Lady Zone บนรถโดยสารสาธารณะเพื่อความปลอดภัยของผู้หญิง

ประเด็นรณรงค์

เชื่อว่าผู้หญิงหลายคนต้องการให้มี Lady Zone บนรถโดยสารประจำทาง รถไฟฟ้าใต้ดินMRT และรถไฟฟ้าBTS โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วนที่มีจำนวนผู้ใช้บริการที่หนาแน่นทำให้เกิดการเบียดเสียดกัน โดยในสถานการณ์เช่นนี้อาจทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยต่อผู้หญิงมากมาย 

เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าทางขสมก. BTS และ MRT จะสามารถดำเนินการทำ Lady Zone ให้ประชาชนผู้ใช้บริการได้ เพื่อความปลอดภัยและความสบายใจของผู้โดยสารที่เป็นสุภาพสตรีทุกท่าน

โดยอาจจะมีการแบ่งเป็นสัดส่วน ดังนี้ 

สำหรับMRTและBTS: โบกี้แรกหรือท้ายสุดของขบวนเป็น Lady Zone ในช่วงเวลาเร่งด่วน ได้แก่ 7:00-9:00am และ 17:00-20:00pm เป็นต้น 

สำหรับรถโดยสารประจำทาง: กำหนดให้ที่นั่งบริเวณครึ่งหลังภายในตัวรถเป็น Lady Zone อนุญาตให้เฉพาะสุภาพสตรีเท่านั้นที่จะเข้าไปนั่งได้  

 

#คิดถึงLadyBusเมื่อ15ปีที่แล้ว  #LadyZone   #WomanOnly   #GirlSafety 

_______________________________________________________

อึ้ง! หญิง กทม.-ปริมณฑล 1 ใน 3 เคยถูกคุกคามบนรถโดยสารสาธารณะ

อ่านข่าวต่อได้ที่: https://www.thairath.co.th/content/878347 

 

avatar of the starter
Apinpond S.ผู้เริ่มต้นแคมเปญรณรงค์
แคมเปญรณรงค์นี้ได้รับผู้สนับสนุนจำนวน 30 คน

ประเด็นรณรงค์

เชื่อว่าผู้หญิงหลายคนต้องการให้มี Lady Zone บนรถโดยสารประจำทาง รถไฟฟ้าใต้ดินMRT และรถไฟฟ้าBTS โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วนที่มีจำนวนผู้ใช้บริการที่หนาแน่นทำให้เกิดการเบียดเสียดกัน โดยในสถานการณ์เช่นนี้อาจทำให้เกิดความไม่ปลอดภัยต่อผู้หญิงมากมาย 

เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าทางขสมก. BTS และ MRT จะสามารถดำเนินการทำ Lady Zone ให้ประชาชนผู้ใช้บริการได้ เพื่อความปลอดภัยและความสบายใจของผู้โดยสารที่เป็นสุภาพสตรีทุกท่าน

โดยอาจจะมีการแบ่งเป็นสัดส่วน ดังนี้ 

สำหรับMRTและBTS: โบกี้แรกหรือท้ายสุดของขบวนเป็น Lady Zone ในช่วงเวลาเร่งด่วน ได้แก่ 7:00-9:00am และ 17:00-20:00pm เป็นต้น 

สำหรับรถโดยสารประจำทาง: กำหนดให้ที่นั่งบริเวณครึ่งหลังภายในตัวรถเป็น Lady Zone อนุญาตให้เฉพาะสุภาพสตรีเท่านั้นที่จะเข้าไปนั่งได้  

 

#คิดถึงLadyBusเมื่อ15ปีที่แล้ว  #LadyZone   #WomanOnly   #GirlSafety 

_______________________________________________________

อึ้ง! หญิง กทม.-ปริมณฑล 1 ใน 3 เคยถูกคุกคามบนรถโดยสารสาธารณะ

อ่านข่าวต่อได้ที่: https://www.thairath.co.th/content/878347 

 

avatar of the starter
Apinpond S.ผู้เริ่มต้นแคมเปญรณรงค์

ผู้มีอำนาจตัดสินใจ

ขสมก
ขสมก

อัปเดตเกี่ยวแคมเปญรณรงค์

แชร์แคมเปญรณรงค์นี้

สร้างแคมเปญรณรงค์ใน 14 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2017 แล้ว