Avec le réaménagement de l’avenue des Frères Lumière, la Métropole Grand Lyon a voulu de toute évidence créer la vitrine de sa politique écologique, une zone idyllique où cohabitent paisiblement les habitants, les commerçants, les cyclistes et les automobilistes. Mais les conséquences de ce projet, au demeurant séduisant, ont durement affecté la vie des habitants du quartier de Sans Souci et du quartier limitrophe de Monplaisir du fait de l’interruption de la circulation de transit ouest->est et du report du trafic sur le 3ème arrondissement.

Le trafic qui passait par la rue des Frères Lumière ne s’est pas « évaporé » mais s’est reporté sur les rues perpendiculaires et parallèles des 8ème et 3ème arrondissements, en l’occurrence les rues Sisley, Gélibert, du Premier Film, des Tuilliers pour aboutir dans la rue Guilloud dont la circulation stagne régulièrement jusqu’au virage de la rue Sisley car les véhicules ne peuvent accéder que très difficilement à la rue Rebatel, elle-même engorgée en amont.

A cet égard les nombreuses photos et vidéos prises par les riverains témoignent de la « galère » que doivent désormais vivre les automobilistes pour effectuer le détour de 1 km nécessaire pour contourner les 200 m environ de la « vélorue » créée entre la rue St Maurice et la Place Ambroise Courtois.

En résumé, les habitants du quartier de Sans Souci et du quartier limitrophe de Monplaisir sont les « dindons de la farce » de ce projet censé améliorer la vie de ceux de l’avenue des Frères Lumière, un objectif en définitive mis en œuvre au détriment des riverains des rues mentionnées plus haut qui à aucun moment n’ont eu voix au chapitre.

C’est pourquoi aujourd’hui notre collectif appelle à la signature de cette pétition qui repose sur le triple constat suivant :

- Nous riverains des rues concernées, représentant à ce jour 14 copropriétés et 420 propriétaires ou locataires, n’avons JAMAIS été informés que le trafic de l’avenue des Frères Lumière serait reporté sur la rue Guilloud à partir de la rue Sisley et de la rue des Tuiliers.

- Les RUES impactées par le report de circulation sont très ETROITES et sont seulement adaptées à un USAGE LOCAL. Elles ne peuvent en aucune façon devenir subitement des boulevards capables d’absorber le trafic très important de l’avenue des Frères Lumière comprenant par ailleurs un nombre non négligeable de véhicules poids lourds.

- Ce transfert de circulation sur des petites rues et la très importante AUGMENTATION DE TRAFIC aux heures de pointe qui en résulte ont les conséquences suivantes pour nos deux quartiers :

         . une AGGRAVATION DE LA POLLUTION générée par les bouchons très importants qui se forment aux heures de pointe, ce qui est totalement antinomique avec la politique écologique prônée par la Métropole Grand Lyon,
       . des NUISANCES SONORES liées au trop grand nombre de véhicules qui empruntent désormais ces rues alors que nous avions jusqu’alors un quartier très tranquille et agréable à vivre,

      . un ACCROISSEMENT DE LA VITESSE de la plupart des véhicules en dehors des heures de pointe pour compenser l’allongement du trajet de contournement de la « vélorue », ce qui rend les rues impactées plus DANGEREUSES pour les PIETONS en l’occurrence les élèves du Collège Dargent et du Lycée des Métiers du Premier Film, ainsi que les parents accompagnant sur des trottoirs trop étroits leur(s) enfant(s) aux groupes scolaires Rebatel et Louis Lumière, à la Maison de l’Enfance et à l’aire de jeu du Gymnase Dargent

      . une DEGRADATION DE LA SECURITE des habitants et de leurs enfants, notamment au franchissement des passages piétons, du fait du comportement de plus en plus fébrile et agressif de certains conducteurs de véhicules et d’usagers de deux-roues exaspérés par les embouteillages.

Compte tenu de ce qui précède nous demandons à la Métropole Grand Lyon de MODIFIER LE PLAN DE CIRCULATION qu’elle a mis en place depuis le 30 août 2025 à l’effet de rechercher des solutions pour réduire le trafic en amont du quartier de Monplaisir et de Sans Souci par un report de la circulation des véhicules sur des rues dimensionnées et aménagées à cet effet.