แก้ปัญหารถติดด้วย V-Turn

มีผู้สนับสนุน 0 คน ขออีกให้ถึง 100 คน!


             ผมมีอาชีพเป็นพนักงานการตลาด ปกติวันๆหนึ่งขับรถเยอะมากครับ ผมทำมา20ปี ทั้งหมดขับรถไปมากกว่า1ล้านกิโลเมตรแล้วครับ ตลอดเวลาที่ขับรถก็มองเห็นปัญหาจราจรมากมาย ทั้งติด ทั้งชน แล้วทุกๆท่านในฐานะที่พวกเราเป็นเจ้าของประเทศนี้คิดอย่างไรครับ

            ปัญหาการติดขัดของจราจรนั้น สาเหตุหลักๆมาจากการที่วิ่งตัดเส้นทางกัน ไม่ว่าจะเป็นการตัดกันที่ทางแยกต่างๆ หรือวิ่งตัดเลนกัน และที่จุดกลับรถหรือU-Turn ซึ่งการU-Turnของรถนั้นสร้างปัญหาค่อนข้างมาก เนื่องจากรถต้องตีวงเลี้ยวกลับค่อนข้างกว้างมากประมาณ 3-4 เลน ถ้าหากว่าเปลี่ยนจากการ U-Turn มาเป็น V-Turn โดยการใช้แท่นกลับรถพอเพียง หรือ V-Turn นี้จะทำให้สามารถกลับรถได้โดยใช้พื้นที่เพียง 1.5-2 เลนเท่านั้น ลดการตัดกับรถที่มาจากทางตรงในฝั่งตรงข้าม ปกติวิธีที่ใช้แก้ปัญหารถU-Turnที่ใช้กันอยู่ในบ้านเรานั้นมีหลายวิธี คือ ใช้สะพานเกือกม้า , อุโมงค์กลับรถ , กลับรถใต้สะพาน , กลับเหนืออุโมงค์ , เอาแบริเออร์กั้นขวางบริเวณ แล้วก็ห้ามกลับรถตรงนั้นเลยให้ไปรวมกันข้างหน้า

                                          ผมจึงขอเสนอนโยบาย

                       แก้ปัญหารถติด และ ลดอุบัติเหตุ ด้วย V-Turn         

            V-Turnเป็นแท่นกลับรถที่ไม่ต้องใช้ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน อาศัยพลังงานจากแรงโน้มถ่วงของโลกมาขับเคลื่อนให้แท่นหมุน ที่ไม่ต้องการใช้ไฟฟ้าก็เพื่อว่าจะเอามาใช้ที่บนถนน ซึ่งจะต้องเจอกับสภาวะแดดจัด,ฝนตก,น้ำท่วม,ฝุ่นทรายโคลนต่างๆ มันต้องใช้งานได้อย่างทนทาน ตัวV-Turnเป็นการใช้พื้นที่ตรงกลางถนน ซึ่งแต่เดิมไม่สามารถที่จะใช้ประโยชน์ทางการจราจรได้ เช่น เกาะกลางถนน, ร่องน้ำ, ใต้BTS เอามาใช้ประโยชน์ให้เพิ่มขึ้นได้โดยไม่ต้องไปกินพื้นที่ในเลนถัดไป

            ด้านงบประมาณ ราคาอยู่ที่หลักล้าน เป็นการลงทุนที่ค่อนข้างสูงถ้าจะติดตั้งให้ทั่วเมือง แต่คุณค่าที่จะได้รับนั้นถ้าเมื่อเทียบกับความสูญเสีย ทั้งจากการเผาไหม้เชื้อเพลิงทิ้งไปเฉยๆ อีกทั้งการสูญเสียเวลาซึ่งประเมินมูลค่าไม่ได้เนื่องจากเวลาเป็นทรัพยากรที่มีค่ามหาศาล อีกทั้งเสียงปัญหาสิ่งแวดล้อม ปัญหามลภาวะ และที่สำคัญที่สุดคือภาพพจน์ของประเทศ คุณค่าของมันถ้าตีเป็นมูลค่าในจุดที่เราพอจะประเมินได้นะครับ ถ้าเราสามารถประหยัดเชื้อเพลิงต่อรถ1คันในหนึ่งวัน ได้10บาท ปีๆหนึ่งรวมกันแล้วประเทศเราประหยัดได้หลายหมื่นล้านเลยนะครับ ซึ่งเงินตรงนี้เอาไปสร้างรถไฟฟ้าได้เป็นเส้นทางค่อนข้างยาวเลยจะดีกว่าไหมครับ