Quand va-t-on enfin taxer le Kérosène ?

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l’aviation civile jouit d’un statut fiscal très avantageux, puisque le kérosène est le seul carburant issu du pétrole exonéré de taxes...L’empreinte carbone d’un vol en avion est de 145 grammes de CO2 par passager contre 100 grammes environ pour le transport en voiture.Le maintien de l’exonération du kérosène est incompatible avec les objectifs de réduction des gaz à effet de serre auxquels s’est engagée la France .Ça suffit de s'en prendre aux seuls automobilistes, un peu de courage "les pseudo-écologistes" Quand va-t-on enfin mettre ce sujet au cœur du débat des taxes carbone ?