Le Maire de Rochefort a décidé sans véritable concertation avec les acteurs concernés l'extension de la zone de stationnement payant en centre-ville. Mi-mai 2022, l'ensemble des salariés des entreprises impactés ont découvert ce projet par voie de presse.

Certains employeurs du secteur représentant près 440 salariés permanents pour 10 organismes (associations, établissements publics, comité de quartier, …) se sont regroupés pour interpeller le Maire de Rochefort sur les conséquences sa décision vis-à-vis des salariés et le manque de concertation en amont avec nos entreprises et nos collègues.

Cette décision va entraîner un impact financier non négligeable (minimum 70 € / mois / salarié, voire plus pour les entreprises dans le secteur de l’Arsenal des Mers) pour les salariés résidant hors Rochefort et venant travailler dans les entreprises concernées et participant au quotidien à la vie économique du centre-ville. La question des livraisons avant 10 heures est également un vrai sujet.

La décision de la Mairie ne s'est accompagnée, à ce jour, d'aucune réflexion concernant des propositions et des mesures alternatives vis-à-vis des salariés concernés.

A ce projet pénalisant pour tous les acteurs économiques (entreprises, commerçants, curistes, établissements publics, conservatoires de musiques, écoles, ...) et pour les habitants de Rochefort et les touristes s’ajoutent :

• la disparition prochaine de la zone de stationnement de l’ancien hôpital Saint-Charles,
• le réaménagement du Cours Roy Bry,
• le report naturel vers les parkings gratuits des véhicules des habitants concernés par le nouveau stationnement payant.

Nos propositions en réponse à ce projet très négatif pour tout le monde des mesures alternatives concrètes au simple fait de faire payer les acteurs de la vie du centre-ville de Rochefort :

• une suspension de la mise en place du stationnement payant, afin d’engager une vraie concertation et surtout mettre en place des mesures alternatives en amont ;
• une demande de gratuité pour les salariés des entreprises concernées ou d’un tarif préférentiel pour les salariés, comme cela a été instauré dans certaines villes (Niort...) ;
• la mise en place de parkings relais et de dessertes en transport en commun gratuits pour les salariés, avec une fréquence accrue aux heures d’embauches et de débauches ;
• un développement des transports en commun dans les communes avoisinantes et une hausse de la fréquence des dessertes aux heures d’embauches et de débauches ;
•  un développement de méthodes douces sur Rochefort et les communes avoisinantes (location vélos, aménagements de pistes cyclables, amélioration des horaires du pont transbordeur, amélioration de la desserte ferroviaire en transport pendulaire, incitation financière importante aux usagers à l’équipement de vélos électriques…) ;
• un travail en lien avec les entreprises sur la mise à jour ou la mise en place de plan de mobilités employeurs à l’échelle de la CARO ;
• le développement une plateforme de co-voiturage à l’échelle de la CARO et en lien avec les autres agglomérations (La Rochelle, Royan, Saintes, Oléron, Aunis…) pour faciliter le co-voiturage et prévoir un dispositif avantageux pour stationner les véhicules de ces covoitureurs.

Rejoignez-nous en signant cette pétition pour nous aider à influer sur la politique de stationnement catastrophique de la mairie de Rochefort et pour le développement d'une politique de mobilité douce sur la commune et sa périphérie profitant à tout le mone.