связи с этим, считаем, что у команды в сезоне 2017 года есть очень большие шансы взять чемпионский титул в 17 году, боровшись с Хондой и Вольво, учитывая скорость и результаты Весты TC1 WTCC в сезоне 2016 года ( 3 победы и 6 подиумов). и думаем что это очень хорошая реклама для автопроизводителя и автомобиля, которая очень хорошо скажется на продажах;

2. В 2017 году Веста выходит на Европейский рынок  И опять же для Весты это очень хорошая реклама за границей. ТВ-аудитория мирового туринга насчитывает 188 стран более 68 млн зрителей;

3. Пилоты Мирового туринга тоже озадачены этим решением. Вот цитата из интервью пилота заводской команды Хонда Тьягу Монтейру: «Сворачивание программы заводской LADA стало неприятным сюрпризом не только для гонщиков, но и для самой команды, – сказал Тьягу. — Ники и Габриэле фактически подписали контракты, была проведена большая работа, результаты тоже были — эта ситуация для меня непонятна. Потеря равного соперника и трех таких сильных пилотов — нехорошо ни для нас, ни для чемпионата в целом».
  

Повторимся, мы, ниже подписавшиеся, просим пересмотреть стратегию развития автоспорта 2017-2020 годов руководству АвтоВАЗа, и генеральному спонсору автопроизводителя в автомобильном спорте, нефтяной компании Роснефть, и вернуться в WTCC сезона 2017 года, по причине вышеизложенного.