Los aficionados a la categoría reina del automovilismo nos viendo decepcionados por el desarrollo del campeonato del mundo de Formula 1 este año 2014. Las carreras de Australia y Malasia dejaron patente lo aburrido e insustancial del nuevo reglamento, siendo la carrera de Bahréin una excepción debido a las circunstancias de carrera. (Safety Car en el último tercio de la carrera que agrupó de nuevo a todos los coches.) El descontento por la hegemonía de un solo equipo y la ausencia de competitividad en los puestos de cabeza aburren al espectador. Aburre que “siempre gane el mismo.”  Además, la desigualdad entre la mayoría de coches a causa de diferencias mayoritariamente aerodinámicas. La existencia de un reglamento complicado y una gran cantidad de elementos electrónicos en los vehículos hacen al espectador complicado de seguir las mejoras y  cambios en los coches.

Por eso, los aficionados, descontentos con el devenir de la Formula 1 desde 2009 hasta hoy, pedimos los siguientes cambios:

-Recuperar el sonido característico de la Fórmula 1 que otorgaban los motores V10.

-Aumentar la importancia de los pilotos en la competición, por debajo del motor y la aerodinámica.

-Cambiar el reglamento aerodinámico para que este sea menos importante en el rendimiento de los coches y se permita mayor experimentación a los equipos a lo largo de la temporada. (Para que se puedan ver evoluciones de una carrera a otra, añadiendo test privados si es necesario y la posibilidad de hacer cambios significativos en los coches.) Además se ve necesario un cambio estético en los coches, que año a año pierden sus formar características dando lugar a diseños extraños.

-Eliminación de elementos eléctricos en la propulsión del coche para beneficiar el trabajo de mecánica e ingeniería, histórico en la Formula 1. Se ha de primar por “Sacar  el máximo partido al motor.”

-Igualar la diferencia entre los equipos punteros y los equipos de los últimos puestos de la parrilla para aumentar la competitividad en todos los puntos de la tabla y dar pie al espectáculo.

-Aumentar la presencia del piloto en el desarrollo de su coche, haciendo así que las escuderías puedan adaptar sus dos vehículos de forma diferente según las necesidades del piloto.

-Consenso del reglamento entre equipos y FIA para que no se tomen decisiones unilaterales que den lugar a libres interpretaciones de un mismo reglamento.

Lo que los aficionados buscamos con estos cambios es la vuelta al espectáculo  y competitividad clásica de la fórmula uno. No queremos que un mismo equipo o piloto cope la mayoría de victorias y “poles” en la temporada. Vemos necesario una igualdad mayor que dará lugar a una mayor competitividad.

La Formula 1 es un deporte de velocidad en el que los pilotos, la mecánica y la experimentación constante deberían ser la tónica dominante. No lo olvidemos. Podemos cambiar la situación actual.