Considerare le moto come "attività di svago individuale"

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In Lussemburgo, nessuna quarantena per i motociclisti

Dallo scorso 23 Aprile, in Lussemburgo, dopo numerose petizioni online e richieste, le moto sono state dichiarate "attività di svago individuale"; d'altronde, i guanti, li abbiamo (addirittura con protezioni suppletive) e come mascherina, i nostri bellissimi caschi.

La fase 2, che era tanto attesa in Italia soprattutto dai motociclisti, non è altro che una fase 1 con asterisco: si potrà usare la moto solo per le solite note esigenze: lavoro, salute e necessità

È pur vero molti, potranno dire:
- Eh, ma andare in moto è sempre rischioso! Inoltre, per ora, potrebbe aumentare il carico alle strutture ospedaliere!

Come dico però sempre, ci si può fare male anche uscendo da casa per andare a fare la spesa; quindi, basta con frasi fatte e cerchiamo di essere un po' più concreti.

In Spagna è già partita la petizione. Inutile dire che suggerisco di dare una smossa anche in Italia.

A tal proposito, penso sia utile creare un'unica petizione e non tante "petizioni-satellite" che risulterebbero inefficaci.

Ovviamente, chiedo la massima condivisione ed adesione. Se ognuno di noi darà un piccolo contributo, potremo presto risalire a bordo delle nostre moto!

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In Luxembourg, no quarantine for motorcyclists

Since April 23, in Luxembourg, after numerous online petitions and requests, the bikes have been declared "individual leisure activities"; infact, we have gloves (also with supplementary protections) and as a mask, our beautiful helmets.

Phase 2, which was long awaited in Italy especially by motorcyclists, is nothing more than a phase 1 with an asterisk: the motorcycle can only be used for the usual known needs: work, health and necessity.

It is true that many, used to say:
- Eh, but riding a motorcycle is always risky! Also, for now, it could increase the load on hospitals!

However, as I always say, you can be male even when going out to go shopping; so, enough with sentences made and let's be a little more concrete.

The petition has already started in Spain. Needless to say, I suggest giving Italy a boost too.

In this regard, I think it is useful to create a petition and not so many "satellite petitions" that would be ineffective.

Obviously, I ask for maximum sharing and adhesion. If each of us receives a small contribution, we will soon be able to get back on board our bikes!

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