

EN FAVOR DE LA INERTIZACIÓN DEL REMOLCADOR "EVARISTO CHURRUCA" Y SU CONVERSIÓN EN UN ARRECIFE ARTIFICIAL
El problema
Tras los intentos ciudadanos de salvar esta reliquia viviente de la historia portuaria de Bilbao, el remolcador "Evaristo Churruca", construido en el año 1953 en los Astilleros Ruiz de Velasco de Erandio, va a ser destinado a chatarra por la empresa de desguaces Dina, en Barakaldo. Tras intensos trabajos por parte de marineros y marinos mercantes por preservarlo, no se ha aprobado la inversión de 80.000 euros que supondría el garantizar su mantenimiento anual para que pueda seguir funcionando, motivo por el cual la Autoridad Portuaria de Bilbao ha llevado a cabo el concurso de enajenación para su posterior desguace, por valor de poco mas de 7.000 euros.
Su inertización y reconversión en arrecife artificial, supondría por un lado mantener viva parte de nuestra historia marítima, formada entre otras por embarcaciones como la draga "Titán", de 1923, que prestó servicio durante años en el puerto de Cádiz, y que junto con el remolcador "Auntz" y el gangil "Portu" formaba parte de la colección del Museo Marítimo hasta que se decidió, junto con Autoridad Portuaria, su desguace por ahorro de costes de mantenimiento. El "Autz" servía de remolcador y proveedor de agua dulce a los barcos, recurso indispensable para el funcionamiento de los motores de vapor. Aun sigue formando parte del Patrimonio Marítimo. El "Portu" fue la primera embarcación construida en los Astilleros Euskalduna, en 1902. Tras pasar varios años como pecio en el canal de Deusto, fue restaurado e incorporado también a la colección del Museo Marítimo.
Por otro lado, la formación de arrecifes artificiales está demostrado que colabora en la conservación o creación de zonas que se encuentran "deprimidas" de flora y fauna marina, disuade a los pescadores ilegales y fomenta el ecoturismo, como la prática del submarinismo, lo cual supone potenciales beneficios económicos. Además, los arrecifes artificiales crean nuevos espacios donde nace vida marina, sirve de alimento a multitud de especies, ayuda a repoblar los bancos de peces esquilmados y son un caldo de cultivo para flora y fauna de muy diversos tipos.
Por todo ello, pedimos a la Autoridad Portuaria de Bilbao, a la Diputación Foral de Bizkaia y el Ayuntamiento de Barakaldo, consideren conservar el remolcador "Evaristo Churruca" y lo conviertan en arrecife artificial, y con ello no solamente ayudar a conservar nuestro patrimonio histórico, sino también a colaborar con el medio ambiente y el ecosistema natural de nuestra zona.

El problema
Tras los intentos ciudadanos de salvar esta reliquia viviente de la historia portuaria de Bilbao, el remolcador "Evaristo Churruca", construido en el año 1953 en los Astilleros Ruiz de Velasco de Erandio, va a ser destinado a chatarra por la empresa de desguaces Dina, en Barakaldo. Tras intensos trabajos por parte de marineros y marinos mercantes por preservarlo, no se ha aprobado la inversión de 80.000 euros que supondría el garantizar su mantenimiento anual para que pueda seguir funcionando, motivo por el cual la Autoridad Portuaria de Bilbao ha llevado a cabo el concurso de enajenación para su posterior desguace, por valor de poco mas de 7.000 euros.
Su inertización y reconversión en arrecife artificial, supondría por un lado mantener viva parte de nuestra historia marítima, formada entre otras por embarcaciones como la draga "Titán", de 1923, que prestó servicio durante años en el puerto de Cádiz, y que junto con el remolcador "Auntz" y el gangil "Portu" formaba parte de la colección del Museo Marítimo hasta que se decidió, junto con Autoridad Portuaria, su desguace por ahorro de costes de mantenimiento. El "Autz" servía de remolcador y proveedor de agua dulce a los barcos, recurso indispensable para el funcionamiento de los motores de vapor. Aun sigue formando parte del Patrimonio Marítimo. El "Portu" fue la primera embarcación construida en los Astilleros Euskalduna, en 1902. Tras pasar varios años como pecio en el canal de Deusto, fue restaurado e incorporado también a la colección del Museo Marítimo.
Por otro lado, la formación de arrecifes artificiales está demostrado que colabora en la conservación o creación de zonas que se encuentran "deprimidas" de flora y fauna marina, disuade a los pescadores ilegales y fomenta el ecoturismo, como la prática del submarinismo, lo cual supone potenciales beneficios económicos. Además, los arrecifes artificiales crean nuevos espacios donde nace vida marina, sirve de alimento a multitud de especies, ayuda a repoblar los bancos de peces esquilmados y son un caldo de cultivo para flora y fauna de muy diversos tipos.
Por todo ello, pedimos a la Autoridad Portuaria de Bilbao, a la Diputación Foral de Bizkaia y el Ayuntamiento de Barakaldo, consideren conservar el remolcador "Evaristo Churruca" y lo conviertan en arrecife artificial, y con ello no solamente ayudar a conservar nuestro patrimonio histórico, sino también a colaborar con el medio ambiente y el ecosistema natural de nuestra zona.

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Petición creada en 13 de octubre de 2014