Nous Pilotes apprécions le changement. De destination, d’équipage, d’avion, de fonction, de projet d'action. 

Nous avons accueilli les différentes évolutions informatiques telles que  Crew Mobile, Pilot Mission, eWas, Pilot Training etc avec enthousiasme.

Malheureusement, après plusieurs mois d’essais infructueux, il nous est impossible d'intégrer Pilot Lib+ dans notre métier.

À l'ère de la documentation électronique, Il est inconcevable de ne pas être clairement alerté d’une mise à jour (FAQ par exemple), d'une obsolescence ou même du simple ajout d'un document. 

Le nerf de la guerre d'une Documentation Électronique est un moteur de recherche rapide, efficace et surtout pertinent. Sans Recherche efficace, la désaffection des Pilotes est assurée. Celle de PilotLib+ est tout simplement inutilisable. 

Alors que d'une part, on nous confie des appareils à quelques dizaines de million d’euros, avec plusieurs centaines de passagers à bord, est-il normal que d'autre-part, on ne nous laisse pas choisir à quelle bibliothèque nous souhaitons nous abonner ?!

Comment expliquer l'imposition de tous les documents dans l'application ? Quelle plus-value à garder pendant 40 ans une vidéo sur "comment s’assoir sur son siège", ou encore l’accord fin de secteur concorde ? La possibilité de supprimer un document déjà lu devrait être une évidence. 

Il est stupéfiant qu’une tierce personne décide pour tous les pilotes des documents qui passent - ou pas - par leur casier . Par défaut, comme à l'époque du casier physique, tous les documents devraient arriver dans notre casier. À nous de les découvrir et les trier par nous-mêmes. 

Pour toutes ces raisons, et d'autres encore comme l'ergonomie et la stabilité défaillante de cette application, nous vous demandons de revenir à la version précédente, qui donnait entière satisfaction. 

L’intégration de Fly Safe, brandie comme justification à cette évolution (négative), peut se faire par le simple rajout d'une étagère dédiée.

Rendez-nous l’accès à notre Documentation !