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pollution

18 petitions

Update posted 2 months ago

Petition to Monsieur le Président Directeur Général de la Timac, Monsieur le Maire de Saint-Malo, Monsieur le Président de la CCI de Saint-Malo

Osons la qualité de l'air à Saint-Malo ! / Let’s improve the air quality in Saint Malo !

L’association Osons ! adresse une lettre ouverte à MESSIEURS LE PRÉSIDENT DIRECTEUR GÉNÉRAL DE LA TIMAC, LE MAIRE DE SAINT-MALO, LE PRÉSIDENT DE LA CHAMBRE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE DE SAINT-MALO. Depuis le mois d’août 2015, l’association Osons ! mène une enquête sur les nuisances liées aux activités industrielles en sollicitant les Malouins à y participer. Un premier bilan peut d’ores et déjà être présenté : 1. Nuisances d’agrément : odeurs, fortes et quasi-quotidiennes près de la Criée, régulières et de densité diverse sur les quartiers Saint-Servan, Vélodrome, Gare, Espérance. 2. Nuisances sur le plan de la santé : problèmes ophtalmiques, douleurs aux sinus, toux, inflammations de la gorge. 3. Mousses sur les toits, poussières sur les balcons et les voitures et s’infiltrant dans les logements. Le nombre et la diversité des réponses reçues par l’association Osons!, la participation remarquable à la balade toxique le dimanche 4 octobre 2015 organisée par un collectif de citoyens rendent nécessaire les réponses de l’entreprise Timac, de la Ville de Saint-Malo et de la Chambre de Commerce et d’Industrie aux questions posées par les habitants fatigués de subir une qualité de vie détériorée : 1. Quelle est la qualité de l’air à Saint-Malo ? Nous demandons un audit complet sur une période longue à l’instar de celui réalisé pour le site Timac de Tonnay-Charente… (l’audit malouin de 2010 réalisé par l’association Airbreizh se limitait aux particules fines sur le seul mois de mai et à un seul lieu d’analyse, le cimetière de Rocabey). 2. Quand les déchargements au godet, responsables de la dispersion de poussières, seront-ils remplacés par le déchargement en mode confiné, dit par aspiration qui avait été proposé par la CCI pour le projet des silos de ciment ? 3. Quand et comment la Timac entend faire cesser les nuisances olfactives qui constituent selon le code de l’environnement une pollution ? (Article 2 de la loi du 30 décembre 1996) Les malouins attendent non seulement des réponses, mais aussi et surtout des actes. Soyez assurés, Messieurs, de notre engagement résolu pour une amélioration de la qualité de vie dans la cité. L’association Osons ! Facebook Osons l'AIR à Saint-Malo ! Site Osons! L'association citoyenne Toutes celles et ceux, qui y habitent, y travaillent ou visitent la ville et souhaitent une amélioration de la qualité de l'air à Saint-Malo, sont invité-e-s à cosigner cette lettre ouverte. ---------------------------------------------------------- The association Osons ! addresses an open letter to THE CHAIRMAN & CEO OF TIMAC, THE MAYOR OF SAINT-MALO, THE PRESIDENT OF THE CHAMBER OF COMMERCE AND INDUSTRY OF SAINT-MALO. Since August 2015, Osons ! has been conducting a survey on the nuisances related to industrial activities, which has been submitted to the Malouins (the inhabitants of the city of Saint-Malo). Our first results can be summarised as follows: 1. Negative effects on the quality of life: strong odours near the fish auction market (almost daily); odours of varying density in the districts of Saint-Servan, the velodrome, the train station and L’espérance (regularly). 2. Negative effects on health: eye problems, sinus pain, coughs, throat inflammations. 3. Moss on rooftops; dust on balconies and cars and seeping into homes. In light of the large number and diversity of responses received by the association Osons !, and considering the remarkably high participation in the balade toxique (toxic walk) organised on Sunday, the 4th of October 2015 by a group of citizens, it is necessary that the Timac company, the City of Saint-Malo and the Chamber of Commerce and Industry answer the questions asked by the inhabitants of Saint-Malo, who are tired of suffering a deteriorated quality of life: 1. What is the air quality like in Saint-Malo? We request a comprehensive audit to be carried out over a long period of time, just like the one conducted on the Timac’s site in Tonnay-Charente... (the 2010 audit conducted in Saint-Malo by the Airbreizh association focused exclusively on fine particles and was conducted only in May and at only one location of analysis: the Rocabey cemetery). 2. When will bulk discharges, which are responsible for dust dispersion, be replaced by the vacuum unloading solution that was proposed by the Chamber of Commerce and Industry for the concrete silos project? 3. When and how does Timac intend to put an end to the odour nuisances, which constitute a form of pollution according to the French Environmental Code? (Article 2 of the Law of the 30th of December 1996) The Malouins expect not only answers, but also – and most importantly – acts. Rest assured of our resolute commitment to improving the quality of life in the city. The association Osons ! Facebook Osons l'AIR à Saint-Malo ! Website Osons! L'association citoyenne All those who live, work or visit here and would like to see an improvement in the air quality in Saint-Malo are invited to co-sign this open letter.  

OSONS! l'air - OSONS! L'association citoyenne
5,043 supporters
Update posted 2 months ago

Petition to Monsieur Jérôme VIAUD,, Madame Katia TORELLI,, Monsieur Julien JAMET,, Monsieur Georges-François LECLERC,, Madame Anne RUBINSTEIN,, Monsieur Jean LEONETTI,, Monsieur Jean Luc VIDELAINE

STOP au brulage des déchets verts -pollution - santé... contact : stop.brulage@gmail.com

Demander l'application de l'interdiction du brûlage à l'air libre des déchets verts dans le Provence Alpes Côte d'Azur. Ensemble, trouvons des solutions alternatives. Depuis ma ville de Grasse 06130, Chaque jour, de nombreux ''foyers'' sont visibles. Plus largement dans la Provence Alpes Côte d'Azur, on rencontre de nombreux paysages enfumés chaque jour. Cette pratique est pourtant interdite mais pas respecté !!! Exemple de solutions alternatives: Le compostage domestique, le mulching, le paillage, le broyage ... Au delà des troubles de voisinage générés par les odeurs et la fumée, le brûlage des déchets verts a des conséquences sur la santé et l'environnement. Le brûlage à l'air libre est source d’émission importante de substances polluantes dont des gaz et particules. Les brûlages de déchets verts représentent jusqu’à 45% des particules dans l'air. c'est le résultat d'une étude réalisée par Air PACA en 2008/2009. (http://www.atmopaca.org/html/etude_paillon_results.php). Pour exemple : 50 kg de déchets verts brûlés émettent autant de particules que 3 mois de chauffage fioul ou que 6 000 km parcourus par une voiture diesel ou que 70 à 920 aller-retour en déchetterie (source Air Paca). Soutenez l'application la loi en signant la pétition !! Air PACA http://www.airpaca.org/ a développé une application pour smartphone qui s'appelle ''Signalement Air'', conçue à l'origine pour signaler les mauvaises odeurs en temps réel, elle peut désormais enregistrer toute autre situation : brûlage de déchets verts, fumées, mauvaises odeurs, poussières, bruits, incidents industriels…, où que vous soyez dans la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA) Téléchargez gratuitement l'application pour iPhone https://itunes.apple.com/fr/app/signalement-air/id994082248?mt=8  ou Téléchargez gratuitement l'application pour smartphone Android https://play.google.com/store/apps/details?id=air.com.bg.signalementair. Pour contacter le collectif ''Stop Brûlage'' : stop.brulage@gmail.com  https://photos.app.goo.gl/wiYQRTEYBl0wis8v1

Stop Brulage DES DÉCHETS VERTS
13,806 supporters
Started 2 months ago

Petition to Edouard Philippe, MINISTERE DE LA TRANSITION ÉCOLOGIQUE ET SOLIDAIRE, Ministère de l'environnement Libanais, A tous les enfants de la terre

Stop à la pollution touristique: limitons les séjours courts du bout du monde.

Qui n'a jamais été tenté par un séjour "dépaysant" à l'autre bout de la planète? 3 nuits à New York, 5 à Bali, 4 en Egypte, 7 à Pekin ...C'est magique. Malheureusement le coût en terme de gaspillage des ressources et de pollution est énorme. La durée des séjours organisés ne devrait- elle pas être proportionnée à la distance parcourue? Ne devrions-nous pas réserver les longs séjours pour la découverte d'horizons lointains, se donner du temps de se remettre du voyage (15 heures dans certains cas) et les visiter à un rythme modéré ? Y aller moins souvent, y rester plus longtemps ?  Notez bien qu'il ne s'agit en aucun cas d'empêcher le particulier de partir, quelle que soit sa raison, à l'autre bout du monde. Mais le voyage organisé de courte durée à but touristique, n'est-il-pas un luxe dont on devrait se passer à l'aube du changement climatique? Pensez-vous que la terre vaille ce tout petit sacrifice? Pensez-vous qu'il faille agir vite, se battre et se rassembler pour sauver notre belle planète? Pensez-vous qu'on doive se mobiliser pour limiter les dégâts face aux lobbys qui ont tout  intérêt à augmenter leur chiffre d'affaire à tout prix, quitte à casser les prix, surmener le personnel, user les pistes, surcharger l'atmosphère de particules fines et assourdir les riverains? Si oui, signez et partagez cette pétition. Translation for English speakers:     Adapt  duration of organized touristic stays to the distance traveled. Who has not been tempted by an "exotic" holiday on the other side of the planet?3 nights in New York, 5 in Bali, 4 in Egypt, 7 in Beijing ... It's magic.Unfortunately the cost in terms of waste of resources and pollution is enormous.    Should the duration of organized trips not be commensurate with the distance traveled? Should we not book long stays for the discovery of distant horizons, give ourselves time to recover from the trip (15 hours in some cases) and visit them at a moderate pace? Go there less often, stay longer?    Note that this is in no way to prevent the individual from travelling , whatever his reason, on the other side of the world. But isn't the touristic short organized  trip, a superfluous thing we could do without facing climate change ? Do you think the Earth is worth this tiny sacrifice? Do you think we need to act quickly, fight and come together to save our beautiful planet? Do you think that we should mobilize to limit the damage and resist the lobbies who aim to increase their turnover at any price: overwork the staff, slash prices, overuse the tracks, overload the atmosphere of fine particles and deafen  the population?  If so, please sign and share this petition.  

nada​ GHANEM
51 supporters
Started 3 months ago

Petition to Tous les RESPONSABLES politiques belges - Aan alle politieke VERANTWOORDELIJKEN

Survol du nord de Bruxelles - Overvliegen van het noorden van Brussel

(zie NL versie hieronder) NON au survol sans cesse croissant du nord de Bruxelles et à l'utilisation programmée des routes d'atterrissage '07' traversant la région bruxelloise de part en part. SURVOLER 6 X PLUS de gens PLUS SOUVENT au Nord de Bruxelles,CUMULER les atterrissages aux décollages sur le Nord de Bruxelles,CONCENTRER la pollution sur le Nord de Bruxelles,TRANSGRESSER les décisions de justice qui sont en faveur des survolés, Il n’en est PAS QUESTION ! VOUS habitez: Berchem-Ste Agathe, Bruxelles, Evere, Ganshoren, Haren, Jette, Koekelberg, Laeken, Molenbeek, Ned. Over H., Schaerbeek, St Josse VOUS êtes survolés par: la ROUTE DU CANAL au décollage la route des CARGOS (route Delta) au décollage les VIRAGES GAUCHES (25R) au décollage et bientôt de façon intense et systématique (vent d’Est) par les ROUTES 07 à l’atterrissage Nous demandons aux responsables politiques que des solutions réalistes soient appliquées immédiatement: L’application de 3 critères dans l’élaboration des routes de survol : la DENSITE de la population, la SECURITE et la SANTE publique - que du bon sens dans un Etat démocratique digne de ce nom ! Le report de la ROUTE DU CANAL qui traverse toute la région Bruxelloise pour éviter les  zones densément peuplées  Le déplacement des CARGOS (nuit et jour) dans d’autres aéroports belges Le resserrement systématique du VIRAGE GAUCHE pour éviter les zones densément peuplées Le retour dans les AIP[1] de la mention « CONDITIONS EXCEPTIONNELLES pour l’utilisation des 07 » Le payement effectif et immédiat des amendes dues par les avions en infraction (Arrêté Bruit) Un service de médiation de l’aéroport impartial qui fonctionne comme il se doit  SIGNEZ LA PETITION ET REJOIGNEZ-NOUS! FABn est une plate-forme de citoyens survolés du NORD de BRUXELLES, exaspérés par le survol SANS CESSE CROISSANT de leurs communes ainsi que des intentions non affichées de faire passer l’utilisation des routes « 07 » (350.000 pers. survolées) d'un statut d'utilisation exceptionnelle à un statut d'utilisation fréquente FABn mobilise les citoyens survolés de la Région Bruxelloise afin de créer un FRONT COMMUN et cesser de subir le développement excessif de Brussels Airport. Facebook: groupe de discussion Free Air Brussels North Email : freeairbrusselsnorth@gmail.com --------------------------------------------------------------- NEEN tegen het onophoudelijk overvliegen van het noorden van Brussel en tegen het gepland gebruik van de landingsbanen '07' dwars over het Brussels Hoofdstedelijk Gewest ! 6X MEER mensen FREQUENTER OVERVLIEGEN in het noorden van Brussel   Het landen en opstijgen van vliegtuigen CUMULEREN boven het noorden van Brussel De luchtverontreiniging CONCENTREREN op het noorden van Brussel  Het NIET-NALEVEN van rechterlijke beslissingen, die in het voordeel zijn van de overvlogen burgers GEEN SPRAKE VAN! U woont in Sint-Agatha-Berchem, Brussel, Evere, Ganshoren, Haren, Jette, Koekelberg, Laken, Molenbeek, Neder-Over-Heembeek, Schaarbeek, Sint-Joost-ten-Node U wordt overvlogen via: de KANAALROUTE bij het opstijgen de CARGOROUTE (Deltaroute) bij het opstijgen de LINKERBOCHT (25R) bij het opstijgen  de 07-BANEN bij het landen bij oostenwind, in de nabije toekomst systematisch en intenser! WIJ vragen aan de politieke verantwoordelijken dat realistische oplossingen onmiddellijk worden toegepast: De vluchtroutes bepalen op basis van 3 criteria: de BEVOLKINGSDICHTHEID, de VEILIGHEID en de algemene GEZONDHEID. Gezond verstand dus, zoals het hoort in een democratie! De verplaatsing van de KANAALROUTE die het hele Brussels Gewest doorkruist om dichtbevolkte gebieden te vermijden   De verplaatsing van vrachtvliegtuigen-CARGO's (dag en nacht) naar andere Belgische luchthavens De systematische verscherping van de LINKERBOCHT om dichtbevolkte gebieden te vermijden Het opnieuw vermelden in de AIP[1] van 'UITZONDERLIJKE OMSTANDIG-HEDEN' voor het gebruik van '07' De effectieve en onmiddellijke betaling van de boetes van vliegtuigen in overtreding (Bruss.geluidsnormen) Een neutrale ombudsdienst van de luchthaven die functioneert zoals het hoort. TEKEN DE PETITIE EN SLUIT U BIJ ONS AAN! FABn is een burgerplatform van inwoners uit het noorden van Brussel die verbolgen zijn over het onophoudelijk  overvliegen van hun gemeentes en die verontwaardigd zijn over de niet publiek gemaakte plannen om het gebruik van de banen 07 te veranderen van een occasioneel naar een frequent gebruik ! (350.000 inwoners  worden overvlogen!) FABn roept alle overvlogen burgers van het Brusselse Hoofdstedelijk Gewest op, om een GEMEENSCHAPPELIJK FRONT te vormen en zo een einde te stellen aan de overlast door de ongebreidelde ontwikkeling van Brussels Airport. Facebook: groupe de discussion Free Air Brussels North Email : freeairbrusselsnorth@gmail.com [1]Aeronautical Information Publication

Free Air Brussels North
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