NO a la Revisión del Plan de Transporte Metropolitano de Sevilla, SÍ a SU EJECUCIÓN INTEGRAL y URGIR a LAS ADMINISTRACIONES IMPLICADAS UN ACUERDO DE FINANCIACIÓN

0 personas han firmado. ¡Ayuda a conseguir 500!


El Plan de Transporte Metropolitano de Sevilla, recordémoslo, fue aprobado en octubre de 2006 y entre sus «metas, objetivos y políticas», figuraban «potenciar el transporte público como medio de transporte masivo más eficiente», «moderar y controlar el tráfico de vehículos privados» y «favorecer los desplazamientos en modos autónomos de transporte, como peatones y bicicletas». El mencionado documento, recogido por Europa Press, propugnaba «un nuevo modelo de movilidad más sostenible, efectuándose el mayor esfuerzo inversor en materia de infraestructura para el transporte público y propuestas tendentes a promover los modos de transportes no motorizados».

Así, dicho documento apostaba entre otros aspectos por «la regularidad y fiabilidad del servicio de transporte público», con «la creación de plataformas reservadas que canalicen los grandes flujos de desplazamientos» o la «creación de intercambiadores de transporte».

En aquellos tiempos, en ese sentido, avanzaba la construcción de la primera línea de las 4 proyectadas del metro de Sevilla, estrenada en 2009 y única en funcionamiento de la red completa de metro aprobada para la capital andaluza, toda vez que se anunciaba un proyecto para conectar la comarca del Aljarafe a través de un tranvía con un recorrido de 28 kilómetros, plataformas reservadas para el transporte público también en el Aljarafe, la duplicación de la carretera A-8077 entre Camas y Sanlúcar la Mayor, un tranvía para la ciudad de Dos Hermanas y otro para conectar Alcalá de Guadaíra con la línea uno del metro.

MUCHOS PROYECTOS PENDIENTES
Tras 10 años, tan sólo ha entrado en funcionamiento la primera de las cuatro líneas de la red completa de metro, el proyecto del tranvía de Dos Hermanas sigue paralizado y el tranvía de Alcalá ha vuelto a acoger labores tras varios años de parálisis. 

Diez años después de la aprobación del Plan de Transporte Metropolitano de Sevilla, la Dirección General de Movilidad de la Consejería de Fomento y Vivienda ha adjudicado a la empresa UTE Ingerop/BB&J, constituida entre Ingerop y BB&J Consult, por 168.492 euros, la redacción de la "revisión del Plan de Transporte Metropolitano de Sevilla", una revisión que parte de la premisa de que la "situación presupuestaria de las administraciones" impide "costosas infraestructuras de transporte", apostando así por "el transporte público y la promoción extensiva de la movilidad no motorizada, mediante el uso de la bicicleta y el fomento de los desplazamientos peatonales"

 

al objeto de pergeñar «el conjunto de actuaciones que definan un sistema de movilidad sostenible de personas y mercancías en la aglomeración urbana de Sevilla» y que no hace sino desligarse de costosas infraestructuras en vez de asumir el papel prioritario y vital que suponen éstas infraestructuras para la correcta vertebración de Sevilla y su Área Metropolitana de una vez por todas.

Exijamos de una vez por todas la ejecución integral del Plan de Transporte Metropolitano de Sevilla y a LAS ADMINISTRACIONES IMPLICADAS UN ACUERDO DE FINANCIACIÓN y PROGRAMA DE EJECUCIÓN para que puedan ver la luz.

Exijamos al Gobierno de España su compromiso de financiación en virtud de la Ley en vigor de Metro de Sevilla de 1975.

 Enlaces:

Ley de Metro de Sevilla: https://www.boe.es/diario_boe/txt.php?id=BOE-A-1975-22432

http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/2099147/revision/plan/metropolitano/transporte.html

http://elcorreoweb.es/provincia/la-gran-sevilla-baja-del-metro-y-se-sube-a-la-bici-HA705876

http://www.europapress.es/andalucia/sevilla-00357/noticia-contratada-ute-ingerop-bbj-actualizar-plan-transporte-metropolitano-conforme-bicis-peatones-20151020173103.html

http://sevilla.abc.es/sevilla/sevi-metro-sevilla-riesgo-morir-exito-201601300814_noticia.html



Hoy: jonathan cuenta con tu ayuda

jonathan martin necesita tu ayuda con esta petición «CELERIDAD Y COMPROMISO en la ejecución del Plan de Transporte Metropolitano de Sevilla, SU EJECUCIÓN INTEGRAL y URGIR a LAS ADMINISTRACIONES IMPLICADAS A UN ACUERDO DE FINANCIACIÓN. ¡ANTE UNA ADMINISTRACIÓN INÚTIL, UNA POBLACIÓN QUE ACTÚA!». Únete a jonathan y 328 personas que ya han firmado.