İETT Genel Müdürü Demet’in verdiği bilgilere göre;

• Dizel metrobüslere göre yüzde 60 yakıt tasarrufu sağlayan elektrikli metrobüsler, 100 bin kilometrede, 2,5 milyon lira yakıt tasarrufu sağlıyor.
• Bu yatırımla 300 ton karbondioksit salınımının önüne geçilmesi planlanıyor. 
• Test aracının menzili yaklaşık 80 kilometre.
• Modüler batarya yapısı sayesinde, daha uzun menzil için, daha fazla batarya eklenebiliyor.
• 800 kW güçte, 20 dakika şarjla, ortalama 50 kilometre menzil yapılabiliyor. 

Şu an için olumlu sonuçlar veren bu gelişmeleri göz ardı etmemek lazım. Fosil yakitları kullandığımız her gün bizim için zehir.

En kısa sürede bu metrobüslerin hayata geçmesini, aynı şekilde elektrikli otobüsler için de gerekli adımların atılmasını istiyoruz.