Homologación de matrícula reducida para todas las motocicletas.

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Hay varios inconvenientes con las matrículas homologadas para motocicletas actualmente.

Primero, el tamaño de estas y sus soportes pueden ocasionar mayores daños que si se redujera su tamaño, igual que se ha hecho en las motos de enduro y trial.

Segundo, muchos países tienen matrículas de tamaño menor que la de los otros vehículos, lo que nos deja en otro lugar. 

Tercero, cada matrícula pequeña, contiene aproximadamente un 25% de material que las empleadas hasta ahora, de manera que es un punto a favor de la sostenibilidad.

Cuarto, también está el punto claramente estético.

Y quinto, con los medios tecnológicos con los que cuentan las fuerzas de seguridad no es inconveniente que los caracteres y tamaño de placa sean más pequeños ya que las motos de enduro y trial las tienen implementadas.


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