Valérie Pécresse, présidente de la région Île-de-France et d'IDF-Mobilités, a effectué le jeudi 21 février 2019 une visite de terrain sur le RER B à laquelle un voyageur et moi-même avons été conviés en tant que représentants des voyageurs du RER B pour l'association Plus de trains. Étaient présents également les associations suivantes : COURB, CARRRO, Comité des usagers du nord et SOS Usagers RER B. La visite s'est déroulée en plusieurs étapes :
- Saint-Rémy-lès-Chevreuse : temps d'échange entre les associations d'usagers et Mme Pécresse
- Massy-Palaiseau : temps d'échange entre les associations d'usagers et Mme Pécresse
- Arcueil-Cachan : interview de Mme Pécresse par des journalistes sur le quai
- Déjeuner à Gare du Nord : présence d'Alain Krakovitch, directeur du Transilien, avec qui on a pu échanger
- Le Bourget : présentation des aménagements devant la gare
Aulnay-sous-Bois : échange entre Mme Pécresse, Charlotte Blandiot-Faride, maire de Mitry-Mory et des opposants au CDG Express
- Aéroport CDG2 : visite de l'aéroport de Roissy avec au début des explications sur le CDG Express
J'ai participé à toutes les étapes sauf à la première. J'ai abordé les points suivants :
- Le calvaire du 12 février 2019 en montrant sur ma tablette des photos de voyageurs postés sur Twitter : prise en charge anormalement longue du colis suspect dû à l’absence de l’équipe cynophile
- Les pannes de train
- Les mesures de régulation (délestages, suppression de trains) en situation normale : pratique niée par la RATP
L’association Courb a parlé de l’urgence du RER B dès maintenant et non dans dix ans et de l’absence d’information en situation perturbée. Mme Pécresse a répondu que ce défaut d’information concernait toutes les lignes de train gérées par la RATP et la SNCF.
Le CARRRO a évoqué la non prise en charge des voyageurs le 30 janvier 2019 au soir suite à la rupture d’une caténaire à Aulnay-sous-Bois occasionnant l’interruption du trafic. Au déjeuner, Alain Krakovitch a admis une erreur de la SNCF malgré l’évacuation de six trains à gérer ce soir là.

Je remercie Mme Pécresse pour cette visite de terrain et pour son écoute auprès des associations d’usagers. Elle est consciente des dysfonctionnements de la ligne B. Vous trouverez via le tweet suivant des solutions qui ne résoudront pas tout les problèmes mais limiteront malgré tout les conséquences de certains incidents : https://twitter.com/idfmobilites/status/1098577128034127873?s=21

La prochaine étape est le comité de ligne planifiée le 12 mars 2019. Il s’agit d’une nouvelle occasion pour dénoncer les quatre points noirs de la ligne B :
- Incidents techniques
- Mesures de régulation en situation normale
- Information voyageurs
- Prise en charge des voyageurs
J’en appelle donc à votre mobilisation pour relayer une nouvelle fois cette pétition avant cette réunion importante.

Merci à toutes et tous ! Bon courage sur la ligne B et bonnes vacances aux plus chanceux !