Alors que la SNCF a acté la reconstruction prochaine de la gare de Compiègne qui montre des fragilités structurelles, l'équipe municipale en place souhaite saisir l'opportunité de ce chantier pour créer dans les années à venir un "éco-quartier" pôle gare qui n'a d'éco que le nom, ambitionnant une dilatation du centre ville, et inscrivant dans une zone circonscrite par la voie ferrée commerces, bureaux et habitations... Niant parfaitement le cadre naturel dans lequel va s'inscrire ce quartier et les risques qui y sont liés (bord de l'Oise), niant encore les impératifs de sobriété qui doivent gouverner désormais nos politiques urbaines, niant enfin les problèmes liés aux mobilités polluantes que la Ville de Compiègne peine encore à solutionner, la Mairie nous impose encore un projet aussi ambitieux qu'inutile ! La légitimité d'une nouvelle gare ne fait aucun doute. Le caractère multimodal qu'elle revêtira s'inscrit dans une logique parfaite de développement des mobilités actives et raisonnées. Or, Compiègne et Margny-Lès-Compiègne, telle qu'elles sont gérées, préfèrent profiter de la modernisation de leur gare commune pour y ériger autour des bâtiments, au lieu de réfléchir vertueusement à la manière d'en optimiser la fonction, pour développer par exemple en leur sein des réseaux de mobilités toujours plus efficaces pour moins polluer. Encore une fois, nos élus locaux confondent fins et moyens : nous attendons plutôt d'eux des actions pour servir l'humain, en cherchant à minimiser l'impact sur l'environnement, et non des projets ambitieux clinquants et lourds de conséquences financières et écologiques...