

Нет плате на Минке с 33 по 132 км, 5 руб. за километр в 2018 грабёж, только бесплатно.
Проблема
Минское шоссе, важнейшая магистраль нашей необъятной Родины. Это витрина государства, важнейший и теперь после событий на Украине и единственный безопасный автомобильный путь в Европу. Планы государственной компании АВТОДОР по введении платы за проезд по Минскому шоссе, подорвут добрососедские отношения с республикой Беларусь, сделают поездку на дачу рядового и небогатого Москвича просто невозможной. Посчитаем, минимальная цена за 1 км, озвученная ГК АВТОДОР составит 5 рублей за км, предполагается сделать платными 99 км. Итого минимум 500 рублей, а с МКАДа до 33 км построен также платный обход города Одинцово цена проезда на котором уже в 2015 году была 250 рублей. Москвичу чтобы доехать до дачи придётся отдать 750 рублей туда и столько же обратно. Самое страшное, что съезды на бесплатные дублёры, предусмотрены только в пунктах сбора платы, а их с 33 по 84 километр (2 этап) только три. Что для таких деревень как Сивково и Бутынь, отдалит скорую и пожарных с 5 км до 60 км. Дорога в парк Патриот удлиниться на 10 км, жители города Краснознаменска будут вынуждены проезжать десятки километров по дублёру с предполагаемой средней скоростью в 30 км\ч.
Бесплатные дублёры по обе стороны от главного хода Минского шоссе, будут иметь по одной полосе движения в каждом направлении, они будут связанны между собой только в трех пунктах сбора платы, на них будет вынесен весь общественный транспорт, под них вырубят все остатки леса между Можайским шоссе с права из Москвы и остаток леса с лева до Киевской железной дороги. В перспективе местность будет застраиваться жильём и торговыми объектами. Одинцовскому району данный проект несёт пробки на бесплатном дублёре Можайском шоссе в районе города Голицино, вырубку остатков леса и растянутую на десятилетия стройку дорог, мостов, примыканий, переездов. Наше предложение, либо строить новое платное шоссе с нуля либо в крайнем случае строить отдельную платную полосу на Минском шоссе. А лучше вообще отказаться от планов по взимания платы за проезд, а сэкономленные деньги потратить не на турникеты и заборы а наконец-то на ДОРОГИ. Работы уже ведутся, вырубается лес, переносится памятник героям-дорожникам. Общественного одобрения даже на уровне Одинцовского и Рузского района не получено даже от лояльных глав районов. Жители Одинцовского района на общественных слушаниях 11 января 2016 г. высказались категорически ПРОТИВ.
Материалы и ссылки
http://www.russianhighways.ru/press/news/8486/
http://odin.ru/news/?id=40975
http://odin.ru/img/2015/12/files/N163_Pril_2.pdf
http://odin.ru/img/2015/12/files/N163_Pril_3.pdf
http://odin.ru/img/2015/12/files/N163_Pril_4.pdf

Петиция закрыта
Проблема
Минское шоссе, важнейшая магистраль нашей необъятной Родины. Это витрина государства, важнейший и теперь после событий на Украине и единственный безопасный автомобильный путь в Европу. Планы государственной компании АВТОДОР по введении платы за проезд по Минскому шоссе, подорвут добрососедские отношения с республикой Беларусь, сделают поездку на дачу рядового и небогатого Москвича просто невозможной. Посчитаем, минимальная цена за 1 км, озвученная ГК АВТОДОР составит 5 рублей за км, предполагается сделать платными 99 км. Итого минимум 500 рублей, а с МКАДа до 33 км построен также платный обход города Одинцово цена проезда на котором уже в 2015 году была 250 рублей. Москвичу чтобы доехать до дачи придётся отдать 750 рублей туда и столько же обратно. Самое страшное, что съезды на бесплатные дублёры, предусмотрены только в пунктах сбора платы, а их с 33 по 84 километр (2 этап) только три. Что для таких деревень как Сивково и Бутынь, отдалит скорую и пожарных с 5 км до 60 км. Дорога в парк Патриот удлиниться на 10 км, жители города Краснознаменска будут вынуждены проезжать десятки километров по дублёру с предполагаемой средней скоростью в 30 км\ч.
Бесплатные дублёры по обе стороны от главного хода Минского шоссе, будут иметь по одной полосе движения в каждом направлении, они будут связанны между собой только в трех пунктах сбора платы, на них будет вынесен весь общественный транспорт, под них вырубят все остатки леса между Можайским шоссе с права из Москвы и остаток леса с лева до Киевской железной дороги. В перспективе местность будет застраиваться жильём и торговыми объектами. Одинцовскому району данный проект несёт пробки на бесплатном дублёре Можайском шоссе в районе города Голицино, вырубку остатков леса и растянутую на десятилетия стройку дорог, мостов, примыканий, переездов. Наше предложение, либо строить новое платное шоссе с нуля либо в крайнем случае строить отдельную платную полосу на Минском шоссе. А лучше вообще отказаться от планов по взимания платы за проезд, а сэкономленные деньги потратить не на турникеты и заборы а наконец-то на ДОРОГИ. Работы уже ведутся, вырубается лес, переносится памятник героям-дорожникам. Общественного одобрения даже на уровне Одинцовского и Рузского района не получено даже от лояльных глав районов. Жители Одинцовского района на общественных слушаниях 11 января 2016 г. высказались категорически ПРОТИВ.
Материалы и ссылки
http://www.russianhighways.ru/press/news/8486/
http://odin.ru/news/?id=40975
http://odin.ru/img/2015/12/files/N163_Pril_2.pdf
http://odin.ru/img/2015/12/files/N163_Pril_3.pdf
http://odin.ru/img/2015/12/files/N163_Pril_4.pdf

Адресаты петиции
Новости этой петиции
Поделиться этой петицией
Петиция создана 12 января 2016 г.