A la Diputada Foral de Obras Públicas y Transportes de Álava: Que se paralice la tala de más de 4.000 árboles en Álava.


A la Diputada Foral de Obras Públicas y Transportes de Álava: Que se paralice la tala de más de 4.000 árboles en Álava.
El problema
En numerosas carreteras, sobre todo de zonas rurales, encontramos árboles a los bordes de las calzadas y frecuentemente estos se sitúan a las entradas de los pueblos indicando su presencia e invitando a los vehículos a reducir la velocidad. También resultan de utilidad en los casos de visibilidad reducida por nieve, niebla o lluvia abundante al ser balizas naturales indicadoras de los límites de la calzada. Son nuestros monumentos naturales que nos vienen acompañando desde hace décadas e incluso siglos.
En el caso de la provincia de Àlava lo que se pretende es talar más de 4.000 árboles localizados a los márgenes de las carreteras (la totalidad de los mismos) dentro de un protocolo foral de prevención de siniestros. Se trataría de una tala preventiva fundamentada únicamente en que "desde 2010 se han producido tres accidentes con víctimas mortales causados por colisiones contra ellos en distintos puntos de la red".
Si bien se solicita un estudio de esta siniestralidad por parte de la población de la provincia, este no existe, de modo que desconocemos las causas de los accidentes mencionados, que pueden ir desde un inadecuado estado de la calzada, a elementos meteorológicos, exceso de velocidad, ingesta de alcohol, etc.
Usando la misma excusa de la prevención de siniestros, se justificaría también la demolición de numerosas viviendas, muros, iglesias, etc, además de exigir que se haga lo mismo en el resto de provincias y países limítrofes para continuar con la tarea de protección de los alaveses que se aventuren fuera de los límites de su territorio histórico.
Todo lo expuesto resulta todavía más sangrante si tenemos en cuenta que durante el año 2012 la capital de la provincia, Vitoria-Gasteiz, ostentó el título de Capital Verde Europea 2012 y que la misma ciudad está siendo también objeto durante este 2013 de talas masivas.
En cualquier caso, nadie se opone a las posibles peticiones de vecinos y usuarios de una vía que realmente valoren como peligrosos los árboles que puedan estar situados a los márgenes de la misma, pero no entendemos una medida generalizada, con un gran impacto sobre el paisaje rural y a la que gran parte de la población se opone.
Finalmente hay que destacar que esta movilización social en URGENTE ya que la tala ha comenzado, continuará la semana del 2 al 5 de abril en el municipio de Iruraiz-Gauna (a pesar de numerosas muestras de protesta públicas) y siguen marcando árboles en otros ayuntamientos. Las consecuencias de esta sinrazón son IRREVERSIBLES.
¿Nos quereis ayudar a conseguirlo? Firma y difunde esta petición.
Herrilan eta garraio saileko diputatuari: Arabako 4.000 zuhaitz baino gehiagoren mozketa gelditu dadin
Iruraiz-Gaunako herritarrek sortutako eskaera.
Errepide askotan, landa eremuetan bereziki, galtzaden ertzetan zuhaitzak aurki ditzakegu eta askotan herrien sarreretan aurkitzen dira, beraien presentzia adieraziz eta ibilgailuei abiadura moteltzera gonbidatuz. Elur, behe-laino edo euria dela eta gerta daitekeen bisibilitate eskasi kasuetan ere lagun dezakete, galtzadaren ertza erakusten duten baliza naturalak baitira. Hamarkada nahiz mendeetan lagun izan ditugun gure monumentu naturalak dira.
Arabako probintziaren kasuan, istripuen prebentziorako foru-protokolo baten barruan, galtzaden bazterretan aurkitzen diren 4.000 zuhaitz baino gehiago mozteko asmoa dute (bertan aurkitzen diren guztiak). Mozketa prebentibo hau, ondorengo argumentu bakarrean oinarritzen da: “2010etik ona, errepide sarearen puntu ezberdinetan, beraien kontrako kolpeen ondorioz heriotzak eragin dituzten 3 istripu gertatu dira”.
Nahiz eta probintziako biztanleek ezbehar-kopuruaren inguruko ikerketa eskatzen duten, berau ez da existitzen. Beraz, ez dakigu gertatutako ezbeharren zergaitiak zeintzuk izan diren: galtzadaren egoera desegokia, baldintza meteorologikoak, gehiegizko abiadura, alkohola...
Istripuen prebentziorako aitzakia berdina erabiliz, etxebizitza, horma, eliza eta abar ugariren eraispena justifikatuko litzateke, inguruko probintzia eta herrialde mugakideetan berdina egiteko galdeginez, arabar lurralde historikotik at bidaiatzera ausartzen diren arabarrak babesten jarraitzeko.
Kontutan harturik probintziako hiriburua, Vitoria-Gasteiz, 2012. urtean Hiriburu Berde Europarra izan zela, eta 2013. urtean hirriburuan bertan zuhaitz mozketak egiten ari direla, aldez aurretik adierazitako guzti hori are eta mingarriagoa da.
Hala eta guztiz ere, inor ez dago benetan arrisku handia sor dezaketen zuhaitzak eraistearen kontra, baina ez dugu ulertzen landa eremuko paisaiari bortizki eragingo dion neurri orokor bat hartzea, kontutan harturik herritar gehienen nahiaren kontra doala.
Bukatzeko, kontutan hartu beharra dago, mobilizazio sozial hau PRESAZKOA dela, mozketak hasiak baitira, apirilak 2tik 5era Iruraiz-Gaunako udalerrian (nahiz eta protesta publiko ugari egin diren) jarraituko baitu eta beste udal batzuetan zuhaitzak markatzen jarraitzen baitute. Zentzugabekeria honen ondorioak ITZULEZINAK dira.
Lortzen lagundu nahi gaituzu? Sinatu eta zabal ezazu!
El problema
En numerosas carreteras, sobre todo de zonas rurales, encontramos árboles a los bordes de las calzadas y frecuentemente estos se sitúan a las entradas de los pueblos indicando su presencia e invitando a los vehículos a reducir la velocidad. También resultan de utilidad en los casos de visibilidad reducida por nieve, niebla o lluvia abundante al ser balizas naturales indicadoras de los límites de la calzada. Son nuestros monumentos naturales que nos vienen acompañando desde hace décadas e incluso siglos.
En el caso de la provincia de Àlava lo que se pretende es talar más de 4.000 árboles localizados a los márgenes de las carreteras (la totalidad de los mismos) dentro de un protocolo foral de prevención de siniestros. Se trataría de una tala preventiva fundamentada únicamente en que "desde 2010 se han producido tres accidentes con víctimas mortales causados por colisiones contra ellos en distintos puntos de la red".
Si bien se solicita un estudio de esta siniestralidad por parte de la población de la provincia, este no existe, de modo que desconocemos las causas de los accidentes mencionados, que pueden ir desde un inadecuado estado de la calzada, a elementos meteorológicos, exceso de velocidad, ingesta de alcohol, etc.
Usando la misma excusa de la prevención de siniestros, se justificaría también la demolición de numerosas viviendas, muros, iglesias, etc, además de exigir que se haga lo mismo en el resto de provincias y países limítrofes para continuar con la tarea de protección de los alaveses que se aventuren fuera de los límites de su territorio histórico.
Todo lo expuesto resulta todavía más sangrante si tenemos en cuenta que durante el año 2012 la capital de la provincia, Vitoria-Gasteiz, ostentó el título de Capital Verde Europea 2012 y que la misma ciudad está siendo también objeto durante este 2013 de talas masivas.
En cualquier caso, nadie se opone a las posibles peticiones de vecinos y usuarios de una vía que realmente valoren como peligrosos los árboles que puedan estar situados a los márgenes de la misma, pero no entendemos una medida generalizada, con un gran impacto sobre el paisaje rural y a la que gran parte de la población se opone.
Finalmente hay que destacar que esta movilización social en URGENTE ya que la tala ha comenzado, continuará la semana del 2 al 5 de abril en el municipio de Iruraiz-Gauna (a pesar de numerosas muestras de protesta públicas) y siguen marcando árboles en otros ayuntamientos. Las consecuencias de esta sinrazón son IRREVERSIBLES.
¿Nos quereis ayudar a conseguirlo? Firma y difunde esta petición.
Herrilan eta garraio saileko diputatuari: Arabako 4.000 zuhaitz baino gehiagoren mozketa gelditu dadin
Iruraiz-Gaunako herritarrek sortutako eskaera.
Errepide askotan, landa eremuetan bereziki, galtzaden ertzetan zuhaitzak aurki ditzakegu eta askotan herrien sarreretan aurkitzen dira, beraien presentzia adieraziz eta ibilgailuei abiadura moteltzera gonbidatuz. Elur, behe-laino edo euria dela eta gerta daitekeen bisibilitate eskasi kasuetan ere lagun dezakete, galtzadaren ertza erakusten duten baliza naturalak baitira. Hamarkada nahiz mendeetan lagun izan ditugun gure monumentu naturalak dira.
Arabako probintziaren kasuan, istripuen prebentziorako foru-protokolo baten barruan, galtzaden bazterretan aurkitzen diren 4.000 zuhaitz baino gehiago mozteko asmoa dute (bertan aurkitzen diren guztiak). Mozketa prebentibo hau, ondorengo argumentu bakarrean oinarritzen da: “2010etik ona, errepide sarearen puntu ezberdinetan, beraien kontrako kolpeen ondorioz heriotzak eragin dituzten 3 istripu gertatu dira”.
Nahiz eta probintziako biztanleek ezbehar-kopuruaren inguruko ikerketa eskatzen duten, berau ez da existitzen. Beraz, ez dakigu gertatutako ezbeharren zergaitiak zeintzuk izan diren: galtzadaren egoera desegokia, baldintza meteorologikoak, gehiegizko abiadura, alkohola...
Istripuen prebentziorako aitzakia berdina erabiliz, etxebizitza, horma, eliza eta abar ugariren eraispena justifikatuko litzateke, inguruko probintzia eta herrialde mugakideetan berdina egiteko galdeginez, arabar lurralde historikotik at bidaiatzera ausartzen diren arabarrak babesten jarraitzeko.
Kontutan harturik probintziako hiriburua, Vitoria-Gasteiz, 2012. urtean Hiriburu Berde Europarra izan zela, eta 2013. urtean hirriburuan bertan zuhaitz mozketak egiten ari direla, aldez aurretik adierazitako guzti hori are eta mingarriagoa da.
Hala eta guztiz ere, inor ez dago benetan arrisku handia sor dezaketen zuhaitzak eraistearen kontra, baina ez dugu ulertzen landa eremuko paisaiari bortizki eragingo dion neurri orokor bat hartzea, kontutan harturik herritar gehienen nahiaren kontra doala.
Bukatzeko, kontutan hartu beharra dago, mobilizazio sozial hau PRESAZKOA dela, mozketak hasiak baitira, apirilak 2tik 5era Iruraiz-Gaunako udalerrian (nahiz eta protesta publiko ugari egin diren) jarraituko baitu eta beste udal batzuetan zuhaitzak markatzen jarraitzen baitute. Zentzugabekeria honen ondorioak ITZULEZINAK dira.
Lortzen lagundu nahi gaituzu? Sinatu eta zabal ezazu!
Petición cerrada
Comparte esta petición
Los destinatarios de la petición
Actualizaciones de la petición
Compartir esta petición
Petición creada en 29 de marzo de 2013