Юг Приморья вновь в опасности. Под угрозой самая трепанговая бухта в Приморье и мире.

 

В бухте Перевозная Хасанского района собираются строить газопровод и морской терминал по перевалке сжиженного газа. Строительство пытается развернуть компания ООО «Восток ЛПГ». 

Приморье - самое трепанговое место в мире, а бухта Перевозная - самое трепанговое место на земле. В случае строительства терминала её экосистема будет нарушена необратимо. Эколог, учёный Александр Олифиренко занимался исследованием экосистем бухты Перевозная и соседней с ней бухты Нарва. Учёный утверждает, что они имеют огромную ценность для Приморского края.  На глубине от 10 до 20 метров за счёт благоприятных природных условий формируются наилучшие условия для развития приморского гребешка и трепанга. Перевозная и Нарва для трепанга - главный детский сад.

В случае появление перевалки система бухты и всего района будет разрушена. Рекриационное значение Юга Приморья прекратит своё существование. Под угрозой окажутся заповедник «Кедровая падь»,  Национальный заповедник «Земля леопарда», прибрежный рыбный промысел и марикультура, район потеряет своё туристическое значение.

 

У нас остаётся очень мало времени. Слушания назначены уже на вторник 21 мая. Место для общественных слушаний выбрано так, что добраться туда у подавляющего большинства людей, готовых отдать голос в защиту природы края и здорового будущего региона, просто нет: в отдаленном посёлке Приморский.

По словам директора дальневосточной межрегиональной экологической организации «Зелёный крест» Константина Дроздова, у проекта терминала в бухте Перевозная есть свои выгодополучатели, и это не только и не столько «Восток ЛПГ», - пишет региональное информационное агенство Примамедиа. 

Константин Дроздов прокомментировал сложившуюся ситуацию: «Эта проблема — давняя. Начало ей было положено еще несколько лет назад, когда незаконно изменили назначение ряда земельных участков в районе полуострова Ломоносова. Земля была рекреационной, а ее сделали промышленной. И собственник этих земельных участков всячески хотел их продать. И здесь не вопрос экономики или экологии. Сначала там хотели строить нефтяной завод, потом газовый, но экологи и общественность смогли отстоять это место. У нас масса аргументов против использования этих земель, которые мы тысячи раз озвучивали. Выдающиеся ученые Дмитрий Вышкварцев и Борис Преображенский боролись против этого строительства. Но сейчас их уже, к сожалению, нет, и собственники решили, что теперь им некому противостоять. Назначение земли не изменено и ее хочется продать подороже. Сейчас говорят о том, что это будет мирная погрузка сжиженного газа на суда. Для начала вопрос — как этот газ должен дойти до терминала? А пойдет он по природоохранным территориям заповедника «Кедровая Падь» и нацпарка «Земля леопарда», под угрозой уникальная лагуна Цапличья, которую по проекту хотят засыпать».

Проект хотят «протащить» тихо и незаметно, с минимально возможным участием общественности. Своё недоумение о месте выбора для общественного обсуждения проекта высказала общественный активист и врач по профессии Наталья Пежемская, не равнодушная к проблеме разрушения природы Хасанского района. 

В разговоре с агентством Примамедиа она отметила, что строительство терминала может отразиться на жизни тысяч приморцев и проводить подобные мероприятия нужно с большей оглаской и в более доступном месте. Наталья Пежемская отметила, что поселок Приморский достаточно отдален от населенных пунктов Хасанского района, к нему ведет сложная грунтовая дорога, а население поселка — менее двух тысяч человек.

«Вместе с общественными активистами из Находки мы были на месте строительства терминала, пообщались с экологами, местными жителями и депутатами. Мы пришли к выводу, что строительство на этой территории недопустимо. Как считают наши активисты, общественные слушания в Приморском будут проводиться незаконно, потому что рассматриваемый объект является объектом федерального значения. Поэтому слушания должны быть как минимум во Владивостоке. Это строительство касается всего Приморского края», - говорит врач и активист Наталья Пежемская

Мы можем повлиять на ситуацию, подписав петицию. Только общая, наша совместная деятельность может спасти настоящее и будущее региона.