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circulation

9 petitions

Started 5 days ago

Petition to Emmanuel Macron, Elisabeth Borne, François de Rugy

Non aux péages urbains !

En ce 18 Octobre les Français prennent connaissance au travers de différents articles de presse qu'une loi qui porte le doux nom d'orientation des mobilités prévoit la possibilité pour les agglomérations plus ou moins grosse de mettre un place un péage urbain. Entre 2€50 et 5€ pour la voiture ou la moto de monsieur tout le monde (aucune distinction n'est faite pour le moment entre ces deux types de véhicule), et jusqu’à 10€ pour le camion de votre artisan préféré ou le véhicule de livraison qui vient ravitailler les villes en denrées fraîches qui ne sont plus produites dans les villes depuis des dizaines d'années. Hors de question ! Ce n'est pas aux citoyens de subir l'incompétence et l’empressement à agir des politiques passées.  Pendant des années le modèle de déplacement de la voiture a été mis en avant par les pouvoirs politiques, aujourd’hui tout est fait pour s'en débarrasser, et de préférence le plus vite possible, et rien de mieux que de taper au portefeuille des usagers. Voulez-vous vraiment créer des ghettos pour ultra riche ?  Cette mesure est socialement injuste, permettant seulement aux plus aisées d’accéder aux centres villes, quand les moins riches devront se contenter des transports en communs souvent remis en cause pour leur manque d'efficacité. Citons l'exemple de Londres qui est devenu une capitale où ne circule que des voiture de luxe. Décourager les usagers à se rendre en ville pour re-dynamiser ceux-ci, c'est surement très intelligent, et bien évidement la meilleur des chose a faire... On cherche depuis un certain temps déjà à re-dynamiser nos centre villes, où les commerçants sont de plus en plus nombreux à fermer les uns après les autres aux profits de boutique de luxe qui peuvent se permettre de payer pour voir leurs boutiques vides ou alors remplies de touristes fortunés. Confier la création de péage urbain aux Mairies est une fois de plus une mauvaise idée.  Les mairies ne sont pas compétentes à prendre de telle décisions. On le constate très bien avec le saccage qu'est en train de devenir Paris depuis que la Mairie à récupérée les pouvoir de police sur la voirie et le stationnement. Fermeture d'axes de circulation majeurs, travaux en pagailles, abus des société privées qui verbalisent à tour de bras, on ne compte plus les scandales a répétition. Et même si le prix du péage sera plafonné par l'État, soyez certain que celui-augmentera très rapidement et à chaque année une fois la mesure en place. De plus où ira cet argent, à quelle utilité est-il destiné ? Pas un mot là dessus... L'écologie vous dites ? Il y a bien d'autres moyens de lutter contre la pollution que de s'en prendre a l'automobiliste et à son porte monnaie, entre les amendes des radars, le prix des carburants, il est déjà suffisamment prit à partie. Pourquoi le Gazoil des paquebots ou encore le kerozen des avions, tous deux ultra polluant ne sont-ils pas plus taxés ? De plus pouvoir payer pour avoir le droit de polluer est-ce vraiment faire un geste pour l'environnement ? Madame et Monsieur les Ministres, Monsieur le Président, posez-vous les bonnes questions ! Liberté, Égalité, Fraternité ; que reste-il de cette devise ? La liberté d'aller et de circuler librement sera tuée dans l'âme quand cette mesure sera effective. Où est l'égalité quand les riches pourront continuer à faire ce qu'ils veulent quand le reste de la population devra encore plus se serrer la ceinture, ne serait-ce qu'afin de se déplacer.  Quant à la fraternité, peut-être les français seront-ils fraternels au moment de glisser un bulletin de vote aux prochaines élections, et, se souviendrons des partis impliqués dans la création de cette mesure et ceux qui n'auront pipés mots. Souvenez-vous, cette mesure n'en veut-pas qu'à votre portefeuille, elle s'en prend directement à vos droits fondamentaux.  Alors, Monsieur le Président de la République, Madame la Ministre des Transports, Monsieur le ministre de L'écologie, nous vous demandons de renoncer à cette mesure.

Antoine WANDEL
680 supporters
Started 3 months ago

Petition to Philippe MARTIN, CONSEIL DEPARTEMENTAL DU GERS, Gerard Castet

Des pistes cyclables dans le Gers

Bonjour, Je viens vers vous pour parler de la mise en place de pistes cyclables dans le secteur ouest du Gers. Ici (dans les environs de Plaisance du Gers) il n'y a aucun moyen de circuler à vélo en sécurité. Les seules routes menant aux villages voisins sont des routes plutôt serrées et où tout le monde est en voiture, ce qu'il fait que a chaque cycliste sur la route il y a un danger pour toutes les personnes présentes. Chaque vélo sur la route créé des bouchons et chaque bouchon créé des envie de doubler le cycliste dangereusement. Il faut changer cela! Nous sommes dans une ère où tout le monde pronne l'écologie, mais ici plus personne ne roule à vélo pour les courts trajets, tout le monde prend sa voiture car il n'y a plus aucun plaisir à faire du vélo dans de telles situations! Hors nous sommes une zone de campagne et ici tout donne envie aux gens de sortir et de prendre l'air, cette piste cyclable serait bénéfique pour tous! Surtout que pour sa création nous ferions de l'emploi et nous pourrions en profiter pour faire quelques emplois d'été pour les jeunes ? Car chez nous à la campagne il est très difficile en tant que jeune de trouver un emploi à proximité sans réel moyen de locomotion possible, pourquoi ne pas profiter de cette opportunité pour parer à l'isolation et pour créer de l'emploi ? Je vous ai mis quelques arguments pour la création de cette piste cyclable dans notre secteur, qui je pense est réellement vitale ici. Merci de votre attention. Cordialement.

Gudrun POPPE
51 supporters
Started 4 months ago

Petition to Mairie de Périgueux

Sauvons Périgueux ! Arrêtons les travaux et ce projet insensé !

Ce projet rejeté par une majorité de la population débutera le 9 juillet prochain. http://perigueux.fr/projets-et-travaux/perigueux-en-mouvement/893-l-etude-urbaine.html Ces travaux vont lourdement pénaliser au quotidien des milliers de Périgourdins, mais aussi notamment ceux qui empruntent les axes pour traverser la ville et pour lesquels les alternatives ne sont pas suffisantes. Ces travaux vont créer un surplus d'embouteillages et de nuisances pour les riverains. Le report de la circulation va engorger les axes en périphérie déjà saturés. Ces travaux vont fortement nuire à l'activité économique de la ville, près de 300 commerces ont déjà exprimé au maire leur extrême inquiétude, le manque d'accessibilité et les places de parking supprimées vont mettre à mal leur chiffre d'affaire déjà en déclin. Faut-il rappeler le nombre de commerces qui ont déjà fermé ces dernières années rue Taillefer, avenue Montaigne etc. ? Combien sont-ils aujourd'hui en liquidation judiciaire ? Ces travaux vont un peu plus impacter la mobilité des personnes âgées, les handicapées et les personnes les plus fragiles. La mairie ne prend plus en compte toutes ces personnes depuis bien longtemps. Elles se sentent oubliées et humiliées. Pour information la population de retraités en Dordogne est une des plus importantes de France. Ne pas oublier que ce sont aussi des électeurs ! Ces travaux vont donc encore une fois de plus favoriser les galeries marchandes de Trélissac et de Marsac (au détriment de Périgueux), où le stationnement est facile en plus d'être gratuit. Ce n'est pas les 2 heures gratuites que la mairie a "généreusement offertes" (après avoir augmenté les tarifs) pendant les travaux qui changeront quelque chose.  Ces travaux gigantesques vont se rajouter aux autres chantiers qui sont déjà nombreux dans la ville de Périgueux et qui créent déjà des embouteillages, environ 17 chantiers sont déjà en cours ! Voir carte ici : https://perigueux.geomatika.fr/dev/mobile/index.phtml?key=RQNG9j6}k3HDReaXyKbR}3o45RkMqYIx)KiISP1H7{tfIFPT33qkY%2084{UV1v)Wn&viewer=80 Pour toutes ces raisons, il est urgent d'arrêter cette politique aveugle qui ne prend pas en compte l'avis de la population et des commerçants. La mairie doit arrêter dans les plus brefs délais ce projet fou qui aura un impact gravissime. Elle doit aussi écouter ses électeurs, car il s'agit de leur argent mais aussi de leur liberté !  Merci de soutenir les honnêtes citoyens de Dordogne en signant cette pétition.  

Une CITOYENNE
127 supporters
Started 5 months ago

Petition to Sylvie Carillon, François Durovray

Du bon sens pour Montgeron : Pas de zone 30 km/h ni de DSC généralisés sur la ville

La mairie a confié à un cabinet extérieur une étude en vue d’établir un schéma directeur de circulation à Montgeron. Sous couvert de cette étude et sous la pression de quelques cyclistes, la mairie  s’apprête à décréter prochainement l’ensemble de Montgeron « ZONE à 30 » à quelques exceptions près en entrée de ville.  La conséquence d’une « ville à 30km/h » est de permettre la mise en Double Sens Cyclable (DSC) de toutes les rues en sens unique. C'est un manque de discernement total. Nous sommes tous mobilisés au quotidien pour la sécurité routière, pour réduire le nombre de blessés et de morts au quotidien, car c'est un drame à chaque fois. Mais, prendre cette décision de façon totalement unilatérale, cela n'a aucun sens. Il y a des endroits où le seuil de 30 km/h est trop élevé et d'autres endroits où il est ridicule. Il faut adapter la vitesse à la circulation.  Par exemple, les routes départementales sont les routes de la vie quotidienne de nos concitoyens. Elles permettent les trajets entre le domicile et le travail, pour les loisirs, c'est le lien entre les villes. On va compliquer la vie de nos concitoyens pour de mauvaises raisons. En effet, le décret 2015-808 du 2 juillet 2015 stipule que le double sens cyclable devient le régime par défaut dans les zones 30, zones de rencontre et voie à sens unique dont la vitesse est limitée à 30 kilomètres par heure. Le maire peut par arrêté stipuler quelles sont les voies ou tronçons qui seront exclus de ce régime par défaut. On a les outils pour prendre les bonnes décisions, et la loi permet aux maires d’adapter les limites de vitesse en fonction des voiries et d’interdire le DSC sur certaines voiries. Le DSC peut être dangereux ou gênant pour les autres usagers dans certaines rues. Le double sens cyclable systématique va pénaliser inutilement les bus qui assurent les transports en commun, ainsi que les automobilistes. Il nous réserve des tensions entre piétons, automobilistes et cyclistes. Ainsi, Boulevard Sellier, des vélos pourront descendre le boulevard face aux bus, le DSC pénaliserait les bus, un comble ! Rue du Moulin de Senlis,  dans les virages sans trottoir et sans visibilité, le DSC accroitra les risques de d'accident. Alors que nous attendions d’un Schéma Directeur de la Circulation à Montgeron qu’il vise à améliorer la situation actuelle pour l’ensemble des modes de circulation (piétons + PMR, vélos et automobiles) en tenant compte des flux principaux à garantir, cette mesure grossière, simpliste et dogmatique n’améliore pas le réseau piéton et fait peser une fois de plus partout et à toute heure des contraintes excessives sur les conducteurs de bus et d’automobiles, sans améliorer le sort des piétons, majorité silencieuse toujours perdante. Parce que nous sommes tou(te)s piétons, et certain(e)s à mobilité réduite (PMR), Parce que nous privilégions la sécurité en ville, Parce que dans nos banlieues nous avons besoin de voitures et de réseaux de transports en commun performants, Parce que nous voulons la réconciliation des différents modes de déplacement et n’en stigmatiser aucun, Parce que nous voulons un partage équitable de l’espace public, proportionné aux flux d’usagers ,  Nous demandons : Un maillage continu de voies piétonnes avec des trottoirs confortables (1,40m minimum de large, libre de tout obstacle) Une adaptation des limites de vitesse réaliste en fonction des voies de circulation Nous refusons :La mesure simpliste de décréter l’ensemble de Montgeron « Zone 30 »La systématisation du Double Sens Cyclable (DSC) à l’ensemble de Montgeron (conséquence d’une ville zone 30)  Réservons le DSC uniquement aux voies où la visibilité est bonne et la distance de croisement suffisante (1m)  Signez et faites vite signer cette pétition : NON à une zone 30 km/h généralisée sur la ville ! NON au DSC systématique dans les voies à 30km/h !           

Collectif Montgeron Circulations
24 supporters