

Закрыть или ограничить движение по аварийным участкам дорог города Ярославля
Проблема
С осени 2015 года в городе Ярославле существуют отдельные особо аварийные участки улично-дорожной сети, где предельные значения показателей эксплуатационного состояния по ГОСТ Р 50597-93 превышены многократно. На этих участках подрядчиками не выполняются гарантийные обязательства, не проводятся ремонтные работы несмотря на начисление муниципальным заказчиком пеней и штрафов.
В частности, аварийный участок ул. Калинина от Московского проспекта до пр-да Ушакова ограничен двумя оживленными перекрёстками, имеет опасный наклон, осложняющий маневрирование. Состояние дорожного покрытия вынуждает выезжать и передвигаться как по газону за пределами проезжей части, так и по встречной полосе движения. Ситуация осложняется большой интенсивностью движения личного и общественного транспорта. Аналогичная ситуация наблюдается на ул. Гагарина.
К полномочиям органов местного самоуправления относится принятие решений о временных ограничениях или прекращении движения транспортных средств на объектах улично-дорожной сети в границах населенных пунктов и осуществление иных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения. В целях обеспечения безопасности дорожного движения на опасных аварийных участках, нуждающихся в ремонте или реконструкции, движение должно быть ограничено или прекращено. Так с 2011 года в Ярославле с помощью бетонных блоков сужена проезжая часть и организовано реверсивное движение автотранспорта по одной полосе на Перекопском мосту, находящемся в аварийном состоянии.
Несоблюдение требований стандартов приводит к многочисленным повреждениям имущества, угрожает жизни и здоровью населения, влияет на сохранность окружающей среды.
Требуем закрыть или ограничить движение на ул. Калинина от Московского проспекта до пр-да Ушакова, ул. Гагарина от ул. Павлова до ул. Рыкачева и других особо аварийных участках улично-дорожной сети города Ярославля до приведения дорожного покрытия в надлежащее состояние в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Петиция закрыта
Проблема
С осени 2015 года в городе Ярославле существуют отдельные особо аварийные участки улично-дорожной сети, где предельные значения показателей эксплуатационного состояния по ГОСТ Р 50597-93 превышены многократно. На этих участках подрядчиками не выполняются гарантийные обязательства, не проводятся ремонтные работы несмотря на начисление муниципальным заказчиком пеней и штрафов.
В частности, аварийный участок ул. Калинина от Московского проспекта до пр-да Ушакова ограничен двумя оживленными перекрёстками, имеет опасный наклон, осложняющий маневрирование. Состояние дорожного покрытия вынуждает выезжать и передвигаться как по газону за пределами проезжей части, так и по встречной полосе движения. Ситуация осложняется большой интенсивностью движения личного и общественного транспорта. Аналогичная ситуация наблюдается на ул. Гагарина.
К полномочиям органов местного самоуправления относится принятие решений о временных ограничениях или прекращении движения транспортных средств на объектах улично-дорожной сети в границах населенных пунктов и осуществление иных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения. В целях обеспечения безопасности дорожного движения на опасных аварийных участках, нуждающихся в ремонте или реконструкции, движение должно быть ограничено или прекращено. Так с 2011 года в Ярославле с помощью бетонных блоков сужена проезжая часть и организовано реверсивное движение автотранспорта по одной полосе на Перекопском мосту, находящемся в аварийном состоянии.
Несоблюдение требований стандартов приводит к многочисленным повреждениям имущества, угрожает жизни и здоровью населения, влияет на сохранность окружающей среды.
Требуем закрыть или ограничить движение на ул. Калинина от Московского проспекта до пр-да Ушакова, ул. Гагарина от ул. Павлова до ул. Рыкачева и других особо аварийных участках улично-дорожной сети города Ярославля до приведения дорожного покрытия в надлежащее состояние в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Адресаты петиции
Новости этой петиции
Поделиться этой петицией
Петиция создана 8 апреля 2016 г.