Considérant que la vitesse des automobiles est la principale cause des collisions avec blessures graves;

Considérant que les risques de collision et la gravité des blessures augmentent en fonction de la vitesse:

• 15% de probabilités de survie d'un piéton lors d’une collision survenant à 50 km/h,
• 90% de probabilités de survie d'un piéton lors d’une collision survenant à 30 km/h;

Considérant la vitesse excessive de plusieurs automobilistes observée au quotidien sur la rue de l'Espinay et ce, même depuis que la limite ait été abaissée à 40 km/h;

Considérant que certains automobilistes sont très pressés et impatients de se rendre à l'autoroute en transitant par notre rue;

Considérant le grave accident implicant un chauffard roulant à grande vitesse survenu devant une garderie lundi le 1er novembre à 17h15 qui aurait pu être fatal pour plusieurs piétons;

Considérant que la rue de l'Espinay est empruntée chaque jour par des dizaines d'enfants et parents qui se rendent à pied et en vélo à l'École Primaire de La Grande Hermine:

• 54% des élèves de la Cité-Limoilou se déplacent en transport actif (en 2020-2021);

Considérant que de très nombreux marcheurs, coureurs et cyclistes, jeunes et moins jeunes, traversent la rue de l'Espinay pour se rendre au parc Cartier Brébeuf quotidiennement:

• Le traffic journalier cycliste moyen sur la piste cyclable du parc Cartier Brébeuf est de 339 vélos par jour (en 2019);

Considérant que de nombreux automobilistes ne respectent pas les passages piétons;

Considérant que l'une des cibles ambitieuses et réalisables de la Ville de Québec dans sa stratégie de sécurité routière 2020-2024 est d'atteindre zéro collision mortelle ou grave autour des écoles de son territoire;

Considérant qu'une nouvelle école primaire ouvrira ses portes en septembre 2022 au coin de l'Espinay et François-1er et que des centaines d'enfants devront s'y rendre à tous le jours;

Nous demandons à la Ville de Québec d'adopter des mesures concrètes d'apaisement de la circulation automobile. De telles mesures ont été éprouvées et permettront de protéger la vie des piétons et cyclistes sur de la rue de l'Espinay:

• Réduction de la vitesse à 30 km/h,
• Signalisation lumineuse,
• Dos d’âne allongés,
• Passages piétons et intersections surélevés,
• Saillies de trottoir,
• Piste cyclable protégée,
• Élargissement des trottoirs,
• Réduction de la largeur des voies,
• Régularisation des entrées d'accès commerciaux,
• Verdissement (banquette végétalisée),
• Réaménagement/verdissement du stationnement sur rue;

La situation est dangereuse. Nous demandons donc à la ville de Québec d'intervenir le plus rapidement possible.