Здравствуйте многоуважаемый Сергей Семёнович!

 

К Вам обращается волонтерская группа, действующая в поддержку Анастасии Игоревны Белковской. 

Настя – это уникальная личность, в чью жизнь внезапно вмешался трагический случай, порожденный преступным поведением другого человека. В декабре 2008 г. на МКАД при установке Настей аварийного знака в нее на большой скорости врезался автомобиль, после чего ей ампутировали обе ноги выше колена.

Чудом вернувшись к жизни, Настя, вот уже пять лет ежедневно борется за восстановление утраченного здоровья и способностей. Настя всегда мечтала стать дизайнером одежды и уже в 10-12 лет побеждала в конкурсах молодых модельеров от журнала BURDА. 

С этого учебного года Настя проходит обучение в стенах Московского Государственного Университета Дизайна и Технологии (МГУДТ), специальность «дизайн костюма». 

У Насти много творческих проектов, но одной ей с ними не справиться. Основной проблемой сейчас является доставка девушки в университет и на тренировки. По понятным причинам в метро она ездить не может, а социальное такси можно использовать лишь для эпизодических поездок и то лишь в один конец. Три года безуспешных попыток наладить взаимодействие с этой организацией привели родителей Насти в отчаяние. (Краткая информация о работе социального такси – в Приложении.) Надежда осталась только на Вас. 

Мы обращаемся к Вам с просьбой выделить машину с водителем для доставки Насти к месту учебы и тренировок. Другой вариант – выделение средств на обычное такси для этих же целей (примерный расчет средств прилагается) или обязать для этого какую-либо транспортную компанию.

Многоуважаемый Сергей Семёнович, просим Вас обратить внимание на Настю, обеспечить ей равные возможности с другими гражданами, и принять положительное решение. Ведь только так для Насти возникнет реальный шанс для социальной и профессиональной реабилитации. Её воля к жизни, целеустремленность и стойкость могут служить вдохновляющим примером не только для людей с ограниченными возможностям, но и для формирования подлинных нравственных ценностей у широких кругов молодежи.



С уважением, нижеподписавшиеся:

 

 

 

 

 

 

ПРИЛОЖЕНИЯ

 

СПРАВКА ОБ АНАСТАСИИ БЕЛКОВСКОЙ

 

19 декабря 2008 года после ДТП (виновник был осужден) Анастасия Игоревна Белковская была 40 дней в коме с заражением крови. Ей ампутировали обе ноги выше колена, вырезали два органа. Спасти ее жизнь помогали не только врачи, но и студенты и преподаватели Московского государственного университета (МОСГУ), факультет рекламы которого она закончила за год до трагедии. Они сдавали кровь, создали пункты приема денег во всех корпусах университета. 

Последствия травмы были чрезвычайно тяжелыми. Были утрачены многие функции организма. Не двигалось тело и даже пальцы рук, была потеряна речь, желудок не принимал пищу. В результате черепно-мозговой травмы была потеряна память о прошлой жизни, приобретенных знаниях и навыках. Помощи в реабилитации от государства не поступало в виду отсутствия профильных учреждений для ампутантов. Логопедов, психологов, инструкторов ЛФК не было предоставлено. 

Насте помогали не равнодушные люди со всей страны. И, конечно же, самый большой вклад в спасение ее личности внесли родители девушки.

Мама, Наталья Николаевна Белковская, вынуждена была оставить работу парикмахера и занималась с ней лечебной физкультурой, делала различные виды массажа, чтобы вернуть подвижность телу, заново учила Настю говорить, читать, писать, вспоминать прошлое. И хотя Настя когда-то закончила художественную школу, после травмы она не могла даже держать карандаш.

За пять лет реабилитации в домашних условиях, Настя, благодаря своей любви к жизни и целеустремленности, многого добилась:

- в октябре 2009 г. она приглашена в модельное агентство Берлина на фотосессию, приобрела опыт фотомодели и её фото было напечатано на обложке немецкого женского журнала ZILLE BERLIN;

- в октябре 2011 г. она получила звание чемпиона России по по атлетическому фитнесу и культуризму в категории модельный парафитнес;

 - в ноябре 2011 г. она получила звание чемпиона мира по атлетическому фитнесу и культуризму в категории модельный парафитнес (Вена, Австрия);

- в январе 2012 г. она завоевала титул чемпиона Москвы по пауэрлифтингу (жим штанги от груди); 

- в декабре 2012 г. концептуальный деморолик фильма о жизни Насти на фестивале документального кино АРТ ДОК ФЕСТ занял первое место;

- в апреле 2013 г. состоялась презентация «Окрыленная мечтой» об уникальном жизненном опыте Насти (в рамках международной выставки «Интеграция. Жизнь. Общество» на V Международной конференции Правительства Москвы «Равные права – Равные возможности» в ЦВК «Экспоцентр» на Краснопресненской набережной)
- 19 декабря 2013г.она стала победителем Всероссийского конкурса "Я лидер" 
в номинации "Я лидер в творчестве" и в качестве приза получила поездку на параолимпиаду в Сочи 2014г.
Настя регулярно снимается в различных ТВ-проектах на национальных телеканалах страны.

 Также Настя занимается конным спортом; тренируется в цирковой студии на канате с акробатическими трюками и обручем; учится в музыкальной школе на отделении академического вокала. Напряженные ежедневные тренировки помогают восстанавливать подвижность тела, рук, разрабатывать вестибулярный аппарат , улучшать память, речь , бороться с депрессией и вырабатывать бойцовские качества, которые так необходимы для преодоления многочисленных препятствий в ее нелегкой жизни. 

Настя хочет создавать моду также и для людей с ограниченными возможностями, ведь они в этом нуждаются даже больше чем здоровые.

Очень важной стала встреча с Вячеславом Михайловичем Зайцевым весной 2012 года. Настя так была вдохновлена общением с известным модельером, что на следующий день взяла в руки фломастер и возобновила рисование. Спустя девять месяцев, 3 марта 2013 г. в день рождения В.М. Зайцева Настя поехала его поздравить в Дом моды и вручить подарок – свою миниатюрную коллекционную книжку размером со спичечный коробок «Аромат Насти Белковской», состоящую из ее рисунков сделанных в детстве. 

Она показала ему свои 11 коллекций из 800 рисунков. Мэтр удивился, что девушка, которая еще недавно не помнила, как держать карандаш, смогла нарисовать такие эскизы. В.М. Зайцев дал напутствие продолжать и начинать воплощать свои модели в жизнь. 

Второй судьбоносной встречей стала встреча с Валентином Абрамовичем Юдашкиным. 25 апреля2013 г. российский модельер, увидев её работы, предложил Насте поступить в Московский государственный университет дизайна и технологий, чтоб выучиться своему любимому делу и получить диплом дизайнер костюма. Эту идею поддержал и В.М. Зайцев.

Проблема с транспортом была всегда, но сейчас она стала особенно острой.
Настя Белковская и ее родители надеются, что этот вопрос будет решен благодаря поддержке Правительства города Москвы.

 

Примерный расчет средств для использования обычного такси

(в действующих ценах, в месяц)

1) Дом (Руднёвка д.35) – МГУДТ (Садовническая д.33) - дом
кол-во поездок (туда-обратно) - 8
Стоимост одной поездки (туда-обратно) - 2400
всего за месяц - 19200

2) Дом – цирковая студия (г.Люберцы, ул 8 марта д.6) - дом
Колво поездок (туда-обратно) - 8
Стоимость одной поездки (туда-обратно) - 1000
Всего за месяц - 8000

3)Дом – конный манеж (г.Капотня) - дом
Кол-во поездок (туда-обратно) - 4
Стоимость 1 поездки (туда-обратно) - 1200
Всего за месяц - 4800

4) Дом – музыкальная школа (Новокосинская д.26) - дом
Кол-во поездок (туда-обратно) - 8
Стоимость 1 поездки (туда-обратно) - 1200
Всего за месяц - 6400

5) Дом – место соревнований и презентаций (всегда разное) – дом
Кол-во поездок (туда-обратно) - 3
Стоимость 1 поездки (туда-обратно) - 1400
Всего за месяц - 4200

ИТОГО 42600

 

               

 

 Социальное такси систематически не выполняет заказы, сделанные даже за месяц вперед, опаздывая на 1– 4 часа, или не приезжая вовсе. Неудобство заключается в том, что нет возможности сделать заказы сразу на все дни на весь месяц вперед, когда известно стабильное расписание занятий и тренировок. Сделать заказ возможно только(например 20 января  на 20 февраля ) и только рано утром, если удастся дозвониться. И так каждый день каждого месяца. По сути нельзя выйти из дома, а только сидеть все время на телефоне ни чем не занимаясь, и только дозваниваться. Для того чтобы купить талон на такси необходимо выстоять в очереди по 3-5 часов на улице. Родителям Насти это приходится делать каждые два дня, причем с большим риском остаться с пустыми руками, т.к.  часто внезапно  объявляют, что талоны закончились. Продают их на продолжительность поездки не более чем на 5 часов в одни руки, и талоны через два дня заканчиваются. Неудобство заключается в том, что если по какой то причине больше не хочешь пользоваться такси, то  талоны обратно не принимают, хотя на них большой спрос. Талоны на 15мин. и 60 мин в прошлом году отменили. И десятиминутную поездку, нужно оплачивать талоном на 30 мин. Если же 30-ти минутного талона не было в продаже, то приходится оплачивать 45-минутным.Выдача сдачи не предусмотрена. Таким образом: инвалид первой группы переплачивает на сумму в 5-10 раз больше, чем стоит оказанная услуга.

Водители хамят, пренебрежительно относятся к инвалидам, не оказывают помощь по посадке и высадке пассажира инвалида первой группы, дороги не знают и при этом не умеют пользоваться навигатором,  до посадки пассажира прокуривают салон, что нечем дышать.

В момент, когда такси  уже должно быть подано, а иногда и позже, сообщают, что будет опоздание на 1,5 -2 часа и спрашивают будет ли заказчик ждать? Когда отвечаешь, что не будем, торопятся положить трубку не  давая возможности попросить (и сами не спрашивают) , чтобы следующие за этим заказом другие  два заказы , куда такси уже через 30 мин или 1 час должно быть подано отменить, раз  заказчик по вине такси к месту следующего заказа физически не может доехать из-за опоздания такси. Таким образом такси  систематически не выполняя заказы всегда оформляет штрафы сразу еще на две  последующие поездки (туда, обратно) к месту другого заказа.- талонами на два часа, наказывая финансово инвалида. А инвалид не может дозвониться  диспетчерам, чтобы отменить заказ, т. к на заказ и на отмену заказа всего один телефон и он постоянно занят. Можно звонить по пять часов подряд и по пять дней подряд и не дозвонишься. Разве можно назвать эту услугу , тем более услугой социального такси, когда у этой службы  не цель облегчить жизнь инвалида, а лишь  одна цель любой ценой наказать клиента, взять с него оплату  даже не оказывая ему услугу. Считаю, что материальное наказание инвалидов  необходимо отменить. А также установить дополнительные телефоны для приема и отмены заказов. Днем должно быть также легко дозвониться для отмены заказа, как и ночному диспетчеру.

            Диспетчеры отказываются принять срочный заказ, ссылаясь на несуществующие долги. Приходиться разбирается с каждой поездкой в отдельности, на основе собственного журнала учета всех данных по каждому водителю с номерами телефона и номером автомашины. В итоге часто выясняется, что водитель, выполнявший заказ на фамилию Насти, приписывает ей долг, объясняя, что, дескать, у заказчика не хватало для оплаты дополнительного талона. Хотя такого не было. Поэтому родители вынуждены все действия (посадка в такси, высадка и процедура оплаты) снимать на видеокамеру. Но даже это не помогает. У многих водителей надменное к инвалидам отношение, один даже закричал заранее, что Настя  пересаживаясь на заднее сидение машины поцарапает его личный автомобиль прикосновением коляски(заранее знал про микро царапину в этом месте), а когда довез, то подбежал и пальцем ткнул в это место, крича, что Настя испортила его машину. Считаю, что необходимо тщательней подбирать  сотрудников для работы с инвалидами и проверять тестами их годность .

            Опоздания такси – это правило, а не исключения. Были случаи, когда только за один месяц из 12 поездок на тренировку  на 9 из них Настя  так и не доехала, либо не могла вернуться домой (такси просто не приезжало) и приходилось  стоять на дороге и голосовать со скрытой камерой, но либо ни кто не остановился  видя человека в инвалидной коляске, либо цену поднимали втрое. Однажды водитель начал психовать, из-за того, что его спросили знает ли он дорогу и он начал говорить, что ему надоело работать с «ТАКИМИ»,  у него начался настоящий психоз, он начал дергать автомобилем, ругался с пассажиром и не смотрел на дорогу, выкинул Настю и ее инвалидную коляску на снег - так и не довез ее к месту тренировки. И этому есть свидетели - работники автобусного парка в нашем р-не. Имеется и заявление в суд на данного водителя. Но мама Насти слишком занята заботой по реабилитации дочери и решила не давать ход делу, забыть этот конфликт. Ограничилась интервью для газеты и в интернете можно прочесть статью об этом конфликте. Это было в марте месяце 2012 г. В результате Настя застудила мочевой пузырь и культи, боль в которых и без того ее мучила. Даже стоял вопрос о повторной (более высокой) ампутации ее нижних конечностей (имеются медицинские заключения).

            Мамой Насти описаны несколько десятков случаев не выполнения заказов (свыше 30 писем),  они зафиксированы на телефоне жалоб и в письменных жалобах на 12 страницах. И при желании вы можете  с ними ознакомиться попросив их у матери Насти-Натальи Николаевны.

            ВЫВОД: Социальное такси годится только для эпизодических разовых заказов.

Социальному такси необходимо  работать над повышением обслуживания инвалидов, а не над тем, что еще придумать, чтобы пользоваться такси для инвалидов становилось все труднее и неудобнее. Поймите, в мире каждый 10-й человек инвалид. Если кто то еще не инвалид, то в течении жизни им становится .Подумайте о своем будущем и будущем ваших близких.