Merci à ceux qui ont pu assister à notre 1ère rencontre pour échanger autour de la problématique des transports en commun sur St-Orens. 

Voici quelques éléments à l'issue de cette rencontre que je souhaitais vous communiquer sur l'avancée de nos démarches et réflexions:

• La problématique du tracé du futur Lineo 7 sur St- Orens entraîne l'exclusion de zones de dessertes actuellement bien desservies (mêlant habitations et commerces/services) comme à Catala et en même temps la bétonisation pour créer des voies en site propre de manière morcellées sur la ville sur des espaces naturels avec destruction d'arbres comme à l'orée du Bois. C'est pourquoi deux pétitions existent: celle-ci et celle concernant la création de la voie en site propre mais ont les mêmes objectifs: obtenir un projet Lineo 7 sur St Orens respectueux des usagers et de l'environnement.
• La responsabilité conjointe de la Mairie de St-Orens et de Tisséo sur ce sujet font qu'ils sont les seuls décideurs des modifications possibles du projet. C'est la raison pour laquelle nous demandons d'être reçus et entendus par Tisseo. L'association Autate qui a déjà eu contact avec Tisseo, s'est vu encouragée à prendre contact avec la Mairie de St-Orens. Toulouse Métropole également informé et contacté, renvoie également la décision à la Mairie de Saint-Orens-de-Gameville. Nous souhaitons que la Mairie de St Orens défendent les intérêts des habitants et leur mobilité. Il ne faut pas que le Lineo 7 ne se fasse que pour le quartier Malepère au détriment de toutes les zones situées après (nous n'oublions pas Cayras qui subit également cette perte). 
• Tous les bus ne se valent pas. Le bus 78 augmente ses fréquences de passage dès le 8 Janvier. La fiche horaire est disponible. Remplacer ce bus sur la desserte de Catala par un bus 109 n'est pas équivalent. La fréquence et l'amplitude horaire des différents bus traversant St Orens en témoigne déjà, les usagers en sont bien conscients. Les différents quartiers et commerces de la ville doivent être facilement connectés (en temps d'attente à l'arrêt et en limitation des correspondances) par les transports en commun si l'on veut réduire les embouteillages et favoriser les modes de transports doux. 

Nous vous tiendrons informés des avancées et des réponses officielles qui nous serons faites.

Merci à tous !