Прошу сохранить трамвайную линию к железнодорожному вокзалу от развилки на Пятницком путепроводе до самого кольца. Как стало известно, "на комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения обсудили вопрос возможного демонтажа трамвайных путей на Пятницком путепроводе. А на съезде на железнодорожный вокзал за счет демонтажа рельсов можно увеличить число полос и парковочных мест для муниципального и частного транспорта".

При этом и так трамвайная линия является совмещенной и не выделена от общего потока машин, что никак не увеличит число полос, так как трамвайные пути и так задействованы в движении машин. Увеличение парковочных мест возможно за счет упорядочивания существующей несистемной парковки, когда на площади перед вокзалом отстаивается сразу несколько маршрутных такси одного и того же маршрута, а также за счет пресечения парковки нелегальных такси и микроавтобусов междугороднего сообщения.

Таким образом, снятие трамвайной линии никак не решит проблему, так как ее наличие не создает ограничения для движения машин.

Механические помехи при движении машин через рельсы могут быть решены капитальным ремонтом трамвайных путей, что раннее и планировалось неоднократно. Более того, величина потока машин именно к самому вокзалу невелика, не создается заторов в движении, остальная же пропускная способность ограничена самим путепроводом, на которую трамвай никак принципиально не влияет.

Уничтожение заезда к вокзалу лишает возможности пассажиров быстро доехать до вокзала, так как им в случае снятие путей придется пользоваться пешеходным виадуком, что при наличии багажа затруднит быстрый и удобный подход к вокзалу. К тому же, снизится число пассажиров пользующихся трамваем, что снизит в свою очередь выручку от движения вагонов.

Немаловажным является и исторический аспект - данная линия действует с самого открытия движения трамвая 20 октября 1901 года. Трамвай всегда ходил к вокзалу и подвозил людей к поездам ближнего и дальнего следования.

Несмотря на снижение числа пассажиров выходящих у вокзала, потребность к заезду на вокзал до сих пор имеется. Более того проводились опросы по поводу заезда трамвайного маршрута № 4 к Вокзалу, большинство высказалось за сохранение заезда даже на этом протяженном маршруте.

Ввиду всего вышеизложенного, трамвайные пути на Пятницком путепроводе должны быть сохранены в полном объеме и капитально отремонтированы