Запретить строительство дороги на месте пешеходной зоны по ул. Карла Маркса


Запретить строительство дороги на месте пешеходной зоны по ул. Карла Маркса
Проблема
Губернатору Воронежской области Гордееву Алексею Васильевичу, Главе города Воронежа Гусеву Александру Викторовичу.
В ноябре-декабре 2013 года в средствах массовой информации появилась новость о планах группы компаний “Два капитана” (застройщик ЖК “Солнечный олимп”, адрес ул. Карла Маркса, 67) по благоустройству прилегающей территории, в том числе строительство подъездной дороги к фитнес-центру (входит в состав ЖК) с отводом части территории пешеходной зоны по ул. Карла Маркса. Данный замысел не получил общественной поддержки, и не обсуждался на общественных слушаниях. Однако, 24 июня 2014 года из средств массовой информации стало известно о начале реализации проекта – строительства подъездной дороги и автомобильной парковки на месте пешеходной зоны (по центральной аллее от телецентра ТНТ Губерния до здания "Контора", фактически - до ул. Кольцовской). Также проектом предусматривается установка памятника золотому быку, который по замыслу авторов является “символом достатка и благополучия”. Этот вопрос не рассматривался на общественных слушаниях, жителям заранее не сообщили о планах реконструкции улицы с учетом установки данной скульптурной композиции, не была опубликована официальная позиция департамента Культуры и архивного дела Воронежской области, что противоречит принятой в Воронеже практике установки уличных культурных объектов (скульптур, мемориальных досок, памятников).
Улица Карла Маркса еще с советских времен является пешеходной зоной. Она превратилась в излюбленное место отдыха для воронежцев, став жемчужиной города, своеобразным “Воронежским Арбатом”. Здесь собираются торговцы книгами, уличные музыканты, мамы с детьми, школьники, студенты… Других пешеходных зон в Воронеже сегодня не существует.
Создание подъездной дороги (и автомобильной парковки) на рассматриваемом участке пешеходной зоны (от телецентра ТНТ-Губерния до здания "Контора", фактически - до ул. Кольцовской) уничтожит ее как место отдыха, закроет возможности для развития потенциала этого места. Стратегически данное решение не может быть обосновано интересами жителей “Солнечного Олимпа” или посетителей фитнес-клуба, т.к. в проекте жилого комплекса предусматривается проезд на его территорию со стороны ул. Среднемосковской и торгового центра “Поиск”. С появлением дороги в данном месте создается опасный прецедент, когда любой застройщик, каким бы спорным с точки зрения архитектуры и транспортной доступности не был его проект, получает возможность в “особом порядке, по согласованию” изменить окружающее пространство (и сложившийся уклад жизни) в своих коммерческих интересах. Это касается строительных проектов на территории всего города Воронежа. Считаем, что вопросы транспортной доступности и благоустройства прилегающих территорий должны обсуждаться еще на этапе проектирования, но никак не после реализации проекта.
Пешеходные сообщения и пешеходная доступность мест деловой активности продолжают оставаться важнейшим компонентом функционирования каждого города и базовым элементом, определяющим его удобство для жизни. Использование ресурсов пешеходной зоны для строительства подъездной дороги (и парковки для машин) противоречит существующей общемировой и российской практике. Сегодня в крупных городах России создаются десятки километров новых пешеходных зон, однако Воронеж может лишиться значительного участка от своей единственной пешеходной зоны (от центра ТНТ-Губерния до РК Парнас и Кольцовской улицы).
Строительство автомобильной дороги (и парковки для автомобилей) в данном месте разрушит целостность городской среды, приведет к ухудшению качества жизни горожан, снизит туристическую привлекательность данного места и негативно отразится на инвестиционном потенциале города.
В связи с этим мы требуем:
1. Запретить проведение дорожно-строительных работ на данной улице и включение каких-либо элементов улично-дорожной сети в створ улицы Карла Маркса. Запретить сооружение парковки, предусмотренной в проекте на месте центральной аллеи улицы.
2. Закрепить юридически статус улицы Карла Маркса (на участке от площади Никитина до дома №96 по улице К. Маркса) как пешеходной зоны с установкой соответствующих дорожных знаков (в начале и конце пешеходной зоны) и полным запретом движения легкового транспорта на ее территории, приняв меры к ограничению движения автотранспорта на всем протяжении пешеходной зоны — со стороны проспекта Революции (кинотеатра Пролетарий) установить парковочные столбики, ограничивающие заезд, движение и стоянку автомобилей на пешеходной части ул. Карла Маркса. Провести рейд ГИБДД по выявлению правонарушителей и привлечению их к административной ответственности.
3. Провести публичные общественные слушания по вопросу развития данной территории, приняв во внимание мнение жителей Воронежа и общественных организаций.

Проблема
Губернатору Воронежской области Гордееву Алексею Васильевичу, Главе города Воронежа Гусеву Александру Викторовичу.
В ноябре-декабре 2013 года в средствах массовой информации появилась новость о планах группы компаний “Два капитана” (застройщик ЖК “Солнечный олимп”, адрес ул. Карла Маркса, 67) по благоустройству прилегающей территории, в том числе строительство подъездной дороги к фитнес-центру (входит в состав ЖК) с отводом части территории пешеходной зоны по ул. Карла Маркса. Данный замысел не получил общественной поддержки, и не обсуждался на общественных слушаниях. Однако, 24 июня 2014 года из средств массовой информации стало известно о начале реализации проекта – строительства подъездной дороги и автомобильной парковки на месте пешеходной зоны (по центральной аллее от телецентра ТНТ Губерния до здания "Контора", фактически - до ул. Кольцовской). Также проектом предусматривается установка памятника золотому быку, который по замыслу авторов является “символом достатка и благополучия”. Этот вопрос не рассматривался на общественных слушаниях, жителям заранее не сообщили о планах реконструкции улицы с учетом установки данной скульптурной композиции, не была опубликована официальная позиция департамента Культуры и архивного дела Воронежской области, что противоречит принятой в Воронеже практике установки уличных культурных объектов (скульптур, мемориальных досок, памятников).
Улица Карла Маркса еще с советских времен является пешеходной зоной. Она превратилась в излюбленное место отдыха для воронежцев, став жемчужиной города, своеобразным “Воронежским Арбатом”. Здесь собираются торговцы книгами, уличные музыканты, мамы с детьми, школьники, студенты… Других пешеходных зон в Воронеже сегодня не существует.
Создание подъездной дороги (и автомобильной парковки) на рассматриваемом участке пешеходной зоны (от телецентра ТНТ-Губерния до здания "Контора", фактически - до ул. Кольцовской) уничтожит ее как место отдыха, закроет возможности для развития потенциала этого места. Стратегически данное решение не может быть обосновано интересами жителей “Солнечного Олимпа” или посетителей фитнес-клуба, т.к. в проекте жилого комплекса предусматривается проезд на его территорию со стороны ул. Среднемосковской и торгового центра “Поиск”. С появлением дороги в данном месте создается опасный прецедент, когда любой застройщик, каким бы спорным с точки зрения архитектуры и транспортной доступности не был его проект, получает возможность в “особом порядке, по согласованию” изменить окружающее пространство (и сложившийся уклад жизни) в своих коммерческих интересах. Это касается строительных проектов на территории всего города Воронежа. Считаем, что вопросы транспортной доступности и благоустройства прилегающих территорий должны обсуждаться еще на этапе проектирования, но никак не после реализации проекта.
Пешеходные сообщения и пешеходная доступность мест деловой активности продолжают оставаться важнейшим компонентом функционирования каждого города и базовым элементом, определяющим его удобство для жизни. Использование ресурсов пешеходной зоны для строительства подъездной дороги (и парковки для машин) противоречит существующей общемировой и российской практике. Сегодня в крупных городах России создаются десятки километров новых пешеходных зон, однако Воронеж может лишиться значительного участка от своей единственной пешеходной зоны (от центра ТНТ-Губерния до РК Парнас и Кольцовской улицы).
Строительство автомобильной дороги (и парковки для автомобилей) в данном месте разрушит целостность городской среды, приведет к ухудшению качества жизни горожан, снизит туристическую привлекательность данного места и негативно отразится на инвестиционном потенциале города.
В связи с этим мы требуем:
1. Запретить проведение дорожно-строительных работ на данной улице и включение каких-либо элементов улично-дорожной сети в створ улицы Карла Маркса. Запретить сооружение парковки, предусмотренной в проекте на месте центральной аллеи улицы.
2. Закрепить юридически статус улицы Карла Маркса (на участке от площади Никитина до дома №96 по улице К. Маркса) как пешеходной зоны с установкой соответствующих дорожных знаков (в начале и конце пешеходной зоны) и полным запретом движения легкового транспорта на ее территории, приняв меры к ограничению движения автотранспорта на всем протяжении пешеходной зоны — со стороны проспекта Революции (кинотеатра Пролетарий) установить парковочные столбики, ограничивающие заезд, движение и стоянку автомобилей на пешеходной части ул. Карла Маркса. Провести рейд ГИБДД по выявлению правонарушителей и привлечению их к административной ответственности.
3. Провести публичные общественные слушания по вопросу развития данной территории, приняв во внимание мнение жителей Воронежа и общественных организаций.

Петиция закрыта
Расскажите о петиции
Адресаты петиции
Петиция создана 25 июня 2014 г.