Mobilité et transport dans le secteur est de la Ville de Terrebonne (Lachenaie)

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CONSIDÉRANT QUE depuis plusieurs années l'est de la Ville de Terrebonne a connu l'une des plus importantes croissances démographiques de la région, ce qui  affecte les besoins en matière de transport;
 
CONSIDÉRANT QU'il y a d'importantes et quotidiennes problématiques de fluidité de la circulation dans l'est de la Ville de Terrebonne, notamment dans le secteur de la Montée des Pionniers ainsi qu'au croisement des autoroutes 40 et 640;
 
CONSIDÉRANT QU'avec l'ajout de plusieurs nouvelles unités au sein du quartier de La Croisée urbaine, des solutions doivent être mises en place afin d'améliorer la mobilité dans le secteur;
 
CONSIDÉRANT QUE le train de l'est, dont l'implantation s'est faite au coût de près de 750 millions de dollars, est essentiel pour répondre aux besoins quotidiens en transport;
 
CONSIDÉRANT QUE l'actuel projet du Gouvernement du Québec de Réseau express métropolitain (REM) compromettrait le trajet en obligeant les passagers à faire une correspondance pour se rendre au centre-ville de Montréal;
 
CONSIDÉRANT QUE l'intervention des autorités gouvernementales provinciales est nécessaire pour l'implantation d'une partie d'une stratégie globale d'amélioration de la mobilité et du transport dans le secteur;
 
Nous, soussignés, demandons au Gouvernement du Québec, ainsi qu'à l'Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) et au Réseau de transport métropolitain (RTM) :

  • De maintenir le service du train de l'est jusqu'au centre-ville;
  • D'augmenter le nombre de départs quotidiens du train de l'est vers le centre-ville;
  • D'aménager dans le secteur des voies réservées au transport collectif et au covoiturage sur l’autoroute 40 dans les deux directions;


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