per uniformare l'Italia agli stati membri Europei, per incrementare il lavoro artigianale e l'occupazione.

RICHIESTADITUTELADELLEPICCOLEEMEDIEAZIENDE, DEGLIARTIGIANI, DEIPROFESSIONISTIEDEGLIUTENTIOPERANTINELSETTOREDEL TRASPORTO  MOTO,AUTO EVEICOLI INDUSTRIALI EDAGRICOLI

LaFederazioneItalianaCustomizer,edAEMI,AssociazioneEspertiMotorizzazioneItaliana,promuovonola raccoltafirmedapartedeglioperatori,utilizzatorie/oappassionatidelsettorealfinedipoterottenere,dopo annididisinteressedapartedelle  autoritàministeriali,ladovutaattenzioneperunsettoreproduttivodi primariaimportanzaper iltessutoindustriale nazionale.

–    intuttaEuropaleaziendeomologhesonodasempretutelateedasemprehannolapossibilitàdi crescere, produrre edinvestire;

–    dasempreinItalial'attivitàdimodificaedaggiornamentodeiveicoli,inmancanzadelnullaostadel costruttoredelveicolostesso,  èvietatainmodotantoperentoreoquantoimmotivatosottol'aspetto tecnico-normativoe della sicurezza;

–    ilParlamentonel2009hafinalmenterimossol'istitutodel“nulla-osta”,dasemprel'impedimento principale a questaattività;

–    neiquasi4annitrascorsi,l'autoritàincaricatahaemanatoununicodecretoattuativo(indueversioni limitate,per leauto e le moto),tralasciando tuttele altre casistiche;

–    leaziendenonchiedonofinanziamentioaiutialloStato,masololapossibilitàdilavorare,alparidi quantoavvieneneglialtriStati Europei;

–    larimozionedeldivietoimpostodallamancanzadellanormativaauspicataporterebbeanotevoli aumentidifatturatoedoccupazionesulterritorio,conconseguenteaumentodelgettitofiscale,iltutto acostozero perlo Stato;

Vistalacondivisionedelleproblematichemanifestatainoccasionedelleelezionipolitiche2013dapartedel MovimentoLega  Nord,rinnovalarichiestadisostenerelelegittimeaspettativedelterritoriopressole istituzioni ministeriali,l'ambitoparlamentare e laConferenzaStato-Regioni,con particolareattenzioneper:

–    l'emanazionediundecretodapartedelMinisteroDeiTrasportichepermettal'applicazionedella normativaeuropea,  riservataaicostruttoriperleomologazioniinserie,nelcasodimodifichedi singoliveicoli(nuoviogiàcircolanti)conlaproceduradelcosiddetto“unicoesemplare”,senzala necessità delnullaosta delcostruttoredelveicolostesso;

–    l'emanazionedeidecretiattuatividapartedelMinisteroDeiTrasporti,considerandolecaratteristiche deltessuto produttivo localecon particolareattenzioneper:

-          comparazionealledirettivenazionalideglialtriStatimembriinmododapotergarantirela possibilitàperi  produttoriitalianidicolmareildivariodovutoallasituazioneodierna,nelpieno rispetto del DirittoComunitario;

-          coinvolgimentodegliufficiperifericidelMinisterodeiTrasporti(CentriProvaAutoveicoli) nellostudioenelladefinizionedeidecreti,sfruttandocosìlaprofondaconoscenzadiquestiultimidel territorio,dellerealtàproduttivee  dellerispettivenecessitàedesigenze.Contestualecancellazione dell'esclusivitàinmateriaattualmentericonosciutaal  CentroSuperioreProveRicercheAutoveicolie DispositividiRoma.

-          Rimozionedegliimpedimenticheadoggi,negliultimiquattroannihannofortementelimitato l'attività legislativa.