Сохранить троллейбусное сообщение в городе Владимире

Проблема

22 мая 2015 года на сайте «Зебра ТВ» была опубликована «докладная записка» бывшего начальника владимирского троллейбусного управления Евгения Ильюшкина о тяжелом экономическом состоянии ОАО «Владимирпассажиртранс». В письме он обращается к главе города С.В. Сахарову с просьбой созвать заседание горсовета, чтобы обсудить ситуацию на предприятии и принять меры по его спасению.
По словам Е. Ильюшкина, «создается впечатление, что идет целенаправленное уничтожение троллейбусного транспорта в городе в угоду частным автобусным предпринимателям».

Троллейбус – это экологичный и дешевый вид общественного транспорта. Троллейбус потребляет на 30-35% меньше энергии на одного перевезенного пассажира, чем обычный автобус, а срок службы его подвижного состава больше, чем срок службы автобуса. По словам экспертов в этой области, троллейбус экономичней даже автобуса на газовом топливе.

Помимо экономических преимуществ, владимирский троллейбус – это и часть истории города. Владимир практически полностью сохранил свою троллейбусную сеть, созданную еще в советское время. Троллейбус делает наш город уникальным, и мы считаем, что он заслуживает того, чтобы его сохранить.

В связи с этим мы призываем руководство города принять необходимые меры для сохранения троллейбусного сообщения в городе Владимире.

 

Эта петиция собрала 296 подписантов

Проблема

22 мая 2015 года на сайте «Зебра ТВ» была опубликована «докладная записка» бывшего начальника владимирского троллейбусного управления Евгения Ильюшкина о тяжелом экономическом состоянии ОАО «Владимирпассажиртранс». В письме он обращается к главе города С.В. Сахарову с просьбой созвать заседание горсовета, чтобы обсудить ситуацию на предприятии и принять меры по его спасению.
По словам Е. Ильюшкина, «создается впечатление, что идет целенаправленное уничтожение троллейбусного транспорта в городе в угоду частным автобусным предпринимателям».

Троллейбус – это экологичный и дешевый вид общественного транспорта. Троллейбус потребляет на 30-35% меньше энергии на одного перевезенного пассажира, чем обычный автобус, а срок службы его подвижного состава больше, чем срок службы автобуса. По словам экспертов в этой области, троллейбус экономичней даже автобуса на газовом топливе.

Помимо экономических преимуществ, владимирский троллейбус – это и часть истории города. Владимир практически полностью сохранил свою троллейбусную сеть, созданную еще в советское время. Троллейбус делает наш город уникальным, и мы считаем, что он заслуживает того, чтобы его сохранить.

В связи с этим мы призываем руководство города принять необходимые меры для сохранения троллейбусного сообщения в городе Владимире.

 

Адресаты петиции

Главе города Владимира С.В. Сахарову
Главе города Владимира С.В. Сахарову

Новости этой петиции

Поделиться этой петицией

Петиция создана 22 мая 2015 г.