Le projet d’installation d’un site de logistique dans la ZAC Porte Sud de Vernouillet (28) par FM Logistic avec une autorisation de stockage de milliers de tonnes de produits dangereux, projet classé SEVESO Niveau Haut, menace directement 9 communes dont les plus importantes sont Dreux, Luray et Vernouillet : 90% de la population concernée.

Dans un entrepôt de 986 000 m3, des produits toxiques, inflammables, explosifs… Un bâtiment de 7 ha (au sol) sur une parcelle de 16 ha pour "seulement" 150 emplois et pas tous locaux !

Des infrastructures routières inadaptées car déjà surchargées auxquelles le projet ajouterait des centaines de véhicules de transport de matières dangereuses (véhicules qui ne sont pas pris en compte par les travaux en cours) sur les grands axes (N12, N154 et rocades Est et Ouest).

Si incident du type Lubrizol (Rouen 2019) se trouvent  (non exhaustif) :

A moins de 1 km :

• transport : l’accès sud de l’agglomération drouaise depuis Chartres (N154), les rocades Est et Ouest (liaison avec la N12 : Paris – Dreux – Evreux – Rouen)
• énergie : le transformateur EDF qui alimente l’agglomération drouaise
• eau : 6 des 10 puisages d’eau potable de l’agglomération
• 2 distributeurs de carburants (plus de 180 000 l de carburants !)
• services publics et de santé : 1 centre hospitalier (avec son héliport), 1 clinique importante, plusieurs EHPAD, différents cabinets médicaux spécialisés (dermatologie…), des écoles primaires et maternelles

Entre 1 et 2 km :

• transport : la ligne de chemin de fer (fret) Dreux – Chartres
• l’intégralité des ZAC de Vernouillet (l’essentiel des entreprises)
• énergie : un des deux gazoducs qui alimentent l’agglomération
• plusieurs lycée et collèges

Si accident du type AZF (Toulouse 2001), se trouvent (non exhaustif) :

Entre 2 et 3 km :

• toutes les administrations de l’agglomération, le centre de secours (SDIS 28)
• 80% de la ville de Dreux et 100% des villes de Luray et Vernouillet
• 10 monuments historiques dont la Chapelle Royale
• des zones Natura 2000 (environnement protégé) dont une partie de la vallée de l’Eure (classée monument historique), l'Avre
• la ligne de chemin de fer Paris – Argentan – Granville – Cherbourg
• un troisième gros centre de distribution de carburants

Pour ce projet sans avenir connu (aucun client trouvé pour la plateforme !), des risques inutiles pour nos vies, notre environnement et nos biens ; opposez-vous avec nous à ce projet d’une époque qui doit disparaître et signez cette pétition qui sera transmise à l’enquêteur public (enquête du 28/09/2021 au 12/11/2021).